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Ford福特六和今(5/9)日宣布，2025年式FordTourneoCustom福特旅行家正式導入台灣市場，車系陣容新增定位頂規的BusTitaniumPro八座車型，並首度導入Hands-Free足踢感應式電動側滑門。全車系同步升級FordCo-Pilot360™Level2駕駛輔助系統與多項數位化配備，升級項目價值最高超過11萬元，共推出四種車型編成，包括KombiTrend六座(建議售價146.8萬元起含舊換新)、KombiTrend九座(建議售價153.8萬元起含舊換新)、KombiLimited八座(建議售價161.8萬元起含舊換新)，以及新增的BusTitaniumPro八座(建議售價183.8萬元起含舊換新)。

打從川普（DonaldTrump）今年1月重返白宮以來，他的全面關稅政策，特別針對中國進口商品，額外又加徵最高145%的新進口稅。假如將新關稅與現有稅率疊加，部分中國製造的商品，進口時得負擔最高245%天價關稅；面對華府的做法，中國則對美國商品課徵125%的稅率作為反擊，如此一來一往，讓各大美國企業非常頭痛，除了不斷公開警告和提醒白宮「想清楚」，也緊急啟動產業鏈大調整。

福特近日宣布，其高性能車型MustangGTD在德國著名的紐柏林北環賽道上再次打破自身紀錄，以驚人的6分52秒072完成全長20.8公里的賽道，超越原先紀錄達5.5秒，這不僅使GTD再次榮膺「最快的美國量產車」，更讓它成為歷來第四快的量產跑車，這項成就不僅強化了福特在高性能車領域的全球聲望，也證明了該車仍有持續進步與優化的潛力。

川普（DonaldTrump）政府推行的關稅政策，雖然終極目標是想強迫企業，搬回美國本土發展與生產，但這個手段可能造成的衝擊，以及達成目標前那一段陣痛期，如今卻成為許多長期倚賴跨國貿易與供應鏈支撐的企業噩夢，其中被視為川普重要支持群眾來源的汽車產業，就是這波關稅戰當中，主要受傷的一方。

美國總統川普（DonaldTrump）祭出對等關稅，盼讓製造業回流，如今進入90天暫緩期，但美國政府對非美製汽車加徵25%關稅已在4月初生效。市場預估車價恐將隨之波動，這也引發若關稅談成，年底能否坐等「低價進口車」的討論聲。對此，財經作家游庭澔今（22）日分析國產與進口車的稅率，並給有需求者一個建議。

美國二手車市場自2月以來因庫存緊縮、關稅政策影響及報稅季效應帶動，出現價格、銷量雙雙上揚的情況，對此，專家分析，此波漲勢主因包括關稅正式實施前的搶購潮、新車供應尚未恢復常態，以及退稅款流入市場提升消費意願。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅重拳揮出，此前進口汽車25%關稅於3日正式上路。醫師沈政男今（5）日在臉書表示，若川普以為調高關稅，美國人就會買美國車，恐怕把事情看得太簡單了；而台灣車價因關稅保護向來偏高，但即便將進口關稅降到零，「大家還是不會買特斯拉以外的美國車」。

Ford福特六和今（4/2）日宣布，針對旗下中型休旅Kuga推出全新限量車型-1.5TVignale溫莎曜影版，其建議優惠價為新臺幣88.9萬元起（含舊換新補助）。該特仕車主打專屬外觀黑化套件與溫莎透氣真皮座椅，原廠宣稱其升級配備總價值逾10萬元。1.5TVignale標準版亦同步調整優惠回饋價格為新臺幣86.9萬元，並提供指定車型6萬元配件禮與5年原廠保固方案。

美國總統川普宣布，對所有非美製造的汽車課徵25%關稅，引發外界關注。對此，半導體資深分析師陸行之在臉書發文指出，此項措施可能對國際汽車大廠和車用半導體廠商產生重大影響，特別是對於那些非美國製造比重較高的廠商。他也點名5大車廠恐成影響最巨大的一群。

作為美國最大的汽車品牌，Ford渡過了底特律的汽車興衰，見證了長達百年的工業進步，最重要的是開創了許多改變現代工廠作業的生產機制，甚至影響到你我社畜們的上班生活，對於世界的影響早已跨出名為內燃機的產業鏈，這次讓我們一起來瞧瞧這間開闢了工業時代生產線制度的汽車巨匠－Ford。

