# 熙特爾  

台灣第一家股票掛牌的儲能系統統包與維運業者「熙特爾」，登錄興櫃後股價一度衝上200元，對一家尚在虧損的公司來說，這樣的股價表現著實引人側目。熙特爾總經理陳伯勳表示，儲能案場與太陽光電案場的維運，價格上有很大的不同，太陽光電案場的維運費，現在已經是「死豬仔價」，但儲能案場的維運有很大的AI智能優化的空間，由於技術含量較高，每年的案場維運費高達造價的2%，而這些錢目前多半被外商賺走。

台灣綠能轉型，必須仰賴儲能系統「削峰填谷」，然而尷尬的是，中國不僅掌握了全球鋰電池電芯等關鍵零組件8成的供應量。就在台塑集團彰濱工業區超級電池芯工廠去年底正式量產之後，台中清水自由貿易港區的「辰熙精密」二條電池產線去年10月也開始出貨。在此同時，錸德集團旗下的「錸寶」，去年也跨足鋰電池模組、儲能櫃組裝與儲能系統「一條龍」服務，這背後都有一雙國產化的推手，就是與綠營關係密切的雲豹能源。

台灣儲能因為「供過於求」，台電「調頻備轉」（dReg）容量費今年初開始，出現「零元競標」，投資人套牢現象。但是，有一家結合儲能電池製造到儲能案場施工維運的業者「熙特爾新能源」，10月17日股票風光登錄興櫃市場，股價從77元的參考價，來到目前200元、市值百億元水準，對於一家上半年仍然虧損3200萬元的公司來說，熙特爾股價在儲能類股當中傲視群倫，有趣的是，這家儲能公司跟「雲豹能源」股東結構，也有重疊之處。