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臺鐵高雄機廠變更案歷經十年討論審議，終於在114年2月11日審議通過！副市長林欽榮今(6)日視察更新結構補強作業時指出，近32公頃工業區，未來將變更為特文區、公園與社會福利用地，為展現城市區域轉型決心，市府率先推動臺鐵高雄機廠貨車工場活化計畫，辦理「高雄親子遊樂園區」開闢工程，將打造全台最大室內全齡夢幻遊樂園，力拼今年底完工，盼嶄新面貌開啟鐵道歷史繼承與再生。

內政部都委會今(11)日審議臺鐵高雄機廠都市計畫變更案，此案歷經十年討論，經陳其邁市長定調，為尋求最大公共利益，本案規劃秉持四大原則，包括：一、最大可能保留鐵道紋理與地景意象；二、貨車工場全棟保存再利用；三、保障臺鐵公司資產開發之政策任務；四、制訂植栽復育及運用計畫，終獲審議通過，近32公頃的工業區，未來將變更為特文區、公園與社會福利用地等，為高雄城市發展帶來重大助益，也為周邊社區補充了超過10公頃的公共設施用地。

臺鐵30年來首次的票價調整即將於董事會上討論，此次調整旨在平衡財務壓力並提升服務品質，由於多年未調整，現行票價已無法反映營運成本，迫切需要透過合理調整，為臺鐵永續經營奠定基礎。

高雄市林欽榮副市長率市府地政局、工務局公園處、交通局等團隊於今(23)日前往視察鳳山車站第85期重劃區曹謹路打通段之地上物拆除及道路開闢工程。林欽榮表示，第85期重劃區鳳山車站南側道路可望於114年7月底前順利打通，完善站區環狀道路系統，健全周遭交通並繁榮地方發展，再現鳳山新風華。

高雄車站南側地下停車場將於1月24日上午10時正式啟用，優先提供總計669席汽車和253席機車格位，便利前往高雄新地標車站天棚踏春及周邊商圈消費。高雄車站地下停車場，為臺鐵公司委託民間業者營運的智慧停車場。提醒民眾，配合高雄車站周邊道路運行，汽車須從站西路進停車場，從站東路離場。高雄車站以南民眾請走中正路或七賢路，由自立路經鐵道街往站西路進場；從復興路、民族路往北的民眾，可由十全路轉博愛路由站西路進場。離場時，從站東路由鐵道街轉復興路或民族路往南。另外，高雄車站以北民眾，只要沿博愛路從站西路行駛進場，離場沿著站東路順向行駛離場即可。機車則由建國三路進、站西路出。

罷工作為勞工爭取權益的一種合法手段，對企業經營過程中的溝通與協調具有一定影響。據媒體報導，在2024年的中秋節前夕，臺鐵企業工會對中秋節出勤獎金以禮券形式發放的安排表達不滿，並有罷工的醞釀。此事件促使人們重新思考罷工在企業治理中的作用。

臺鐵公司近期宣布將招募新血，為組織轉型與基層人力補充注入新動能。這項消息不僅吸引了廣大求職者的目光，更讓我們重新審視臺鐵作為國營企業的多重優勢與其在現代職場中的定位。

臺鐵將在8月19日正式取消現行的電子票證9折方案，改推「常客回饋」與「電子定期票」。新優惠將於113年8月1日起實施，「常客回饋」提供最高等同8折優惠票價回饋金，以擴大優惠方式取代現行電子票證乘車9折措施；「電子定期票」則提供30日及60日兩種方案，旅客購買後可於期限內可無限次數搭乘。

斗六市區鐵路立體化計畫於111年3月17日通過交通部鐵道局初審，隨後經歷多次交通部審查會議。6日上午，立法委員張嘉郡邀請交通部鐵道局及臺鐵公司現地勘查內環路高架橋，並與雲林縣長張麗善、台鐵公司總經理馮輝昇、斗六市長林聖爵等人共同傾聽民眾聲音，了解斗六市鐵路立體化的迫切需求。這次勘查希望加速該計畫的審查程序。

日前有關媒體報導臺鐵便當有「斷頭大蟑螂」事件，根據瞭解民眾所購買的便當，是由臺鐵臺東餐務廚房製作紙盒裝的分隔餐盒，且只有列車上才提供，臺東縣衛生局為確保食品的衛生與安全，維護消費者權益，昨(27)日特別前往臺灣鐵路股份有限公司附業營運處花蓮餐分處臺東餐務廚房進行稽查，查核結果相關不符合食品良好衛生規範部分，已要求業者於6月12日前限期改善完成，另衛生局今日亦抽驗其製售便當檢驗其衛生標準。