歷經18個月的等待，FordMustangGTD終於要量產了！根據Ford執行長JimFarley的說法，這款碳纖維車身、破紀錄的狂馬，首批10台已經在GT超跑的生產廠房動工，距離正式交車的時間應該不遠。Farley在美國Podcast廣播節目中透露，這款MustangGTD已經解決所有工程與供應鏈問題，正式進入生產階段。

福特六和藉由此次2025新年式車型的推出，為TourneoConnect旅玩家車系帶來Active新成員，不僅為外型增添了更具個性與休閒風格的Active專屬黑色抗磨套件，車艙內也換上了擁有Active專屬標誌的布織座椅；此外，更升級價值超過15萬元的各項科技與安全配備，為這部正七人座的輕商旅帶來一番新氣象以及產品吸引力。

美國總統川普上任以來，向盟國與競爭對手揮舞關稅大刀，企圖重組全球貿易秩序。川普貿易戰2.0來得快又猛，涵蓋的規模比第一個任期時大3倍以上，美國汽車業者首當其衝。白宮於3月4日宣布向加拿大、墨西哥進口品加徵25%的關稅，因業者反彈，延後一個月施行。這項關稅未來一旦開徵，對美國汽車業將帶來毀滅性災難。

早在2022年，Ford便已透露Focus即將停產的消息，如今確定將於今年11月結束生產，為27年歷史寫下句點，並且未來沒有後繼掀背車的消息。隨著歐洲Focus停產，意味著德國進口至台灣的FocusST及FocusSTWagon可能會在2026年退出市場，成為絕版車型，而國產Focus系列（包括FocusActive、FocusWagon等）的命運仍待確認。

四年前，小米（Xiaomi）還只是一家頗具實力的智慧型手機製造商，其汽車業務只是一個停留在董事會批准階段的計劃，以及億萬富翁創始人雷軍押上全部聲譽為小米汽車而戰的誓言。

NewFordTourneoConnect福特旅玩家在台上市以來，即以歐洲進口正七人座格局及雙滑門配置，結合可靈活變化的座椅機能設計及寬敞車室應用空間，長期於乘用及商務承載市場受到台灣消費者肯定。福特六和今日(3/4)宣布，以114.8萬起(含舊換新)正式導入福特旅玩家全新25年式.....

由總統川普（DonaldTrump）提名的美國國防部副部長候選人史蒂芬・范伯格（StephenFeinberg），日前在國會聽證會上向議員們表示，美國需要擴大國防工業基礎與產能，除了依賴現有「五大巨頭」供應，應該邀請本土兩大車廠通用汽車（GM）和福特（Ford）加入，藉此將軍工產業這塊餅做大，因應來自中國的挑戰和威脅。

美國高性能改裝車品牌Hennessey近日正式發表SuperVenomMustang，這款經過強化的野馬不僅擁有強悍的850匹馬力與650lb-ft扭力，還配備Hennessey專屬的VenomAero碳纖維空氣力學套件，提升賽道與公路操控性能。為紀念品牌創立於1991年，該車型將限量生產91台，並透過全球Hennessey授權的Ford經銷商開放訂購。

MustangGTD是一輛很貴的車，近期即將開始交付給車主，初期數量相當稀有，因此福特原廠「不希望車主拿來炒作」，至少好好地開個二年、享受一下此車的超強性能表現之後，再考慮轉手賺一筆增值零用金吧！這並不令人意外，因為先前FordGT超級跑車買家也要簽下類似文件才能順利交車，這在高單價稀有車款領域之中可說是司空見慣，但重點是MustangGTD到底有多昂貴？多稀有？不過就是一輛「福特野馬跑車」需要這麼認真嗎？然而您看到價格之後應該會嚇一跳。

美國新創電動卡車製造商Nikola（NKLA.US）一度號稱「卡車界特斯拉」，但因電動車需求低迷，Nikola苦陷資本支出燒錢黑洞，2月19日宣布聲請破產保護，引發股價崩盤近40%，跌勢相當慘烈。