# 海南航空  

中共總書記習近平邁向集權之路上，中國國家副主席、前中紀委書記王岐山手執「反腐刀」為習護衛，不料歷經此次武漢疫情（新冠疫情）風暴，顯現王岐山在中共黨內權鬥中逐漸失勢。

中國武漢肺炎疫情延燒，加速中國羸弱企業陣亡，連中國最大的校辦企業都遭殃。中國北京大學創辦的校企「北大方正集團」日前被債權銀行向法院申請破產重整，為中國嚴峻的經濟開出第一槍。

捷克首都布拉格機場與捷克外交部22日宣布，中國海南航空公司將自3月起，停飛北京與布拉格之間的定期直飛航班，但沒有透露原因。

中國知名網路書店「當當網」之前傳出易主消息，而今買方海航集團出面宣布，終止此次重大資產重組。當當網也回應，海航目前存在「流動性困擾」，與海航科技的併購進入終止談判階段海南航空集團旗下中國A股上市公司天海投資3月9日公告，收購當當網的母公司－北京當當網信息技術有限公司。不過這項收購案近日出現重大轉折，已胎死腹中。澎湃新聞報導，海航科技在「關於終止重大資產重組事項的說明」中就終止本次重大資產重組的原因表示，「目前資本市場等外部環境較預案披露時已發生較大變化」，且公司未就合約的履行情況等事項與交易對方達成一致意見，繼續推進本次重組面臨較大的不確定因素。說明還提到，現階段繼續推進本次重組的相關條件不夠成熟，為切實保護上市公司和中小股東的利益，公司決定終止本次重組事項。報導指出，由於認購協議尚未正式生效，收購終止並不涉及違約處理。當當網19日晚間在官方微博回應稱，當當網與海航科技的併購現在進入終止談判階段。「海航是令人尊重的集團，25年來馳騁藍天、開疆拓土，但發展過程中目前存在流動性困擾。」當當並宣稱，併購的終止，對顧客、供應商、員工均沒有影響。今年頻頻賣產套現的海航集團，去年總債務上升21%至人民幣5982億元，借貸利息達321億元（約新台幣1500億元），比2016年的202億上升58.9%，創歷年新高。

周三（7月4日），一則有關海航集團董事長王健在法國公務考察時意外跌落，傷重不治的消息，引起中國內外媒體和社交媒體的普遍關注。

中國內地的「地溝油」曾因流入餐桌引來罵聲，但近幾年中國將其「變廢為寶」，轉化成生物航空煤油。近日，中國海南航空的一架使用了這種燃料的航班成功完成了跨洋飛行。

中國在《世界貿易組織》(WTO)的場域裡吵著要各國承認她的「市場經濟地位」(MarketEconomyStatus，MES)已經很久了，該國在加入WTO的《入會議定書》上，甚至要求載明於入會滿15年後，也就是去(2016)年年底時，就應自動地取得這樣的地位，可是美歐都認為中國遲未真正地實施市場經濟制度而堅不認帳，目前雙方正為著這段文字在打官司(WTO的案號為：DS515/516)，本官司的核心爭點在於會員國是否可以因為時間的經過就自動地取得「市場經濟地位」？