臺鐵鳳鳴臨時站預計於今(113)年11月啟用，新北市交通局長鍾鳴時今（10日）率各業務科至臺鐵鳳鳴臨時站勘查，提前部署，啟動站體周邊200公尺人行通廊環境、公共運輸及私人運具停車轉乘等交通整合規劃作業，以打造車站安全友善的聯外交通及人本通行環境。

國立公共資訊圖書館(簡稱國資圖)與臺鐵公司攜手合作，在臺鐵臺中站所轄之五權車站展開「文五雙全」合作計畫；「文」指的是國資圖文青閱讀、「五」代表的是臺鐵五權站，雙方共同打造結合閱讀與交通的文化新據點。適逢元宵燈節即將到來，國資圖也將在2月22日(星期四)下午3點到4點，在五權站辦理圖書館吉祥物快閃活動，民眾只要攜帶一本書到五權車站尋找吉祥物依比，和可愛又具超高人氣的依比合照，就可獲得一盞國資圖限量的「書燈」，元宵節時就可以使用這盞與眾不同又具文青風的書燈。

在平溪線的火車上，一邊聽著在地文史工作者娓娓道來山城的故事，一邊靜靜欣賞沿途景色，還有旅行箱裡擺滿可以隨意取閱的好書，元宵節即將到來，新北市立圖書館平溪分館特別於2月22日(四)、23日(五)推出「坐火車踅平溪、畫天燈慶元宵」活動，帶大家用不一樣的方式認識鐵道與歷史人文交織而成的天燈的故鄉。

2023年面對〈臺灣鐵路管理局〉公司化成為〈國營臺灣鐵路股份有限公司〉之際，許多公司化過程中的制度銜接尚在行政院及交通部討論。進入2024年，也只見到幾項策略式宣示，但仍存在許多可改善的向度。

臺鐵汐科站增設中出口工程在今(8)日進行開工動土典禮，由新北捷運局長李政安代表出席，與交通部及施工團隊共同祈求工程如期如質順利完成。汐科站增設中出口，未來與汐東捷運汐科站的轉乘距離將大幅縮短約180公尺，但本次新增的中出口僅規劃出站使用，當地民眾反應仍有進站的需求，因此建請中央精進，將該出口增加進站入口，以提供地方更便利的搭乘使用。

高雄市政府都發局針對今(1)日議員指出，「台鐵高雄機廠開發計畫，要求市府保留綠地，降低熱島效應」相關事宜，市府都發局表示，台鐵機廠開發案歷時十餘年，直至近2年經市府召開三次座談會和多場說明會，都計變更草案內容參考當地民眾需求，包括樹木保留或移植、道路闢建與改善規劃、興建地下停車場與公園化等，都已納入規劃，期待與民眾共同推動廠區蛻變為綠色生態基地。

2023臺灣設計展從今(6日)至10月22日在新北市盛大舉辦，臺鐵配合鶯歌主展區特別於平日加開南港-彰化(南下)及彰化-七堵(北上)區間快車各1列車之外，活動期間的周五、六、日部分北上及南下莒光號列車也增停靠鶯歌站，請欲前往觀展的民眾多加搭乘臺鐵火車。

臺北市政府社會局為鼓勵長者多出門活動，持續擴大北市敬老卡及愛心卡點數使用範圍，112年7月1日起持北市府核發之有效敬老（一）悠遊卡/愛心（一）悠遊卡搭乘臺鐵列車起站或訖站其中一站為北市內任一車站（萬華、臺北、松山、南港等4站），每趟次最高補助社福點數30點（1點1元）。

臺鐵高雄機廠位處鳳山、前鎮、苓雅三區交界處，佔地約31公頃，推動都市計畫變更近十年來，在各種議題上受到許多關注，其中護樹團體指稱該案將大量拆除廠區文史資產，並移除近千棵樹齡30-40年大樹，因而訴求改變規劃內容，要求營建署退回變更案。實際上市府多次召座談會彙集各界意見，謹慎研議開發可能對環境帶來的影響，高雄大學教授陳啟仁、高雄市綠色協會理事吳旭峰不約而同肯定市府推動臺鐵高雄機廠開發計畫。