# 藍天宏匯  

依中央社108年12月10日報導，有關臺北市西區門戶計畫C1/D1（東半街廓）土地開發案（雙子星案），臺北市政府捷運局已經通知原次優申請人藍天宏匯團隊，將於108年12月17日舉行簽約儀式。然而本案爭議，至此並非了局，其間有關國家安全及依法行政之爭議，對於我國投資環境之發展，將留下極為深遠之負面影響。

台北市捷運局今（18）日發布新聞稿表示，雙子星開發案由次優申請人藍天宏匯團隊遞補，應於期限內完成新專案公司設立、繳納約18億元保證金後，與北市府完成投資契約簽訂，始得正式取得投資開發權利。

經濟部6月駁回南海馬頓集團投資台北雙子星案，當時係以台北車站捷運共構是台灣國門重地，由南海馬頓集團取得開發權恐有國安疑慮為由，南海控股集團主席于品海25日反擊，強調《華僑及外國人投資條例》針對僑外資投資項目，係以「負面表列」方式授權行政院訂定清單，捷運共構並不在僑外資的禁止投資項目，因此，台北市政府才會以「國際標」方式對外招標，「如果台北市政府當初開國際標沒錯，那麼，就是投審會錯了！」

做為台北市長柯文哲連任後的指標大案，台北市雙子星於一八年底由港商南海控股取得最優申請人資格，目前正與市府議約中，但過程仍是雜音重重，除了中資、債務過高的疑慮外，還可能掃到中央文化部與市府對槓的颱風尾。

台北雙子星標案預計12月底以前開標，兩家競標團隊南海發展與藍天宏匯，本周陸續公布設計圖，不過，藍天宏匯委託的「三大聯合建築師事務所」今（19）日批評，南海發展的「台北CityOne」設計太過花俏，LED帷幕牆高度，將超過目前台北市政府規定「建築物30米以下高度」的設置規定；另外，CityOne將商場面積，放大到樓地板面積40%的結果，將導致CityOne商場所在的裙樓高度，超過招標規定，裙樓高度不超過台北車站樓高48公尺的原則。南海開發回應，LED帷幕牆與群樓高度，未來一定會在市府許可的範圍內送件。

藍天宏匯團隊今（19）日召開記者會，公布台北雙子星標案設計圖案，不同於南海開發以108個盒子堆疊，搭配LED帷幕牆的前衛設計，藍天宏匯的雙子星設計相對保守，僅按照招標規則，將裙樓高度設計在北市府規定的48公尺以下，與台北車站高度同高，另外，塔樓部分則與台北101、南山廣場一樣，都是玻璃帷幕設計，藍天宏匯負責人許崑泰強調，藍天宏匯的雙子星設計，基本上就是「不花俏、不取巧、乾淨俐落」。

台北西區國門指標案件「雙子星」標案，12月即將進行資格標與價格標審議，目前2家投標廠商的財務條件也逐漸出爐，以台北市政府要求股債比1:3的要求推算，得標廠商至少必須準備160億元以上的自有資金，南海開發的主要出資人南海控股，目前帳面上的淨值為283.4億元，藍天宏匯的2個主要出資股東，藍天電腦與宏匯公司，公司淨值分別為423億與21.1億元，2家競標團隊都跨過了160億元的財務門檻，不過，「雙子星」的開發期間長達7年，如何遴選最優申請人，正考驗台北市政府的智慧。