# 混凝土  

落實混凝土工程實行及技術運用，展現六水建設治理成果，新北碧潭堰參與社團法人台灣混凝土學會舉辦「113年度混凝土工程優良獎」，榮獲土木水利類優良獎肯定，水利局長宋德仁今（8）日於市政會議偕團隊將獎項獻給市府，與全體市民共享榮耀。

台泥（1101）致力減碳轉型，去年率國內業者之先，推出全系列低碳產品，並且拍胸脯保證「減碳不減強度」，今（18）日邀請海悅（2348）、根基營造（2546）這些過去一年實際使用低碳石灰石水泥、石灰石水泥混凝土等超過百家建設營建公司代表，共同宣示組成「低碳營建先行者聯盟」，就連素有台灣「綠建築教父」美譽的成大建築系名譽教授林憲德也對台泥讚譽有加，看好股價前景可期。

這起嚴重事故發生在9月6日上午8點56分，台南市消防局隨即抵達麻豆監理站，當時女性代驗員卡在混凝土車的後輪，明顯死亡。據警方調查，事發當時，代驗員郭女在車頭前拆卸混凝土車的車牌，肇事駕駛疑未注意，開車往前直接輾斃郭女。

台灣花蓮縣東部海域3日早上7時58分發生規模7.2地震，這也是自921大地震後25年來台灣遇過的最強烈地震，全台皆能感受到強烈晃動，導致不少建築物結構受損，甚至發生倒塌。對此，就有許多網友好奇地震時身處全台最高的大樓台北101當中，究竟會有什麼感覺，意外釣出不少101員工熱議。

工程規範是工程設計之依據，和國家工程建設及人民建築物之工程執行效率品質及居住使用安全密切相關。以現在全球面對氣候變遷及節能減碳之桃戰，如何將先進理念及知識納入工程規模修訂，才能引領工程界推動落實。

巨力混凝土工業股份有限公司12月17日舉辦「巨力公益日」活動，由總經理王煌率領同仁、眷屬70餘人擔任一日環保志工並挽袖捐血傳愛，透過多元的公益行動回饋社會，用愛心喜迎新年。 

2023台北國際建築建材暨產品展今（7）日登場，亞洲水泥（1102）攜手子公司亞東預拌共同參展，首度公開水泥在科技與減碳上的創新製程，同時展示高性能混凝土的發展與應用。亞泥總經理、亞東預拌董事長李坤炎表示，亞泥多年來致力低碳水泥的研發推廣，透過數位轉型提高生產效率，在綠建材領域取得重要突破；亞東預拌未來更將運用物聯網自動蒐集監測數據，藉由人工智慧數據演算法和影像辨識，力求2030年達到混凝土減碳50%目標。

台泥10月底發布TotalClimate系列低碳產品，其中包括全台最低碳混凝土「台泥卜特蘭石灰石水泥混凝土」，當時即獲富邦建設、忠泰建設青睞，如今又有北、中、南6家指標建商與營造商響應，決定旗下建案主要結構都將改用台泥低碳建材，根據業者透露，未來建案每坪售價可以增加2000元。

為進一步提升道路公共工程瀝青混凝土材料品質，新北市、臺北市、基隆市及桃園市政府在內政部營建署及中華鋪面工程學會的見證下，今(28)日由陳純敬副市長代表侯友宜市長，共同簽署「基北北桃道路共好計畫-瀝青混凝土廠跨市協同管理合作備忘錄」，進而全面提升瀝青混凝土道路品質，守護用路人安全。

本屆唐奬週舉辦的前夕，美國混凝土學會（ACI）通知，經董事會通過，頒發唐獎基金會現任執行長陳振川榮譽會員，為台灣工程界帶來喜訊。對於獲選為榮譽會員，陳振川表示獲得此項榮譽要感謝他衆多優秀學生及工作夥伴，並說明這項殊榮也代表國際對台灣混凝土工程界及預拌混凝土產業的肯定。

