# 萬海  

美中貿易關係迎來重大突破！美方宣布取消對中國商品的高達91%的關稅，並調整「對等關稅」政策。隨著這一消息傳出，貨櫃運輸業迎來新一波搶運潮。航運龍頭馬士基（Maersk）股價一度飆漲11%，激勵了台灣貨櫃三雄——長榮、陽明、萬海的股價大幅上漲，並創下成交量爆炸性增長。

財經主持人李兆華與資深分析師鍾國忠提醒，面對空頭格局，與其頻繁操作，不如回頭檢視手中持股的基本面，選擇有價值、有實力的企業，長期而言仍能穩健獲利。

美國對等關受政策衝擊，在減少需求的預期下，貿易航線近日傳出共83個航班被取消，台灣航運三雄股價持續震盪。屋漏偏逢連夜雨，萬海航運（2615）18日傳出資訊網站慘遭駭客攻擊，雖已即使啟動防護措施，但截至今（19）日中午，網站仍無法正常運作。

2025新北市萬金石馬拉松即將開跑!這項賽事不僅是全臺首場獲得世界田徑總會金標籤認證賽事，更是以國際永續標準推動各項低碳環保、循環減量的綠色賽事。為了呼應賽事的綠色永續精神，新北市環保局昨(11)日特別號召交通部觀光署北海岸及觀音山國家風景區管理處、台灣電力公司第二核能發電廠、海巡署第二岸巡隊、萬里漁港巡守隊及市府賽事相關單位等夥伴，選擇在賽道沿線的萬里龜吼海灘一起淨灘清除海洋廢棄物，一個上午共計清除約1,087公斤的一般垃圾及120公斤的資源回收物，準備好乾淨的賽道及海岸環境迎接下周登場的萬金石馬拉松。

全國之冠、台灣觀光代名詞—就是「高雄」！根據前瞻觀光政策研究室及觀光署資料分析，高雄市在2024年總計吸引超過6794萬名觀光客，整體遊客人次較2023年成長11.8%，相較於疫情前2019年，更大幅增長97.6%表現亮眼，高雄已成全台最受歡迎的旅遊目的地。

2024年的最後一天，長榮海運（2603）宣布令人振奮的年終獎金消息。儘管去年（2023年）因航運市場降溫，年終從2022年的最高52個月下調至4至6個月，但仍在貨櫃三雄中最為優渥。今年再度展現企業實力，一口氣發放20個月年終獎金，讓員工以最好的心情迎接2025年。

航海王的50個月年終獎金又要來了？受惠於中東地緣政治緊張以及全球主要港口罷工影響，市場運輸需求急增。第三季長榮合併營收達1,527.89億元，較去年同期大增109.84％，稅後純益達619.13億元，年增182.60％，每股盈餘（EPS）為28.75元。累計前三季純益達1,087.54億元，EPS達50.68元。

貨櫃三雄展望後續營運，長榮指出，農曆年前拉貨估在第4季中旬，明年長約價格一定比今年好，也將因應歐盟碳費評估調漲；陽明預估，明年長約價格更高，春節前會有貨運高峰，11月貨量比預期好；萬海則說，「明年經濟會比今年好」。

台股今天早盤在權值股帶動下突破22400點，但美東碼頭罷工達成協議，貨櫃航運股明顯拉回，上午10時後指數急殺翻黑，最低下探22300.64點，塑化撐盤，指數跌幅收斂回到平盤附近。

國家通訊傳播委員會（NCC）人事案持續卡關，針對被指控年節贈禮「由媒體公司幫買單的指控」，NCC代理主委翁柏宗今（27）日在立法院回應，確實曾在2020年初以特支費2萬多元，購買魚貨分送同仁，相關事證已移請政風調查。但對此，踢爆此事的民眾黨立院黨團總召黃國昌批評，既然翁柏宗執意說謊，就請檢調深入調查金流，「讓社會大眾看看是辦真的、還是辦假的！」

台灣近年來因為台積電，半導體產業在國際間嶄露頭角，而除了半導體，台灣還有什麼產業在世界聞名？網紅「冏星人」就在網路上分享了台灣的隱藏王者，直呼「台灣真的很強，別再貶低了！」

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，而長榮集團25日才提前公開旗下各部門的年終獎金，其中長榮航空今（2023）年的年終獎金將有6個月，創下歷史新高，長榮海運的年終獎金也在今（29）日入帳，但金額相對前2年來說算是「校正回歸」，平均約在6個月水準。

由於全球經濟持續放緩，導致各行各業需求普遍萎縮，在新冠大流行期間享受猛爆式榮景的航運業，正面臨既有利多反轉而受挫的窘境。有媒體報導，陽明海運召開董事會，宣布今（2023）年的年終獎金僅1個月，加上每年固定的第13個月薪資，總計發出2個月，不過去（2022）年年終卻是13個月，兩者之間有明顯落差。

萬海航運公司為提升全球海運布局與航運競爭力，與臺灣港務公司高雄分公司承租高雄港第五貨櫃中心第79-81號碼頭，於(19)日上午吉時進行「高雄港第79-81號碼頭櫃場工程動土祈福典禮」，由萬海航運公司陳柏廷董事長、臺灣港務公司陳劭良總經理、臺灣港務公司高雄分公司王錦榮總經理與東丕營造股份有限公司王銀和董事長等人共同執鏟動土，祈求工程順利進行，典禮活動簡單隆重圓滿。

一名任職於北市大直典華婚宴會館的楊姓廚師，日前被發現私自搬走冷凍庫內要價8萬餘元的多種高級海鮮食材，其犯行動機竟是為了將食材帶回家和朋友開火鍋趴、享用，典華一氣之下將他告上法院。

儘管反映貨櫃海運市況的SCFI（上海出口貨櫃運價指數）連四漲，但受到全球航運巨擘馬士基（Maersk）宣布裁員、看淡後市的利空消息衝擊，拖累長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄6日股價表現，投資人關心航運股是否還有機會翻身？台驊投控董事長顏益財以「硝煙四起、充滿變數」8個字形容明年市況，現在空手的投資人可以伺機布局，但不能再像過去「一張不賣、奇蹟自來」，而是改以波段操作。

一位父親在reddit論壇發文，以「我拒絕幫女兒支付海外婚禮，這樣做對嗎？」為題，想徵詢網友意見。他表示一家人住在紐約，但女兒卻想在紐西蘭舉辦婚禮，並且一開口就索要20萬美元（約640萬元新台幣），還不包含客人需要支付的費用（應是機票、住宿等），他認為「這只是一種毫無意義的炫富行為」，沒想到卻因此跟妻女產生嫌隙。

萬海航運今天召開股東會通過配息5元；展望後市，董事長陳柏廷表示，影響這波海運市況的2大因素分別為俄烏戰爭及ESG（環境保護、社會責任、公司治理），但萬海近年積極布局購船、貨櫃及碼頭，對未來不悲觀。

「航海王」積極培養人才，陽明、長榮、萬海及裕民皆和大專院校合作開設「學士後專班」，盼透過更加多元的管道培養人才，也讓更多非本科系的、且有志投身海勤工作的大學畢業青年，可以接受訓練並考取專業證照，並且在畢業後隨即就業。

景氣不佳，大家都想要好工作，但如今竟有工作職缺開價「月薪11萬以上」，甚至可以達到一年突破百萬年薪，原來是萬海、長榮等航運公司準備搶即將畢業的新鮮人，薪資相當驚人！