# 無人機供應鏈  

對抗中國制霸全球無人機市場，台美將合作打造「去紅化」供應鏈。業者分析，生產成本是第一道關卡，而台灣供應鏈強大、隱形冠軍多，還需補強關鍵缺口，並突破量產瓶頸，看好民間能量加乘政府、聯盟助陣，才能快速練兵壯大。

如果問中國領先全球的產業有哪些？「無人機」勢必名列其中，《華爾街日報》甚至報導過，連美國政府許多單位都大量採購中國無人機，原因就是便宜好用、品質優秀。如果問哪些新興科技產品能在戰場是大放異彩，答案還是「無人機」，俄烏兩軍在烏克蘭戰場上都大量運用無人機，也成為許多軍事專家關注的焦點。但是當台灣要裝備無人機來防衛國土，如何避開中國在這個產業的主導地位，變成了讓人頭痛的挑戰。

英國《金融時報》（TheFinancialTimes）20日報導，台灣和美國正規畫開啟雙方無人機業者的合作，這是打造不仰賴中國的供應鏈相關努力一環。金融時報指出，26家美國無人系統和反無人機系統的製造商主管將於22日抵達台北，預計跟台灣的無人機業界人士、負責武器採購與研發的軍方官員，以及其他研究人員和工程專家，召開為期3天的會議。

漢翔公司於今（7）日與美國AEVEXAerospace公司簽署合作備忘錄，由漢翔董事胡開宏及AEVEX執行長BrianRaduenz代表簽署，這份備忘錄涵蓋了「空中/地面無人裝備系統」，宣告漢翔進入與國際合作無人載具領域。

2023年台北國際航太暨國防工業展睽違4年再次舉辦，受到俄烏戰爭影響，全球開始著重無人載具，今年國防展中各家的無人機百花齊放，總統蔡英文今（15）日也在總統府秘書長林佳龍、國安會秘書長顧立雄及國防部長邱國正等人陪同下前往參訪，並特別到亞航與碳基的展位了解MIT無人機產業最新發展成果。