# 瑞昱  

聯電及聯發科等多家半導體廠法人說明會本周密集登場，下半年營運展望備受市場關注。法人預期，因消費市場需求依然疲弱，恐為傳統旺季添增變數。

調查網站「集邦科技」（TrendForce）於本月9日揭曉了全球前10大IC設計公司營收排行榜，引發關注，輝達不意外地奪下第一名，特別的是，有3家台廠也擠進榜單內，令人更加期待台灣之於未來AI、IC市場的長期潛力！

今年以來受益人數及規模快速成長的國泰永續高股息ETF（00878）日前完成第四季配息的單次填息，從11月16日除息日算起，共計歷時12個交易日。此外，本次成分股調整新增聯發科、瑞昱、中鋼，同時刪除華新、元太、統一，維持相對穩健與低周轉率等特性。

美聯邦眾議院議長裴洛西（NancyPelosi）訪問台灣引起中國激烈反應，解放軍4日起在台灣周邊海域進行大規模軍事演習，為期長達10餘日；緊接著，美國聯邦參議員、外交委員會亞太小組馬基（EdMarkey）率領的參眾議員5人訪問團於14日晚間抵台，美軍事專家派恩（DavidT.Pyne）預言，中國恐進一步從海空兩路執行封鎖台灣。

日本媒體日經亞洲報導，全球半導體產業正在瘋狂招聘，作為世界先進晶片製造中心的台灣，搶人才的壓力又更大。不僅台積電等台灣大廠搶人，高通等國外大廠也來台砸錢爭取人才。

全球半導體產能大缺，需求遠大於供給，讓IC設計大廠各個業績升天，聯詠第1季每股獲利狠賺9.66元、近一股本，瑞昱也不賴，每股賺逾半個股本、達5.98元，創下歷史新高，但兩天王卻面對同樣一個問題：上游產能不足。然而從兩家展望可看出，聯詠有「聯家班」聯電撐腰，顯得胸有成竹，瑞昱則是顯得拳腳難伸。

從台積電股東人數不斷創新高，可以看出散戶熱衷追捧熱門股的投資習性，但追高的結果，往往是淪為大戶和法人的宰割對象，究竟散戶們該如何擺脫「韭菜」的命運？

不論是較高階的傳統燃油車或電動車，目前都將「先進駕駛輔助系統」（AdvancedDriverAssistanceSystems，簡稱ADAS）列為標準配備，其功能包括即時偵測路況、防範碰撞前車、車道偏移等危險發生，終極目標是邁向全自動駕駛。

晶圓代工訂單供不應求，除了「護國神山」台積電營運暢旺，股價劍指400元大關，本土二哥聯電產能也被塞爆。法人預估，聯電今年獲利可望再締新猷，激勵今（23）日股價早盤攻抵漲停，一舉攀上12年新高價，上午10時不到，就已爆出20萬張巨量。

台灣證券交所統計，本國上市公司去年非擔任主管職務全時員工薪資，以「薪資中位數」來看，年薪最高的是半導體業的聯詠，達新台幣239.8萬元。

台北市政府與中研院、瑞昱、華碩合作，推出「空氣盒子」微型偵測機器，分布在全北市150間小學，偵測PM2.5、溫度、濕度等大氣環境數據。台北市長柯文哲表示，目的是讓整個台北市建立神經細胞，蒐集各種參數，可以更清楚整個台北市環境的變化。

瑞昱半導體董事暨資深副總經理李朝政，4日傳出墜樓身亡，享年50歲。瑞昱公司並於7日證實此事，墜樓原因仍待調查。