永安區新港橋為永安生活圈及漁港之間主要聯絡橋梁，因鄰近海邊長期受海鹽侵蝕，橋體鋼筋混凝土隨氣候及環境交替而逐漸老舊劣化開裂。工務局109年橋樑檢測評估為老舊危險橋梁需優先改建，在考量用路人行車安全及因應地方發展需求下，市府積極向中央爭取經費，近日完成規劃設計並克服近期營建工料上漲問題，順利於112年4月決標，近日開工。

228連假第一天，國道1號南下285K附近路段就傳出重大車禍，2輛聯結車與一輛小客車發生車禍，聯結車衝落邊坡，車上混凝土涵管掉落，2輛小客車閃避不及撞上，導致該路段全線封閉，回堵達10公里，經過警方排除5小時後，事故現場終於恢復順暢。

連假第一天就發生重大車禍，今天（25日）清晨國道1號南下285K附近路段，兩輛拖板車與一輛轎車發生車禍事故，造成拖板車衝落邊坡，車上大型混凝土管因此掉落，後面多車因閃避不及撞上，事故造成國1南下嘉義至台南新營段全線封閉，回堵近10公里。

公平會日前主動立案調查北部地區預拌混凝土業者是否涉有聯合行為，查獲台泥、國產、亞東等3家全國性業者及桃園市15家區域性業者，共計18家預拌混凝土業者從事聯合行為的證據，依法分別裁處50萬元至5,000萬元不等，罰鍰總金額共計2億1,310萬元。

公平會今天表示，查獲台灣水泥、國產建材實業、亞東預拌混凝土3全國性業者及桃園市15區域性業者，共18家預拌混凝土業者從事聯合行為，違反公平交易法，罰鍰總金額共新台幣2億1310萬元。

台南永康今（10）日上午11時32分發生一起死亡車禍，一名男子騎腳踏車行經中華路、大橋二街口，不料卻遭到預拌混凝土車輾壓，明顯死亡。

高雄市大寮區光明路、仁武區鳳仁路位於工業區周邊，屬高車流量路段，經重車長期輾壓易使路面損壞老化。工務局養工處為提升道路使用年限，與中鋼公司合作採用轉爐石瀝青混凝土，改善鳳仁路（澄觀路至中襽橋前）、光明路二段（三隆路至大仁街）等交通繁忙的工業區道路。

丹大林班道路是通往七彩湖、信義鄉丹大地區重要通道，南投林管處日前公告「111年丹大事業區第14林班改善工程」，將管制人車進出。

台灣中油今年二月發現三接工程已置放於海裡的沉箱混凝土剝落情事，第一時間即調查發現係施工期間遭碰撞或輾壓等外力影響所致，目前已完成183個沉箱中，有16個表面的混凝土剝落，其中11個出現鋼筋裸露的狀況，台灣中油表示，一般工程若出現表面混凝土剝落，只要灌漿填補即可，但台灣中油為求審慎，已協調第三公正單位台灣省水利技師公會對沉箱混凝土強度進行鑑定，並依其專業建議決定補強或重做，目前已就鋼筋裸露較嚴重的沉箱進行混凝土鑽心取樣檢驗抗壓強度均大於規範值，工程品質無虞。已完成5個沉箱的修復工作，修復方式皆依工程會規定，在新舊介面塗布黏著劑，並以第三公正單位認可的高強度樹脂灌漿填補，或依原配比之混凝土材料填補。」三接工程好不容易經過公投檢驗才能繼續興建，絕不容許工程品質打折扣。三接的碼頭與堤防沉箱製作由泛亞工程、皇昌營造與DredgingInternationalNV共同承攬，在台北港以滑模工法製作，目前已完成183個沉箱，完工時皆有監造單位查驗品質符合規定，沒有出現混凝土剝落的現象，但因沉箱完成後存放於台北港，之後依工程進度才拖航至觀塘工業區施工，台灣中油清查，導致沉箱外表部份混凝土剝落的原因，皆為拖航或暫置期間遭外力碰撞所致，包括：沉箱間彼此碰撞、工作船碰撞、沉箱上方遭重型施工機具輾壓等，目前已完成的183個沉箱，有16個出現表面混凝土剝落，其中11個出現鋼筋裸露的狀況。