# 臨停  

新北市交通局因應各式車輛臨停接駁，網購、物流服務的蓬勃發展，讓計程車駕駛、貨運司機更方便找到車位、卸貨，目新北市計有5,608處共284.95公里黃線路段及526格貨車專用卸貨格位，供臨停接駁及卸貨使用。劃設了526格貨車格，其中於109條路段254格裝卸貨格位導入路邊停車智慧化管理 新北市交通局為了讓駕駛安心接送臨停，於全市5,608處路段設置了臨停黃線總......

高雄輕軌全線通車後，市府考量大順路沿線商家的上下客與載貨需求，在多處人行道設置「臨停區」，採用挖彎設計並標示黃色禁止停車線。不過，仍有不少駕駛將此誤認為合法停車格。為了改善違停亂象，警方於13日晚間展開取締行動，一口氣拖吊10輛機車。除了違規停車將被處以600元罰鍰外，當事人還需負擔200元拖吊費與25元半天保管費，提醒民眾務必注意標示，避免荷包失血。

台灣房價不斷飆高，首購族壓力加劇，購屋市場出現變化，時常關注時事的臉書粉專「工程師看政治」發文表示，央行正在努力砍房地產的銀根，房貸成數一砍再砍，第2戶只能貸5成，等同宣告全民沒事不准換房，人為降低房地產購置的需求，此外，央行又暗暗推行收支比的金檢，已有行庫設下5條紅線來管控貸款比例，第1戶的貸款也愈來愈不安全，舉例來說，現在要購買1000萬的房子，月收入可能要到10萬才能貸到8成。

許多醫院、車站以及捷運站附近都有計程車固定排班，為強化計程車營業權益，台中市政府表示，今年度將陸續增設專屬標誌的附牌說明，招呼站格位也會劃設黃色內框標線更能清楚辨識，民眾如果在路上看到「黃色框框」千萬別以為是臨停停車格，否則違規可處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰。

台北市設有「貨車裝卸專用區」，專門供貨車臨停上下貨使用。然而，台北市議員曾獻瑩指出，這些車格常遭占用，違規情況頻傳，呼籲交通局全面引入科技執法。交通局則表示，將持續研擬並改進相關措施。

考量捷運小港站接送臨停需求，高雄市府工務局道路養護工程處近期配合交通局規劃於小港站3號出口增設兩處臨時停車彎，提升接送量能並改善周邊行車安全。

嘉義梅山104歲林黃姓老婦2月28日下午由照護員用輪椅推著散步，因閃避路上臨停貨車遭後方汽車撞上，2人噴飛10多公尺送醫急救，老婦昨天宣告不治，確切肇因待調查釐清。

國民黨立委提案刪公視新台幣23億元預算案掀起議論，而國民黨團在經過朝野協商後，於昨（17）日表示改為刪減1%，即為2300萬。在公視有節目的曾國城感嘆，預算被砍，節目也可能沒辦法做了；于美人也說，國家偉大不一定只靠建設，文化產業也很重要。

114年大學學測將於1月18日至20日舉行3天，新北市計有10所考場，為方便考生使用大眾運輸，新北市交通局已要求公車業者加密發車班次，另考量部分考生有接送需求，新店高中等7所考場周邊部分紅線將開放考生家長臨停接送。

當停車場顯示剩餘車位只剩一個，而你很高興地開進去之後卻發現唯一的車位是粉紅色的停車格，這時該不該停進去呢？如果不停，只能開出停車場重新找車位，但不知道又會再找多久；但如果停了會罰多少錢？台灣的專用停車位種類豐富，以便滿足不同族群的需求並優化停車資源配置。以下將詳細介紹各類專用停車位的特點、使用規範及違規停放的罰則，幫助各位駕駛人合法使用停車位並避免不必要的罰款。

根據外媒報導，由於大型GT雙門跑車的市場表現逐漸萎縮，德國車廠BMW計劃明年初開始停止M8Coupe的生產。據消息指出，部分市場的經銷商已收到原廠公告，通知2025年式車型將是M8Coupe的最後一年，並且沒有計劃推出2026年式車型，且已經停止接單。

路邊車格不是隨便都能停！為減少長照、貨車、計程車等營業用車種因臨時停車需求而違規，台北市交通局累計劃設106格「營業用共用臨停區」，持續推動之餘，即日起開始取締非規定車種或久占車輛並拖吊。

GoShare宣布服務用戶數已達230萬，服務範圍擴及至全台九大縣市，累積創造超過4,000萬騎乘次數，相當於每3秒就租借一輛，同時預計將於9月2日推出「暫停模式」，適用於各種臨停情境；車輛租借期間，切換至「暫停模式」下的費率僅為每分鐘$1元。

移動共享服務領導品牌GoShare服務上線至今五年，用戶數達230萬，服務範圍擴及至全台九大縣市，累積創造超過4,000萬騎乘次數，相當於每3秒就租借一輛。為回應廣大用戶的支持及心聲，GoShare將於9/2推出更靈活彈性的計費方式「暫停模式」，適用於各種臨停情境；車輛租借期間，切換至「暫停模式」下的費率僅為每分鐘1元，隨借隨停更便利超值。

美國電動車大廠Tesla特斯拉很久以前就宣布他們將會逐漸替換目前的2170電池，全面改用4680電池取代，但是現在最新的報告指出ElonMusk將會放棄圓柱形電池的設計，因為這款電池在量產化的過程當中遇到了極大的問題，目前執行長ElonMusk已經發出最後通牒，如果在今年底以前沒辦法突破，可能就會直接放棄這個計畫。

交通檢舉新制上路，行政院26日正式公告，今年5月三讀修正通過的「道路交通管理處罰條例」，針對8項交通微罪不再開放民眾檢舉，新制於6月30日上路。其中包括併排臨停、特定地點違停等項目皆納入其中，不少民眾則質疑難道「大違停時代來臨」？

7月起將有許多交通、醫療、稅制等方面的新規定上路，包括北北桃YouBike違規記點新規範、診所將免費發放COVID-19快篩，以及囤房稅2.0實施等。《風傳媒》詳細整理各方面7月新制，讓讀者一次掌握。

為改善貨車、計程車、復康巴士等各車種上下客貨違規臨停，衍生道路交通安全問題，台中市政府交通局「享」方設法，盤點商圈、車站、醫院周邊等熱點路段，並邀集各相關單位會勘達成共識，已在9處路段劃設「上下客貨區共享車格」及2處「復康巴士、長照專車、通用計程車共享車格」，提供上下客貨臨停使用；交通局籲請民眾在專用時段勿佔用，將車格留給有需求的運輸業與復康巴士等服務型車輛。

昨（29）日總統府發布總統令修正《道路交通管理處罰條例》，若於路口、公車站、併排臨停，或是於騎樓違停、騎車講手機等8違規將不開放檢舉，而警方仍可取締開罰，另其他5項違規，包含騎車未戴安全帽、占用身障車格、人行道及行穿線違停或臨停、逆向停車等仍可檢舉。交通部則在今日指出，目標於6月30日實施，實際上路日期則將報行政院核定。

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，「道路交通管理處罰條例」3年連修4次，最新修正案於29日審查通過，針對1200元以下的輕微交通違規做調整，包括騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道和行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車等5項「微罪」再度開放民眾檢舉，最快6月上路。