# 海洋研究  

國家海洋研究院為感謝邵廣昭榮譽講座教授無償將畢生研究調查成果納入國家海洋資料庫及共享平台(NODASS)，供社會大眾公開使用。國海院今(26)日特別藉「113年國家海洋資料庫及共享平台(NODASS)應用講習會」，海委會主委管碧玲指示國海院應適時公開表彰邵廣昭教授對學術與公益之熱忱，以為社會典範。並頒贈「功在海洋」獎座予邵廣昭榮譽講座教授，感謝他對海洋研究的無私奉獻與崇高典範。

海洋委員會今（26）日舉行「補助大專校院學生專題研究計畫優良案件表揚儀式」，由主任委員管碧玲頒發獎狀與獎牌，表彰在海洋學術專題研究中表現突出的5件優良作品師生，以積極推動我國海洋人才的培育工作，鼓勵不同領域的青年學子共同參與海洋研究。

「珠海雲號」能幫助中國軍隊描繪海底地形，這可能影響到台灣和任何干預台海衝突的軍隊。

花蓮縣政府於去(111)年3月與臺灣港務股份有限公司簽署MOU「共同推動花蓮港區土地活化與觀光發展合作備忘錄」，雙方攜手推動花東港區遊憩觀光產業、共同拓展海洋文化，並就「國家海洋研究院海洋資源博物館」選址花蓮港東工地，規劃用地約7.4公頃、興建期7年，其中包括航港局土地5.2公頃及花蓮縣政府土地2.2公頃，總投資規模達32.9億元，中央與地方在本案中達成高度共識。

花蓮縣政府7日辦理「2022城鄉永續-地方創生大會」，邀集公部門與業界知名專家學者，針對城鄉永續、產業現況、國際趨勢、增加地方力、創造力等議題進行討論，縣長徐榛蔚親自出席與會，期許藉由論壇交流、講者分享，啟發花蓮在地創業者新思維。後疫情時代，環境永續、健康議題備受重視，地方如何在創業、服務上有新的思維，創造城市的競爭優勢，成為一個重要的課題，花蓮縣政府邀請來自不同領域的前瞻領袖蒞臨花蓮，一起探討並提供寶貴觀點。「相信在花蓮可以翻轉出更不一樣的浪花」，國家海洋研究院院長陳建宏致詞說，國家海洋研究院109年開始推行關於海岸聚落樣貌調查，經調查海岸聚落潛藏多元豐富的生命力，如何活耀海洋聚落發展的DNA，促進海洋青年的發展，讓產業傳承的同時能維護環境，這是重要的課題。國海院從去年開始推動海岸聚落的永續發展，包括基礎資料的調查、在地系統的建置，另外也做地方的創生實驗室，希望透過這些形成一個典範，從花蓮開始執行，還成立花蓮的海青應援團，從政策面、產業面、研究面去協助海岸地方聚落的發展，感謝縣長徐榛蔚的長期以來的支持，期待未來合作能翻轉出花蓮海洋文化獨具一格的浪花。徐榛蔚表示，一個城市的發展跟進步是一個集體的創作，創作中更有大家的關愛還有夢想在其中，感謝縣府所有的局處首長還有團隊，在幾十年當中讓花蓮不斷的穩健向前，在穩定的基礎上不斷的創新，地方創生與文化創生都是在地的文化去捲動起來的，花蓮縣政府長久以來規劃三軸三心多亮點，三軸部分是森林綠帶軸、綠谷廊帶軸、海洋藍帶軸；另在三心部分則有大花蓮政經文化核心、中區的多元文化慢城核心，南區的健康樂活養生核心，在此基礎上，再針對軟體的布建以及硬體的規劃，將施政的八大面向涵蓋在內。期許未來的建設結合地景地貌並符合這塊土地的需求，花蓮狹長的海岸線有許多業管單位，今日邀請各領域的佼佼者來分享，如何激發不一樣的花蓮特色，都需要集合大家的創意，共同發展屬於花蓮在地特色。今明兩日辦理的「城鄉永續‧地創大會」，針對城鄉永續議題、產業力、地方力、創造力與國際力等議題，特別邀請重量級與談貴賓，解析未來世界趨勢與在地連結，啟發花蓮在地創業者的新思維；透過專題簡報及沙龍面對面，與地方創生、青創、青農、工商協進會等團體對話，討論後疫情時代的新趨勢、鄉鎮永續的創新建議與分享。

台灣國際造船股份有限公司承造海洋委員會海巡署艦隊分署100噸級巡防救難艇（台船編號HNO.1149），於今（23）日上午在台船基隆廠舉行下水典禮儀式，儀式由台船公司副總經理周志明與海巡署艦隊分署廖德成分署長共同主持。並邀請北部分署分署長扶大桂夫人，陳美鳳女士擔任擲瓶人。

