# 能源業  

上一篇我們出了新能源業的躺平策略，所有行內人看了都哈哈大笑表示太傳神了，馬上有綠學院會員用DeepSeek仿照該篇語氣想出一篇綠色產業其他子產業的躺平策略。

美國川普（DonaldTrump）政府正在擬定計畫，要針對中國製造或含有中國生產成分的船舶，徵收高額港口費，藉此強迫各大船運公司改買美國造船廠產品，振興自家造船業的發展。但這種極端的做法，不僅引起全球貿易相關產業恐慌，也導致美國煤炭庫存激增、農產品市場陷入高度不確定性，因為本土出口商未來將很難找到「可用船隻」，將貨物運往國際市場。

自2020年起，連續三年綠學院都會出一篇綠色產業趨勢預言，到2023年我們就挨罵了，因為預言全部成真，於是就被說是唱衰臺灣，真是父子騎驢，只好摸摸鼻子修整兩年。今年（2025）適逢氣候變遷轉折點，也是全人類的本命年，既然躲不過，就來談談在綠色產業躺平的策略吧，搏個版面，搏君一笑，如有雷同，純屬巧合。

近來媒體報導有一家綠能外商在台發展遇阻，經過多年努力後，面對層層繁瑣的行政流程以及地方上無止盡的索求，最終決定撤離台灣。此事一出，政府「內部人士」很快用一貫手法，透過媒體放話，稱該外商具有中資背景，甚至表示外商所遇的「黑道」問題都是因自己所託非人。看到這樣的回應，我不禁嘆了一聲氣。該外商也許確實存在問題，但我們的政府恐怕也是傾向於控制輿論、減少負面影響，而非著眼於根本性解決實際困境。 

今（29）日是高雄銀行發展永續綠能融資業務重要里程碑！配合政府推動淨零的政策，深耕綠能融資業務三年多，在高雄市政府財政局長陳勇勝及經發局高鎮遠副局長蒞臨支持下，與綠電交易平台業者舉辦盛大的簽約典禮。高銀邀請國內200多家綠能業者以及中華民國信託業商業同業公會呂蕙容秘書長、高雄市太陽能設備裝修職業工會陳俊中理事長共500多人，在高雄萬豪酒店與國內知名綠電交易平台業者：怡和集團怡和綠電超商平台、南方電力(股)公司、磐軒(股)公司、雲豹能源科技(股)公司等重量級綠能企業舉行盛大的綠電交易信託合作及綠色金融MOU簽約儀式，眾多業者熱烈響應讓典禮會場座無虛席，高雄銀行將攜手綠能業者共同開啟再生能源業務新篇章。高雄銀行表示，積極落實ESG政策，發揮金融影響力提供各種再生能源融資方案，支持企業永續發展；近年政府積極推動多元綠能政策，各種再生能源包含離岸風電、陸域風電、水力發電、生質能發電及太陽能發電等蓬勃發展，綠色能源之占比逐年增加，在各種再生能源產業中，以太陽光電總裝置能量占大宗，主因太陽光電為最容易建置的再生能源，舉凡住家、工廠、辦公大樓等建築屋頂均有裝設之機會，無論何種產業只要有意願都可以成為太陽光電業主，在中央與高雄市政府綠能政策推動下，高雄銀行也努力共創陽光屋頂之願景，未來將持續與各綠能業者積極合作擴大規模。

台灣的綠能政策，已然淪為業者圈地與綁樁工具?根據2份綠能業主流出的錄音檔，總統蔡英文「全國綠能產業後援會」成立前夕，聯合再生、力暘、開陽等業者，針對台糖屏東「平地造林」種電案，召開協調會，不僅主張台糖應按照原投標結果「分配」造林地，還準備在造勢活動上，跟小英告御狀。

當你看懂了電動車將稱王的市場訊號、對動力電池系統有了基礎理解之後，不管是想轉型或轉職，你會開始想：「這麼長的供應鏈，落點在哪裡對我最有利呢？」這就是我們今天的重點！我們立刻繼續開箱，解說從鋰電池原材料到系統整合的七層動力電池系統，以及我們看好哪些落點。

