# 產業補貼  

奧地利《標準報》18日刊登德國知名經濟學者丹尼爾・葛羅斯（DanielGros）的客座評論，葛羅斯在〈難道汽車產業比氣候變遷更重要？〉（IstdieAutoindustriewichtigeralsderKlimaschutz?）一文中反對歐洲對中國電動車的關稅政策。葛羅斯認為產業補貼並非新鮮事，歐洲與美國當年也能就波音、空客補貼爭端達成協議，歐洲沒有必要為了保護汽車產業，傷及防止氣候變遷的重要目標。

新冠肺炎已衝擊台灣各行各業，台南市長黃偉哲近日頻頻到台南市各行政區走訪時，發現台南市各行各業也遭到嚴重衝擊，黃偉哲苦民所苦，今（30）日指示副市長戴謙，召集各局處首長會議討論後，提出九大紓困措施和六大振興計畫，台南市決定投入台幣15億資金。

上周，美國眾議院通過《2022年美國競爭法案》（AmericaCOMPETESActof2022），授權政府撥款近3000億美元用於半導體、汽車關鍵部件等行業的研發和補貼，以及解決日漸嚴重的供應鏈問題，以此提高對中國的競爭力。

基本工資補貼方案拍板確定！考量國內受疫情衝擊內需產業，加上2022年1月1日基本工資調整(月薪由24,000元調高至25,250元，調升1,250元；時薪由160元調成168元，調升8元)，經濟部因此祭出「基本工資補貼方案」，預計月薪可補貼49.8萬人、時薪則可補貼16.5萬人，約有66萬名勞工受惠，並希望能減緩調漲基本工資對企業造成的負擔。

美國及其盟國長期以來一直敦促中國停止以補貼、政府優惠政策等干預措施扶持重點產業。

美中第一階段貿易協議將在2020年1月中旬簽署。白宮貿易顧問納瓦羅30日表示，這份協議長達86頁，包含有關智慧財產的細節，以及強制技術轉讓、匯率操縱。美國總統川普也已表示，他將與中國國家主席習近平舉行簽署儀式。