# 貨運司機  

美國電商龍頭亞馬遜（Amazon）傳出旗下貨運司機，考慮在聖誕節前不到一週、分別在美國四州發起罷工，試圖影響並要求公司改善薪資福利；但亞馬遜官方似乎並不擔心，反倒多次向客戶強調，這所謂的罷共行動，「並不會影響您們的假期貨物配送進度。」目前已知的罷工範圍，最早從紐約皇后區率先開始，隨後伊利諾州芝加哥郊區、亞特蘭大、舊金山、維克多維爾（Victorville）及加州工業市（CityofIndustry）都有貨車司機加入。

你的工作偶爾需要熬夜加班甚或已成了常態而淪為所謂的「爆肝行業」？根據日前台灣減害協會、台灣預防醫學會公布的「10大爆肝行業」，小編也才知道原來業內同行竟是榜上有名、屬於爆肝高危險群！不說你不知道，這些爆肝高危險群的行業都有一個共通點，就是通常脂肪肝的風險特別高，過去有研究發現，脂肪肝屬於肝癌的危險重要因子，尤其近幾年國內主、次診斷為脂肪肝的人數大幅成長近2成且有日益年輕化的趨勢，國內脂肪肝人數已上看600萬人。

年底選戰，蔡英文總統壓力不小，據了解，除了北市選戰，蔡英文總統敲定擇人進駐，部分引發民怨政策，蔡核心圈也在苦思化解之道，對空污法立法後，引發的貨運車司機抗爭，民進黨秘書長洪耀福也透露，已反應意見給環保署長李應元，是否得以政府出面收購方式，協助貨運司機汰換新車，化解反彈。

「大家要愛惜自己的生命，怎麼到40歲就無去（bô—khì）！人都說老的先走，怎麼現在年輕的先走？」今（3）日，2017年3月工作途中倒下、疑似過勞死之山隆通運司機呂智偉家屬與聲援團體赴勞動部陳情，控訴勞動部該年5月草率認定「沒有符合過勞要件」、重啟調查後卻等了8個月還等不到結果。

「代表公司楊經理說，白道、黑道我們都協調好了！」2017年3月，山隆通運呂智偉於上班時腦幹出血急救、5月治療無效死亡，而呂妻表示，她是丈夫的隨車助理，每天都會陪上班，然而勞動部在職災認定上未等到家屬出示證明，即說此案「沒有符合過勞要件」，甚至懷疑家屬「你怎麼會知道他的工時」，事後家屬希望勞動部重啟調查，過了8個月依然無下文。

「找個案？不要開玩笑了，台灣幾乎每個客運車駕駛都在超時工作，所以每一個人都是活生生的個案！」新北市遊覽車駕駛業工會理事長李式嘉這樣說。今年2月中旬在國道五號發生的蝶戀花賞櫻團遊覽車翻車事故，造成33死、11傷重大傷亡，再度引發社會對客運車司機過勞問題的重視，畢竟客運車司機身繫一車乘客性命安危，稍有差池，多少家庭將從此天倫夢碎。