# 財務問題  

中國恆大集團早期投入巨資發展汽車業務，更稱會投資數百億元人民幣，打造多個新能源汽車生產基地，並在廣州、天津、上海等地建設多座大型工廠，只是隨著集團財務問題爆發，這些宏大計劃最終都未能實現，恆大汽車也跟著陷入困境。恒大汽車最新財報顯示，公司今（2024）年上半年的淨虧損比去（2023）年同期暴增194.73%，旗下工廠也已停產，員工更從幾百人縮減至40多人，現況引人唏噓。

根據《每日經濟新聞》報導，有大陸網友爆料，深圳老牌地產公司在3小時內裁掉所有員工，並且未做任何工作交接。據了解，裁員涉及的是位於深圳龍華民治的天湖島花園，相關公司為中泓投資集團（深圳）有限公司（中泓投資）和深圳市瀅水房地產開發有限公司（瀅水房產）。由於目前仍找不到瀅水房產董事長，因此施工方先行墊資的資金索討無門。

ONEBOY靠著洗腦文案、遍布全台的廣告，以及花重金請來各大主流明星，短短時間就成為台灣現象級的品牌，幾乎人手一件，不過紅沒幾年，現在卻傳出公司財務出問題，不僅悄悄撤下大型廣告看板，甚至還有積欠供應商貨款的謠言。對此，創辦人兼董事長顏瑋廷也親自回應。

台灣高鐵於2007年通車，現在每年載客量約6000萬人次，是台灣重要的交通建設。放眼鄰近國家，中國高鐵、韓國KTX、日本新幹線都串聯自身國土的經濟命脈；在歐洲，德國ICE、法國TGV與西班牙AVE都是知名的高鐵系統，成就當地人的通勤日常。

疫情下，全球央行貨幣大放水，在各國引發了不同程度的通貨膨脹，其中，影響民眾最大的就是貨幣貶值和資產漲價，不懂得應變，只會讓自己愈來愈窮，而買進資產則是對抗通脹的不二法門。而資產最主要的四大類別，包括股票（公司股票、股權）、固定收益（債券與其他債權證券）、現金（定期存款）以及不動產。

獨立媒體《沃草》日前聲明，將前執行長林祖儀解職，而成立以來，2度發生重大財務問題，也讓外界對《沃草》的狀況感到疑惑，甚至感到不解。一間公司竟然可以2度出現重大瑕疵，這恐怕不是被騙就能說得過去，而比較讓人感到擔憂的是，在此次的聲明中，《沃草》完全未提任何公司治理的精進方案，難道認為以此就能說服人嗎？

作者為景文物業管理董事長，相關從業經驗20年。

台電今（23）日舉行股東會，核一1號機因重啟可能性低，提前認列設備折舊成本52億元；另外核四建廠費用2838億將如何折舊攤提，也受外界關注。台電董事長朱文成表示，會研擬多種處理核四的方案和經濟部討論，至於核一1號機則會以年金方式每年提撥核後端基金。

交通部長葉匡時坦言，高鐵財務已經「住進加護病房」，糾結於高鐵財務改善的減資及增資案，與特許期延長問題，然而若年底前不提出解決方案並執行，只有等著明年破產。