行政院科技部為了提升我國海洋觀測能量，特委託本公司建造三艘海洋研究船，分別為二艘500總噸級及一艘1000總噸級研究船，其中1000總噸級研究船，無論在設計端、建造、甚至在運作維修、整體後勤端，台船公司都實際負責參與，並密切與學術單位合作，結合產官學能量進行規劃與建造。此型船亦是台船公司首度設計與建造之海洋研究船，傾力投入公司整體資源，用最高標準及技術進行設計及承造，結合台船公司基隆與高雄兩個廠區之能量，歷時2年多，於109年8月正式交船，命名為「新海研1號」，其現為國內最先進研究船之一。

一艘「快樂168號」遊艇今（19）日載著國家海洋研究中心5名人員在台灣淺堆海域進行水下作業，疑未依時間出海面，海巡通報海空單位搜尋中。

以開放、透明、服務、教育及責任為「向海致敬」之五大政策主軸，國家海洋研究院偕同高雄市教育局、國立高雄科技大學、中華民國水中運動協會進行產官學多方合作，成立開放性水域安全教育TTT（TrainingtheTrainertoTrain，種子師資人才培訓）工作坊，辦理為期一個月的培訓課程，「水域安全教育」為急需推動之事項。活動已於前(23)日圓滿落幕。本課程活動報名之學員皆具從事水域安全相關工作經驗或水域相關專業證照之專業人員，有來自海洋委員會從事海洋事務之公務人員、有具學校教學經驗之合格教師，還有長期從事水中救援工作之教練群等。工作坊成立之目的除建置一個讓各路英雄得以溝通交流之平台外，亦教授實戰經驗豐富的專家群具備相關知識與技巧之授課能力，後續可參與並協助推動開放性水域安全推廣教育等相關活動。國家海洋研究院邱永芳院長表示，長年以來國人溺水事件發生於開放性水域高達八成以上，今年天氣炎熱，許多民眾到海邊或溪邊戲水，導致溺水事故頻傳。水域安全攸關於全體國民，不應僅強調校園教育，而是應推動全民教育且針對開放性水域進行安全教育宣導。開放性水域安全教育是執行海洋政策與推動各式海洋產業之根本，亦符合國家海洋研究院積極培育海洋人才之政策理念，故透由開放性水域安全教育TTT工作坊之辦理所培育出之合格師資群，後續國家海洋研究院會將之用於支援開放性水域安全教育之宣導與各式海洋教育活動，促使開放性水域安全教育得以普及，避免溺水等憾事一再發生。

中國「南海戰略態勢感知計畫」平台近期持續披露美軍艦機在南海的消息，受到關注。據表示，平台跟縱船舶自動辨識系統（AIS）等開源數據並加以統計分析，藉此獲得美軍在相關海域的動態。

高雄港近期頻繁出現一艘名為「新海研二號」的船隻，據了解為台船公司新建造之船隻，經向廠方探詢後得知，為國家發展海洋研究，科技部委託台船打造此船，此艘500總噸級的海研船，是台船打造的小噸位船舶，在設計期間多方徵詢台大、海大及中山大學等專業單位，結合產官學能量，精進研究船性能、提升安全性及科研能力，是推動國輪國造的指標。規劃設計符合客船安全標準，在船體結構、艙區空間及救生滅火等安全設備上均有更嚴格的要求。

海洋委員會所屬國家海洋研究院歷經將近一年籌備，於24日在高雄軟體園區揭牌。行政院副院長陳其邁出席揭牌典禮，特別期勉「、國家海洋研究院應整合國家海洋研究量能，接軌世界先進研究，並成為未來台灣海洋相關領域重要智庫。

筆者是海洋生物研究者，近日看到台灣新的研究船「勵進號」（Legend）舉行啟用典禮的新聞，讓還在耿耿於懷幾年前「海研五號」沉沒的我，感到十分的振奮。

中國增強與其他國家合作進行海洋研究，尤其是在主權有爭議的南海展開合作。分析人士說，中國的這些活動能幫助改進國際海域的海洋健康，也有助於增進中國在這一地區的聲望。

許多人熱愛潛水，但你能想像在海面下用餐嗎？北歐挪威預計將在2019年初推出歐洲第一家海底餐廳，這家餐廳將在明年2月動工，其外型造型特殊，兼顧安全、舒適、環保，高達三層樓，預計可容納約100人一起用餐。

東沙環礁國家公園是我國第一座「海洋型」的國家公園，擁有世界級的環礁地型景緻及豐富的生物多樣性，美不勝收的自然資源珍貴且獨特，充滿了神秘色彩，也吸引了許多國內外專家學者爭相探訪。

要到四面環礁的東沙島做海洋相關研究的國際學者，需要帶些什麼？答案可能出乎你的意料。負責執行「東沙國際海洋研究站」的中山大學海洋生物研究所教授宋克義說：「人去就好了！」其餘的，台灣幫忙搞定。