# 聯網汽車  

美國商務部周一（9月23日）提議，出於國家安全擔憂，禁止美國道路上的聯網汽車使用來自中國的關鍵軟體和硬體，這一舉措將有效阻止幾乎所有中國汽車進入美國市場。

美中科技戰越演越烈，美國更從2020年開始祭出「外國直接產品規則」（ForeignDirectProductRule，FDPR）對付中國，藉此打擊中國華為（Huawei）在全球半導體供應鏈中的角色。不料，如今更傳出美國因「擔心與汽車的聯網技術恐涉國家安全風險」，可會能在未來幾週內提案「禁止自動駕駛汽車使用中國軟體」。

自從美國科技雜誌《WIRED》披露，智慧聯網汽車確實會被駭客遠端入侵後，引起駕駛安全風險的討論。被「駭車成功」的飛雅特克萊斯勒（FIATCHRYSLER）本周五（24日）率先緊急召回140萬輛可能有安全疑慮的車輛，並對其進行系統升級，美國聯邦監管機構也已介入調查。

現今科技日新月異，車子內建的功能就像一部小電腦般發達。但你有沒有想過，如果駭客可以輕易地駭進電腦，那車子是不是也難逃毒手呢？兩位美國資安研究專家21日與科技媒體「連線」（Wired）記者合作，透過實驗示範如何從網路駭入汽車的無線通訊系統，讓記者駕駛的車子在高速公路上自動煞車，甚至是熄火。

10日在拉斯維加斯落幕的美國消費電子展（CES）為汽車產業揭明了一件事實：無論是智慧手機將以四輪形式上路奔馳，或是車子將迎來智慧手機作為全新核心，傳統汽車與智慧行動科技的結合已加足馬力，在矽谷全速前進。