# 花博卡  

台中市花博紀念卡開放未曾領過的市民及外籍配偶申領好評不斷，截至7月5日止申辦數量突破9,200張，台中市政府交通局長葉昭甫表示，配合公共運輸定期票，市民須預先自購電子票證綁定，為提供更多市民免費獲得電子票證的機會，花博紀念卡申領業務加碼延長3個月至112年10月10日止，歡迎符合資格的市民踴躍申領。

台中花博后里森林園區大型機械花球「聆聽花開的聲音」展演令人印象深刻，花舞館、發現館、智農館、四口之家更是當時花博期間必去之處，台中市政府為引領市民朋友追尋2018台中世界花卉博覽會舉辦時的共同記憶，以「喚起繽紛的美好，典藏台中花博幸福」為主題，邀請過去沒有領卡的台中市民朋友及其外籍配偶申辦，自4月10日起至4月30日止申辦數量已突破6,000張，為花博卡新用途增加更多意義與價值。

「2018台中世界花卉博覽會」採購300萬張花博卡，但當初因花博卡申領衍生若干個人資料利用疑慮，使得部分市民不願申辦，台中市政府交通局為避免資源浪費，規劃以「喚起繽紛的美好，典藏台中花博幸福」為主題的紀念卡，邀請設籍台中市且過去未領取的市民申領，另增加外縣市遷入台中市、新婚外籍配偶、新人結婚登記等發放對象，歡迎來台中定居。

台中市政府將於明年農曆春節過後推出「台中e指通」，市長盧秀燕今天表示，市府決定推動數位市民虛擬卡（台中e指通），結合多項市民服務功能，達到市民卡的目的。

針對花博卡後續用途與花博門票收入短絀議題，台中市政府交通局27日說明，花博於前市長林佳龍任內即發行300萬張花博卡，也規劃300萬人享有入園免費優惠；自市長盧秀燕上任後，實施市民免費政策的入園人數實為179萬人，若再加上持花博卡入園人次約為53萬，免費入園總數為233萬人，並未超過前市府設定免費的300萬人，因此花博於林前市長任內規劃時，就已經設定有300萬張票務短缺。

台中市議會召開第3屆第3次臨時會，藍綠議員在臨時會中討論台中市花博卡後續利用與是否轉為市民卡，也有議員針對前市長林佳龍執政時發放花博卡的方式表達不滿。台中市長盧秀燕表示，目前仍在討論如何處理剩下的144萬張花博卡。

台中花博今（24）日閉幕，營運虧損約12億元，民進黨市議員林德宇今認為是免費入園政策所致。台中市新聞局長吳皇昇回應，不應以門票收入來斷定花博總收益，當年台北花博門票收入約14億元，總支出約136億元，但實質經濟效益卻不止於此。

台中花博即將於4月24日閉幕，根據官方資料，目前入園人數突破670萬人持續成長，也帶動了週邊經濟效益，筆者曾於228年假前夕參觀台中花博，也心血來潮在買東西的時候，跟園區的攤商討論花博政策，發現很多攤商都肯定盧秀燕市府團隊所提的免費政策，但外界似乎都有錯誤解讀，筆者撰寫本文的動機便油然而起，林佳龍前市府團隊和盧秀燕新市府團隊的差別，於本文嘗試一說供大家參考。

2018台中世界花卉博覽會將於11月3日開幕，專屬台中市民的「花博卡」，申辦數量已突破150萬張，創下全國各縣市市民卡的最高紀錄。同時，市府今(27)日也公布花博全票設計樣式，票面圖樣採深色設計並呼應原花博卡的視覺理念，就像是花博卡的「黑夜款」，全票將於開幕後在現場販售，邀請全國民眾從白天到黑夜，感受台中花博的美好。交通局長王義川表示，市府推出花博卡，功能及好康豐富多元，獲得市民廣大迴響，且自9月3日起開放市民至公所臨櫃申請花博卡，隨辦隨領，平均每天超過6千張，各公所申辦人數有明顯增加趨勢，累計申請數已超過150萬張，創全國各縣市市民卡的最高紀錄。王義川說，花博卡可享一日免費參觀花博園區，第二次後入園，每次均可享半價優惠，不限次數；另外，花博卡也可與超過3100家花博特約商店合作，提供多項專屬優惠，店家涵蓋食衣住行育樂，包含麥當勞特選那堤買一送一、新天地旗艦店自助百匯平日85折、日光溫泉憑花博卡來店打卡即贈茶禮盒等。此外，花博卡也可立即享有台中市公車10公里免費、搭火車後2小時內轉乘台中市區公車享公車全程免費、台中公有停車場停車費5折優惠，好康不斷。王義川指出，花博過後，將直接轉為市民卡。由於花博卡設計樣式獲得許多民眾喜愛，許多外縣市民眾都反映也想珍藏這樣的設計，為回應民眾期待，市府邀請設計花博卡的設計師方序中，以花博卡的理念設計花博全票票面，圖樣採深色設計並呼應原花博卡的視覺理念，就像是花博卡的「黑夜款」，但未具備悠遊卡、特約優惠等功能，以與專屬市民的花博卡區隔。王義川指出，「黑夜款」全票票面設計與台中「花博卡」視覺相呼應，邀請民眾從白天到黑夜感受台中的美好，以連結共好的城市裡念，透過「四方連續」的手法，每張卡都可以和另一張卡拼在一起。交通局表示，台中花博將於今年11月3日開幕，展期至明年4月24日止，除持有花博卡的市民外，也建議參觀民眾把握最後機會，11月2日前購買預售全票可享優惠價233元（原價350元），且不用排隊購票，花博售票官網、7-11、全家超商、GOMAGI等通路均可購買。11月3日開園起全票350元，均採門票入園，不提供身分證查驗的機制，且外埔、后里園區將推出花博全票(豐原葫蘆墩園區原即免費入園)，票面設計就像是花博卡的「黑夜款」，採現場售票方式、票價350元，歡迎大家一起來感受園區多元風貌之美，共同聆聽花開的聲音。另外，有關花博卡申辦，交通局提醒民眾，10月25日起，交通局已不再受理統一收件及製卡，請市民攜帶身分證明文件或由同戶親友攜委託書，至各區公所臨櫃辦理，隨到隨辦、現場發卡。9月3日前送件者，花博卡均於10月25日送至區公所，即日起請持身分證明文件至戶籍所在地區公所領取，如有疑問可撥打各區公所電話或交通局羅小姐(04-2228911分機60325)洽詢。

