# 純電車型  

新一代JeepCompass經過上回由官方預告後，日前已有外媒搶先曝光該車的真實樣貌。與前一代車型相比，第三代車型採用更加方正的設計元素，並採用全新的StellantisSTLAMedium平台打造，提供多樣的動力系統，包括油電混合、插電式混合和純電車型。

保時捷近期公布2024財報表現，集團銷售收入達401億歐元（約新台幣1兆4323億元），營業利潤達56億歐元（約新台幣2千億），營業銷售報酬率達14.1%。

Mercedes-Benz公佈2024年業績表現，並同步公開未來幾年的產品和提升營運效率的計畫。

Stellantis集團旗下法系品牌Peugeot日前(2/6)於官方網站正式公布2024年全球銷售成績，以1,097,750輛的總銷量，展現品牌在全球市場的競爭力。在面對市場競爭加劇及電動化轉型的趨勢下，Peugeot透過產品策略與市場佈局，在多個地區實現銷量增長，特別是在電動車與商用車領域，表現尤為突出。

AlfaRomeo宣布在英國市場推出JuniorIbrida車型，也就是傳聞中的Hybrid油電版本，該車的動力系統承襲自Stellantis集團其它多款車型使用的輕度混合動力裝技術，例如CitroenC4、Fiat600和Opel/VauxhallCorsa等。

Stellantis集團旗下法系品牌Peugeot日前(1/16)於官網宣布，全新純電車型E-3008自去(2024)年歐洲市場上市至今，已正式突破10萬張訂單，其中E-3008銷售量更佔全車系22%，顯示消費者對其接受度甚高，進一步鞏固了Peugeot在歐洲市場中的競爭地位。

隨著電動車日益普及，其單次充滿電的續航里程還是許多潛在買家考慮的關鍵因素之一。而為了破除消費者對於電動車的里程焦慮問題，Volkswagen日前於官方網站宣布，針對旗下純電車型ID.7在義大利Nardò進行實際道路測試，並以市售的ProS車型(原廠宣稱無任何技術改裝)完成單次充滿電行駛941公里的新紀錄，遠超出先前官方實測公布的794公里與WLTP標準測試的709公里，增幅達32.7%！此成績亦相當於每百公里耗能約1公升柴油，顯示其在能源利用上的卓越表現。

我們已知下一代3系列會有純電車型，M3當然也不例外會是電動車，不過為滿足車迷喜好，BMW仍會替M3配置燃油引擎，但M3兄弟M4似乎會採不同策略，近日據外媒報導下一代M4將只會有電動系統。

Stellantis集團旗下義大利品牌Fiat分別於去年7月及今年3月推出全新跨界休旅車Fiat600e純電車型及入門混合動力車型600Hybrid100hp後，為補足雙車型間馬力懸殊的空缺，近日於希臘官方網站宣布正式在希臘市場發表全新600Hybrid136hp車型，導入全新具備米勒循環的1.2升三缸汽油引擎，具備全新的正時鏈條以及可變幾何渦輪增壓器，輔以48V輕油電技術與一組0.9kWh的電動馬達，可產生達136hp、230Nm的最大動力輸出表現，同時有更高效的油耗優勢。Fiat600Hybrid136hp現已在希臘上市，其正式建議售價為2.55萬歐元起，折合新臺幣約88.3萬元。

繼今年3月稍早，Stellantis集團旗下法系品牌Peugeot正式亮相全新一代Peugeot5008車系，並在3月於法國首發上市、5月逐步拓展至歐洲主要市場後。近日Peugeot於官方網站宣布，歐洲市場新一代大改款5008車系自上市迄今僅2個月的時間，已收到高達50,000份訂單，遠超出原廠原先預期目標銷售數量，其中25％訂單為E-5008純電車型，其餘訂單占比多數為高階GT版本車型，由此可見新世代車型所帶來的魅力不容小覷。