# 滑門  

為持續回應市場期待，福特六和正式推出FordTourneoCustom福特旅行家全新25年式，包含導入嶄新BusTitaniumPro八座商務旗艦車型，並首度導入豪華商旅尊榮配置的Hands-Free足踢感應式電動側滑門（附防夾功能及遙控啟閉功能）；此外，全新25年式亦大幅強化安全與數位配備，全車系升級搭載含LCA車道導正輔助系統的FordCo-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，以及12吋全彩液晶智慧多功能儀錶板（內建VisionX科技系統）、後座左／右車側滑門車門緊閉輔助系統等，配備升級總價最高超過11萬元，FordTourneoCustom福特旅行家全新25年式，將以全面的細節革新，持續鞏固其在大器商旅市場的領導地位，並精準切合消費者多元的移動需求。FordTourneoCustom福特旅行家全新25年式建議售價146.8萬元起（含舊換新）即可入主。除了BusTitaniumPro八座商務旗艦車型，另提供Kombi車系含KombiTrend六座、KombiTrend九座及KombiLimited八座，福特六和藉由完備的車型陣容全面滿足消費者多元的移動需求，無論是在家庭旅遊、商務接待、交通接駁或IPC福祉車，FordTourneoCustom福特旅行家皆能憑藉其靈活機能與從容駕乘體驗，完美契合各式移動生活情境。

繼先前我們整理過價格在140萬元內的側滑門車款，這次我們將預算拉高至200萬元，發現車格、配備全面升級，甚至出現九人座車型。雖然九人座車款多為商務用途，但仍有不少家庭選購作為家族旅遊的第二台車。以下是「風汽車」為大家整理出140萬至200萬元的側滑門車款，以入門車型為主，一起來看看有哪些值得關注的選擇！

相信大家對「側滑門」車款並不陌生，但為什麼常見的房車、掀背車或休旅車卻很少採用這種開門設計呢？這點經常引發許多網友討論，尤其在5+2座的SUV車型上，乘客進入第三排座位時經常遇到困擾，由於車門開口形式受限，乘客不僅需要彎腰，甚至有時得「爬」進第三排，出入極為不便。

中國大陸吉利汽車集團旗下純電車品牌極氪(Zeekr) 日前正式宣佈ZeekrMix正式上市，作為浩瀚-M(SEA-M)平台首款量產車型，其最獨特的賣點在於副駕駛側採用對開式滑門設計，最大續航力里程超過700公里；共分為智駕版及長續航智駕版兩種車型，建議售價分別是人民幣27.99萬元(約合新臺幣125.8萬)、29.99萬元(134.8)起。

有錢就是任性？但這對臉書創辦人、Meta董事長兼執行長馬克‧祖克伯來說並非小菜一疊，根本就只是小菜盤中的一根菜葉而已！即便PorscheCayenneTurboGT改裝成MPV之前的售價超過20萬美金，也就是高於台幣640萬元，至於改裝花費「至少破百萬台幣」絕對跑不掉，但這與馬克‧祖克伯與其妻子「捐出450億美金」成立慈善基金會的舉動，將PorscheCayenneTurboGT改裝成MPV似乎只是滿足一項生活所需而已，而且稀有、創新，這錢絕對沒有白花或是亂花。

MetaPlatforms及Facebook創辦人馬克·祖克柏(MarkZuckerberg)近日透過帳號發文表示因為妻普莉希拉·陳(PriscillaChan)要求一輛MPV，便與美國知名改裝廠WestCoastCustoms聯手打造出PorscheCayenneTurboGTMinivan。

現行世代Pacifica起初亮相於2016年，不過在2020年原廠為了進一步吸引預算型買家，讓闊別市場多年的Voyager車系回歸，取代Pacifica低階規格車型的定位。

起初，Volkswagen藉由和Beetle相同的平台進行延伸，創造出足以兼具人、貨兩載並且就此風靡數十載的Transporter車系，以及隨著市場需求進一步細分的Multivan、California、Caravelle等等車型；邁入21世紀最重要的新能源領域，Volkswagen福斯商旅的Transporter車系自然少不了純電車型的推出，也就是ID.BUZZ！

或許是受到MGHS、MG4，以及上市期程受到自製率限制被迫延宕的《台灣大通》G50Plus七人座的影響，許多人都相當期待同樣是中國零組件來台組裝成車的穩發商用車DFSKA380WINMAX（簡稱A380），會是一輛能與CMCZinger七人座（86.5、91.5萬）正面對決的豪華MPV，但在此必須跟讀者說清楚「夢想很性感、現實很骨感」的真實狀況：

中鋼為一貫作業煉鋼廠，全年生產供應國內各項基礎建設、產業發展與國防科技所需的優質鋼材，近年來除了積極開發精緻鋼品及研發低碳生產技術，在鋼鐵冶煉過程所使用的材料也持續推動國產化，例如生產製程應用於各式爐體的耐火材料已成功建立自主供應鏈，整體進口替代率超過70%。除耐火材料之外，中鋼集團每年約需要2,500噸的「滑門砂」，該材料是煉鋼澆鑄作業前，先用來阻絕鋼液接觸盛鋼桶底部滑板的乾式輔料。