彰化蛋黃酥名店「不二家」遭搶購不成的客人潑紅漆、掛白燈等「詛咒式報復」，令人感嘆消費者對服務業的無理取鬧，已經到了沒有極限的地步。但這種奧客文化，並不是只存在於服務業。最近選舉將近，政壇上也出現了一種「得不到就毀掉」的可怕主張，而且就發生在跟彰化只有一河之隔的台中。

針對台中市政府交通局長王義川以「台中花博卡結合市民卡節省公帑的永續正途」二度回應筆者日前之文章，雖然王義川局長勇於回應各項質疑，卻不乏以修辭代替事實的論證，這使得小老百姓聽來猶如身在雲霧之中，也就更難停止對花博卡的質疑。花博卡作為其中一種公共政策設計，絕非不能採取，而是應當在利弊比較之中追求答案，但若要進行利弊比較則需要事實根據，可惜台中市府的回應從來不正面的講清楚到底花博卡本身的建置費用是多少錢？綜觀王局長二度回應的文章，莫不以修辭或概念的跳針回應，諸如：「減少權責不明而全部編列3.8億」、「特別預算加上連續性預算」、「3.8億絕非只有花博卡的費用」、「民間質疑是指鹿為馬」等等——但是對於到底3.8億中有多少錢用於花博卡本身，卻避而不答。

針對梁家豪先生5/11再以「花博卡牽拖市民卡，更顯台中市府的決策矛盾」批評台中花博卡，本人原無意筆戰，但由於與事實出入甚大，恐誤導社會大眾，故再說明以正視聽。

台中市政府交通局長王義川以「多功能花博卡非僅一次性使用將成市民好康卡」為題，回應筆者日前之投書，在此必須要先衷心肯定王義川局長勇於任事的態度，對於一位小市民的聲音都如此重視，實為中市府政務官之表率。對比起另一位台中市的經發局長呂曜志在「台中市政府與德商霍夫曼之千億海水採礦MOU弊案」中的閃閃躲躲、一心只想息事寧人的態度，只能用「完勝」二字來形容，但仔細讀完王局長的回應內容後，卻更難讓小市民對花博卡放心。

關於梁家豪先生以「一張花博卡，看出林佳龍施政的荒腔走板」為題於媒體上投書，內容卻對花博卡多所誤解，身為負責發行花博卡的機關首長，有責任將事實說明清楚。

2018台中將再度代表台灣舉辦世界花卉博覽會，國際花卉博覽會是繼世大運之後的國際級活動，然而如今一張花博卡就掀起了無數爭議。作為一個惠民政策，用意雖良善，但僅僅是為了讓每個市民能免費入園一次，台中市政府卻要製造出三百萬多張花博卡，花費高達3.8億元的成本，無端浪費公帑，足見林佳龍施政的荒腔走板，此舉若不是林市長為選舉刻意圖利綁樁，就是一個十足的腦殘決策。

專屬台中市民的花博卡1日亮相，即日起將陸續發送給市民。卡片由台灣知名設計師方序中操刀，不僅注入在地連結的植物、建築、河流及各種對台中的想像，更運用四方連續圖，讓卡片上下左右相互拼接，展現人與人、人與城市相互連結的概念。

台中市花博卡自1月22日開始申請，截至2月13日短短3週，收件已突破31萬張，顯示市民對花博卡的認同度高，而這也是目前國內記名式票卡中，史上申請速度最快者，寫下新紀錄。