# 環狀線  

新北市長侯友宜前日率隊拜訪基隆市府，共推基隆捷運，雙方市府持續深度交流，尤其新北捷運開發案成果豐碩，新北環狀線共有10處開發案，其中還有全臺最大捷運開發案「M.Ark新北捷鑽」，目前即將招商過半，昨(8)日基隆市長謝國樑偕同基隆市議員參訪環狀線南機廠及秀朗橋站開發案，由新北捷運局長李政安及新北捷運公司董事長林祐賢、總經理吳國濟分享招商開發推動經驗並參訪環狀線機廠，作為基隆推動捷運場站及周邊開發的參考借鏡，並體驗搭乘與基隆捷運同為中運量系統的環狀線。

新北青創土城電商基地今（28）日正式開幕啟用，市長侯友宜表示，土城電商基地是新北市的第9處青創基地，以電子商務為主要發展目標，並與 Amazon 亞馬遜全球開店、CYBERBIZ開店平台、新竹物流、綠界大數據等產業龍頭合作，也引進20組多元領域創業團隊進駐，提供完善創業平臺，幫助青年勇敢逐夢。

新北環狀線去年0403大地震發生鋼箱梁位移，經中華民國結構工程學會及監察院調查報告，確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作導致，關於環狀線修復及停駛期間導致新北市全體市民的損失，雙北市府要求中華工程負責，並在今(27)日依法向中華工程提告，進入司法程序，以維護市民權益。

為提升捷運新北環狀線板橋站周邊通行便利性及服務品質，優化環狀線與板南線、臺高鐵之間的轉乘動線，新北市政府捷運工程局啟動「環狀線板橋站新增出入口統包工程」，順利在今(14)日決標，接續辦理開工，將在板橋火車站東一門處新設新北環狀線板橋站出入口，啟用後乘客不必再繞一大圈，轉乘時間能大幅減半，縮短至5分鐘，預估每天將有高達3萬人次受益。

近年來，隨著新莊、板橋、土城、新店等地區朝向科技與智慧製造發展，工業地和廠辦的價格和租金水漲船高。塭仔圳重劃區廠舍遷移潮的爆發，更進一步推升了市場需求。中和區憑藉其價格優勢、充沛的勞動力、便捷的環狀線交通以及產業升級計畫等優勢，吸引了新一代科技廠辦的進駐，成為北台灣最具潛力的產業聚落之一。

台北捷運表示，正在更新全線117個車站的閘門，預計今年10月底建置完成，之後新增實體信用卡及已綁定信用卡的ApplePay、GooglePay、SamsungPay等乘車感應付款等。

台北市議員指出，民眾反映搭公車無法以手機掃碼付費，非常不便。公運處表示，將設可用手機掃碼功能付款的驗票機，並擬開放聯名信用卡的自動加值服務，估115年初上路。

環狀線於 0403 地震受損，新北捷運局在施工團隊的努力下，提早半年修復完成，並於去(113)年12月12日確認安全無虞後全線復駛。至於責任歸屬部分，公正第三方專家學者鑑定報告出爐，確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力，終因支承失效引致大梁產生錯位，針對復原工程修復及營運損失費用，新北市長侯友宜強調，雙北市政府會一同向中華工程提告，求償19.27億。

新北歡樂耶誕城巨星演唱會將於本周六、日(12/14、12/15)在市民廣場盛大登場，想要最快、最方便到達會場，就是搭乘捷運環狀線、板南線或高鐵、台鐵到板橋站，或選擇車頭LED顯示「行經新北歡樂耶誕城」的公車，讓你不錯過精彩表演！

新北環狀線完成復駛最後一哩路，確認安全無虞後12/12(四)中午12點新北環狀線全線復駛！今年0403芮氏規模7.2強震，造成新北環狀線9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，導致第三階段(板橋-中和)無法營運，原先預估復原工程須花1年2個月，在施工團隊的努力下，提早半年修復完成，並復駛營運。新北市長侯友宜非常重視環狀線復原進度，今(12)日再度視察，並親自搭乘環狀線確認恢復行駛前的全路段整合營運測試作業情形，要替市民把關外，更再次要求務必確認運轉安全無虞下復駛，市民朋友可以安心地搭環狀線去聽新北耶誕城演唱會。

