# 溫室氣體  

面對2023年與2024年背靠背(backtoback)的近12萬年來歷史高溫，聯合國於亞塞拜然巴庫(Baku)舉行的第29屆氣候大會(簡稱COP29)呼籲全球應以跑百米的速度遵行1.5oC減排路徑，2030年減排43%及2035年減排60%(相較2019年排放水準)。同時，也通過《巴黎協定》第6條(Article6)新碳市場規則，開起國際減量合作契機，助力國家雄心「自定減量貢獻」(NationallyDeterminedContributions,NDCs)的實踐。

國立臺灣大學醫學院附設醫院（以下簡稱台大醫院）正式取得ISO14064-1:2018溫室氣體查證，成為國內醫療體系中積極推動碳管理與減碳行動的領航者。日前，台大醫院舉辦授證典禮，由院長吳明賢代表受證，並由BSI（英國標準協會）董事總經理蒲樹盛頒發證書。此外，本次碳管理作業的重要技術夥伴大云永續科技總經理陳聰田亦受邀出席，共同見證醫療產業在低碳轉型上的重要突破。

金屬中心永續發展再跨一大步！ISO14064-1溫室氣體盤查通過查驗舉行授證淨零減碳行動熱潮持續，金屬中心不落人後，於2024年宣示全員投入ESG永續發展行動後，即在2024年12月首次發行ESG永續報告書，同時導入ISO14064-1溫室氣體盤查，2025年2月通過查驗，並於3月舉行授證儀式，象徵金屬中心在淨零減碳，環境永續目標再跨出一大步。

環境部於7日召開「第三期溫室氣體階段管制目標公聽會」，多個環團集結於環境部前疾呼「減排要有真行動，協和除役轉再生」，並指控「協和電廠更新改建計畫（含第四天然氣接收站）改建成燃氣電廠後溫室氣體年排放量增加623萬噸，將近現況3倍，碳排不減反增。」環團指稱，目前低度運轉的協和電廠、近年碳排平均年排放211萬噸，改建成燃氣電廠後溫室氣體年排放量增加623萬噸，將近現況3倍，碳排不減反增。

為響應台灣「2050淨零排放」目標，信鋐工業積極展現其在永續發展上的堅定承諾。自2022年啟動「永續元年」以來，信鋐工業持續推動減碳行動、加強資安治理，並於2024年成功取得「ISO14064-1溫室氣體盤查」和「ISO27001資訊安全管理系統」雙重認證。信鋐工業的永續思維是使變革動能更對焦營運價值的體現，同時大膽期待引領產業為永續行動創造正向循環。

環境部於今（30）日公告《第三期溫室氣體階段管制目標草案》，將我國2030年溫室氣體淨排放量減量目標，從原2022年發布的國家自定貢獻「較基準年（2005年）減量24±1%」提升為較2005年減量28±2%。

雲林縣政府積極響應全球淨零碳排趨勢，除了帶領地方產業進行溫室氣體盤查、輔導建置碳足跡及推動多項減排試驗外，更率先以身作則，完成縣府辦公大樓的溫室氣體盤查作業，並於11月19日與國立雲林科技大學共同舉辦「匯聚淨零力量，2024永續成果記者會」公布盤查結果。

特斯拉（Tesla）藉由銷售電動車，做到2023年式的車款產出約合抵銷近3400萬公噸溫室氣體的碳抵換額度，反觀美國車業其他公司在面對更嚴格排放標準時，出現巨額排放超標。

機車族記得申請！為減少空氣汙染，環境部依法頒布多項機車汰舊換新補助，又於2023年起推出「老舊車輛汰舊換新2.0」，鼓勵民眾淘汰舊機車，可享優惠購入電動車，並依4種不同項目請領補助款項，包括機車舊換新貨物稅減徵、廢機車回收獎勵金、溫室氣體減量效益獎勵金以及空污獎勵金，以下詳細整理申請資格、方式及應備文件。

一份最新研究發現，當前諸多碳權計畫存在減排效果誇大的情況，實際減碳效果遠低於所標榜，恐對碳市場的信任度構成威脅也無助達成氣候目標。

經濟部產業發展署今(25)日於集思台大會議中心舉辦「2024產業淨零轉型成果發表暨研討會」，中鋼去(112)年加大力度推動節能減碳工作，年減碳量高達32.1萬噸CO2e，創造卓越績效，並榮獲「113年度產業溫室氣體自願減量績優廠商」，由環境保護處吳一民處長代表公司接受經濟部產業發展署楊志清署長頒獎，也是中鋼連續14年獲頒此殊榮。

2026年5月，環境部才會收到第一筆碳費，初估60億元，但各路人馬已經開搶，其中台中市長盧秀燕領銜的中部8首長，提出應比照空汙費，8成碳費分給地方。不過，碳費不是空汙費，兩者用途不同，沒有比照的問題。環境部當然可以、也應該拿出部份碳費「補助」地方減碳，但不宜高「比例」分給地方。

在耗時超過半年、歷經六次的費率審議會討論後，碳費費率水準的建議方案正式出爐，象徵著當年討論《碳如何定價？一噸100元太便宜，300元就合理？誰說了算？》具體落實，我們這代人終於成功為排碳行為貼上價格標，正式宣告碳定價時代到來。

台灣碳費政策的推出，標誌著國家邁向淨零碳排綠色轉型的重要一步。由於過去數十年間，地球均溫明顯上升已經造成頻繁的極端氣候災難，台灣推出碳費政策不僅是對氣候變遷的積極回應，同時也積極保障台灣經濟競爭力，以實現永續發展的未來。

國內碳權交易10月2日將上路，根據碳交所國內減量額度交易平台公開資料，已有6個定價交易減量額度專案公告相關交易資料，總計共6080公噸，每噸交易價格落在新台幣2500至4000元間。

環境部升格已經滿一週年，在過去一年中，該部最關鍵的任務就是推動碳費三子法。如今環境部已經完成諸般程序，將在月底發布碳費子法，只是真正要實施碳費，還需要碳費審議委員會早日將費率定案。

8月8日賴政府「氣候變遷對策委員會」登場，會議主要討論氣候變遷對台灣及全球的影響，和台灣電力供需的挑戰等問題，同時也對核能議題展開討論。能源與環保關係密切，能源各有利弊，能源宜多元，才有益環保。此外，必須要理性談事，尊重專業，知之為知之，不知為不知，才是真知！

應付氣候變遷，人人有責。最近，有些農業人士提倡有機農業以緩解氣候變遷，因農業相關的溫室氣體排放量占目前全球的四分之一，機械與農化物摧毀生物多樣性與生態。對策是轉成有機農業耕作。

全球暖化的問題重點在於二氧化碳嗎？「錯！」伍德說。

人工智慧（AI）可能以許多意料之外的方式改變世界，目前已帶來巨大衝擊，例如需消耗極大量的能源，仰賴全球數以千計資料中心電腦高速運轉的生成式AI即為最新例證。