上一篇我們談到特斯拉電動車開創新局，帶來一場交通工具的革命，迫使傳統汽車大廠放棄他們的主將（內燃機）引擎。其實早在18世紀，第一台用直流電機驅動的電動車就已經製造出來，並且橫行了半個世紀後，才因當時電池技術的瓶頸，以及競爭對手（內燃機）引擎效能的提升而逐漸敗陣，換來近一個世紀的沉寂。

最近台積電因為深入校園搶人，大三生就發聘書外加到職獎金，上了新聞版面。眾所周知少子化是全球趨勢，在台灣，我們也已經正式進入人口負成長的時代，已經夠難招募人才的綠色產業，在這波「人才擠兌」的戰爭下，自然成了受害者，尤其是技術門檻相對高的產業例如能源業、電池製造業，以及新興的碳管理專業，一個人扛三、四人的工作時有所聞，更是重災區。

在多重能源危機壓境下，引發全球金融大海嘯的「雷曼危機」，真的已經在歐洲暴發？德國政府在上周三宣布，對天然氣巨頭Uniper實行國有化，這與2008年金融危機時有些相似。

我家附近的鄰居長期佔用他家門前公用道路的停車位，當他出門把車開走時，還會拿一個花盆佔位子。有天，一個鋪馬路的包商來了，情商住戶把車子移走，他咆哮著，彷彿侵犯到他的人權。一個稍具正義感的人去里長那裡告狀，里長來了之後看對方是投票給他的樁腳，於是和稀泥不積極解決問題，這使得周圍隱忍已久的鄰居們都很不爽。

隨著油價飆升至2008年金融危機前以來從未見過的高度，能源行業正面臨一個先前無法想像的問題：如果不得不放棄俄羅斯石油，該行業將如何應對？

家鄉高雄的焚化爐宣布停止接收來自外縣市的事業廢棄物，我們才發現，這個垃圾問題，從地方到中央，從藍色到綠色，一直沒有人在乎。

核二廠一號機，在正式邁入夏天的6月30日，因為燃料棒使用完畢，也沒有空的存儲池來存放廢料，而正式下台一鞠躬。台電和經濟部安慰大家說，不用擔心，有民營電廠嘉惠二期及太陽光電支援。

5月一周內兩次跳電和百年大旱後，我們終於體驗到台灣是缺電和缺水的。  

「吾心信其可行，則移山填海之難，終有成功之日；吾心信其不可行，則反掌折枝之易，亦無收效之期也。」

由亞洲權威人力資源雜誌《HRAsia》所舉辦的「2020亞洲最佳企業雇主獎」(HRAsiaBestCompaniestoWorkforinAsia2020) 於日前公布台灣區得獎名單，知名丹麥再生能源開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP）在台之從屬企業：哥本哈根風能開發股份有限公司，從162家參選企業脫穎而出，成為唯一獲得最佳企業雇主獎的台灣能源業者。

沃旭能源和台灣積體電路製造股份有限公司（以下簡稱台積電）今（8）日宣布雙方正式簽署企業購售電契約，台積電將承購沃旭能源大彰化西南第二階段和大彰化西北離岸風場共920MW裝置的所有發電量，這是全球再生能源業至今簽署最大的企業購售電契約。沃旭能源與台積電所簽署的這項企業購售電契約為期20年，且為固定供電價格。購售電期間預計將從大彰化西南第二階段、西北離岸風場於2025年至2026年正式商轉後開始，而風場完工商轉時程，仍視台電併聯電網完成，及沃旭能源的最終投資決定而定。

綠學院的文章曾經說過現在的電網是上古神器，一般來說，能源業確實很難與高科技的形象連結起來，因為傳統機組的運轉與控制相對來說比較單純，變動性沒有那麼高，即使不需要高科技，電力調度基本上不會出什麼亂子。

再生能源發展條例修訂後，如何履行用電大戶綠能及儲能義務，一直是媒體關注的焦點。從四月中旬迄今的討論可說是一波三折，好不熱鬧。最大的轉折，無非是從最初不准台電「與民爭利」，到近期研擬由台電擔任用電大戶綠電義務之救火隊。然而這樣的方向，再度引起「與民爭利」的批評聲浪。【延伸閱讀：綠電哪裡買？台電擬出馬當大盤商，業者批「與民爭利」】