新北捷運六線齊發努力打造捷運路網，並以捷運車站作為發展核心，新北環狀線捷運開發案總計10處，繼秀朗橋站、景平站、板新站招商成功後，基地面積第二大、且位於市區中心的板橋站帶來好消息！

突破重重困難，新北環狀線9跨鋼箱梁即將全數復位完成！環狀線受到0403芮氏規模7.2地震影響，造成9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，第一、二階段已恢復營運，第三階段(板橋至中和)仍極力搶修當中，目前9跨鋼箱梁即將全數復位完成，正進行軌道、供電、通訊及號誌纜線等設施修復作業，新北市長侯友宜非常重視復原工程進度，今(19)日再度到環狀線中原站了解附屬設施復原情形及全路段整合測試作業進展，要求務必在確認運轉安全無虞下於年底復駛。

新北捷運工程局持續優化捷運設施，先前已將環狀線板橋站縣民大道段隔音牆由直立式調整為雙弧型隔音牆，大幅度降低列車噪音，同時，隔音牆上結合色彩貼膜及燈光藝術，呈現「洋流交匯・生生不息・星光唱和・欣欣向榮」的設計理念，將於明(15)日晚上6點正式點燈，歡喜迎接新北耶誕城，點亮新板城市之美！

新北捷運局回應議員議會質詢關於環狀線修復墊付問題，局長李政安表示，雙北市政府原依契約保固期條文要求施工廠商進場修復，惟施工廠商認為屬契約天災免除保固責任，基於因地震引起環狀線損壞，其真正原因為天災、施工不當或設計等問題，短期內無法釐清，為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便，且基於公共利益，復原工程有急迫性，依法依規儘速處理，因此採復原與鑑定同步進行方式辦理，待第三方專家小組鑑定報告出爐後，必定請臺北捷運局依原契約向廠商求償。

新北市長侯友宜今（25）日上午率市府團隊赴議會進行市政總質詢，接受張嘉玲、廖宜琨、鍾宏仁、鄭宇恩、彭佳芸等議員提出質詢。

新北捷運工程局致力推動捷運三環六線，目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站，2030願景每10萬市民將享有3座車站，新北將成為國際級大城市。除了大力興建捷運工程，新北捷運局同步進行環狀線修復工作，因地震位移的9跨鋼箱梁目前已完成5跨復位、進度超前，總工期從原先評估的14個月突破瓶頸縮短6個月，力拚年底全線復駛！

新北市議會今(23）日上午進行市政總質詢聚焦治安議題，市長侯友宜以從警經歷分享經驗，支持第一線執勤員警更有效率維護治安。質詢中，侯友宜也就近日新興毒品防治、防範青年加入詐騙集團、警察風紀及環狀線修復等議題逐一答詢。

有關臺北市議員林延鳳質疑捷運環狀線修復進度緩慢、施工廠商不必依約履行保固修繕之責，新北市政府捷運局澄清並非事實，目前環狀線修復正持續進行中，等待第三方公正單位的鑑定結果出爐，倘若後續經第三方公正單位認定本次震損屬原工程契約應改善或保固範圍，必定請臺北捷運局依原契約向廠商求償。

新北環狀線板橋站自通車以來每日進出人次持續提升，為優化捷運設施，新北捷運局將縣民大道段隔音牆由直立式調整為雙弧型隔音牆，大幅度降低列車噪音情形，同時，運用雙弧型隔音牆面板設計色彩美學，並結合原有公共藝術主題及燈光效果，今(9)日將進行貼膜作業，預計2024年10月底併同燈光藝術完工，未來隔音牆面除了白天呈現彩色貼模的交匯變化，夜間也有不同主題性燈光秀，打造新北板橋新亮點！

捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業，目前計畫進度已達75.5%，新北市段共8條隧道均已鑽掘完成，其中位於本市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於今(113)年底完成貫通。