# 辨識系統  

為了改善營建工地的施工揚塵，近期臺中市政府在營建工地導入智慧污染防制AI揚塵辨識系統，以即時掌握工地現場污染及改善情形，另此創舉，也榮獲綠點子國際發明暨設計競賽銅牌獎。

圈地行動的開端，還有其逼出的宗教虔信轉向，最早可以回推到二○○九年。那年夏天，維吾爾的大學生與高中生走上了烏魯木齊的街頭，訴求身為維吾爾裔中國人該有的公平正義。主要是在暴民煽動下，2名維吾爾移工被動了私刑，另外還有60名被送到華南工廠的維族工人負傷。

中鋼公司繼109年首座高爐建置煉鐵智慧平台、去年軋鋼三廠冷軋產線設置AI智能模組，於上游及下游製程陸續取得豐碩的智慧製造成果，近日也自行完成「盛鋼桶辨識系統」的AI影像辨識技術開發，應用於整合扁鋼胚連鑄產線上的盛鋼桶定位追蹤，力助煉鋼廠智慧產線跨出新的一步。中鋼表示，煉鋼製程主要是將廠內上游高爐熔煉的鐵水再精煉成鋼液，並依鋼種特性添加相關合金，並以「盛鋼桶」裝運鋼液接續連鑄製程，生產下游軋鋼產線需要的鋼胚。中鋼公司開發盛鋼桶影像辨識系統前，主要安排人力至盛鋼桶各處理站以人工方式判定，受到廠內光源變動或現場搭建環境影響，偶然發生桶身誤判情況。

在課堂介紹電磁波概念時，有位同學佳琦舉手提問筆者：「老師，用悠遊卡刷進捷運站非常方便，那個背後的原理和電磁波有關嗎？」另一位同學婕妤回答：「應該是悠遊卡會發出電磁波，傳遞訊息到門閘的感應器吧？」

全球疫情進入兩週年，全球各地仍因新變種病毒株Omicron影響，病例持續增加；台灣亦難獨善其身，近期本土案例上升，讓民眾對於脫口罩回歸正常生活的期待，又倒退一大步。

「那位穿棕色衣服的金髮女士，」閉路攝影機發出聲音，「跟穿黑色西裝的男士站在一起的那位。可以請您拿起那個杯子，放進垃圾筒嗎？」英國的米德斯堡（Middlesbrough）在城裡裝了一百四十四個監控攝影機，這個會說話的攝影機就是其一。在英國的二十幾個城鎮中，老大哥不僅監視你，還會對你發號施令，告訴你該做什麼。為了阻止大家亂丟垃圾，這種方法看似無害。

《紐約時報》16日報導，科技巨頭阿里巴巴向企業客戶提供「針對維吾爾人與其他少數民族的臉部辨識系統」，宣稱可以幫助網路平台監控恐怖主義、色情活動與其他危險的數位內容。不過《紐約時報》批評，在中國政府迫害少數民族人權飽受批評之際，阿里巴巴卻成為協助企業客戶參與其中的幫兇。

媒體報導，中國科技巨擘阿里巴巴提供人臉辨識軟體，可讓企業用戶識別新疆維吾爾族，這可能讓阿里巴巴成為捲入中國對穆斯林少數族裔爭議性待遇的最新一家中國公司。

顛覆了中國支付產業的螞蟻集團（AntGroupCo.）現在知道了，要把人們和他們的手機分開是多麼困難。

中國的臉部辨識技術領先全球，全國設置超過6億3000萬台具此功能的監視器，除了維持社會安全，同時監控政治異議分子和少數民族，而這項技術不僅用在人類身上，現在也要對家畜進行臉部辨識，《華盛頓郵報》24日指出，由於鄉村人口減少，能做粗活的人力有限，利用此技術能協助記錄家畜狀況。

中國引爆的武漢肺炎（新冠肺炎）疫情在全球肆虐，與中國接壤的俄羅斯近日確診病例驟增，目前已累計1264例，其中4例死亡。為了落實隔離措施，防止有人亂跑造成疫情擴大，俄羅斯政府終於有理由動用侵犯隱私的臉部辨識系統，其中首都莫斯科街頭已布滿約17萬部監視器，警方已透過此系統逮到約200名違反隔離規定的人。

新北市政府警察局路口監錄系統截至108年底總數量計2萬7,922具，其中百萬高畫素計有9,440具。鑒於科技一日千里，持續投入監視器更新經費，即強調應以「科技建警」概念來達成「科技防衛城」的目標，而新北市政府警察局秉承市府此一施政理念，於去(108)年投入大筆經費將6,000具畫質原32萬畫素之監錄系統大幅提升為百萬HD高畫素，並規劃導入人工智慧於108年至111年分4年建置6,000具車牌辨識系統。

車站、機場或地鐵車廂內，監視攝像器早已司空見慣。不過，在德國，它們迄今尚未用於在實時裡與既有數據庫作對比。聯邦議院舉行辯論，是否應改變這一點。

想像一下，警察可以隨時瀏覽你手機的個資，得知你何時離開家裡，還能強行拍下你的面貌......這是中國人民如今面臨的處境。不斷精進的高科技監控系統與各地無情的公安人員，逐漸改變14億人口的生活模式。

線上叫車平台「優步」（Uber）5日發布全美年度安全報告，報告揭露2018年該平台接獲3,045起性騷擾案件通報。這是網路平台自行揭露叫車服務安全問題首例，民間團體除了肯定Uber對提高資訊透明度做出的貢獻外，也要求其他業者跟進，避免不良駕駛在一平台被吊銷駕駛資格後，卻能藉著資訊漏洞遊走在其他平台間。

有鑑於台北市府轉運站前公車停靠區常發生違規停車現象，不僅導致公車無法靠停人行道，使輪椅民眾難以上下車，也造成機車騎士鑽行其間時偶與上下車乘客發生碰撞或擦撞的交通事故。台北市警察局為顧及駕駛人、公車乘客安全及交通順暢，並兼顧警方執法安全和公共利益，將採用科技設備執法，在該公車停靠區域取締違規停車，目前已展開測試，期能改善違停情形，並促進交通安全。

「人臉辨識就是監控的問題，再多說法，都不能改變『監控』的本質！」對於近年台灣大專院校、中小學陸續有學校啟用「人臉辨識」系統問題，今（26）日台灣人權促進會主辦記者會呼籲教育部制定相關規範、保障學生個資，對於人臉辨識系統嚴重性，人本教育基金會執行長馮喬蘭與會時直言這就是「監控」，將使學生適應威權、失去主體性與判斷力、甚至形成「內部監控」情況，讓不想加入人臉辨識的學生也會因為同儕壓力進入：「學校要發展智慧校園就發展智慧，不要只是引入監控系統。」

中國通訊科技龍頭「華為」積極在全球佈局，但華為被質疑為中共進行情蒐，引發部分國家國安疑慮而阻擋，美國《華爾街日報》調查揭露，拿下非洲市場的華為不僅提供通訊服務，還會提供秘密服務：幫忙監聽政敵。不過該調查沒有明確證據顯示，中國在非洲執行間諜任務，或是華為聽從中共命令辦事，華為設備也未發現能進行情蒐的技術。

臉部辨識很有效率，卻也很危險:美國舊金山監督委員會認知到這個問題，決定限縮政府在公共場所應用這項技術的權限。這項立法不但將創下美國首例，也是世界首例。

美國國安專家警告，中國製造、出口美國的地鐵釀成各種國安威脅，有如好萊塢特工電影劇情的事件可能真實上演。例如車廂監視系統中潛入惡意程式，五角大廈或白宮官員搭乘地鐵時，影像就會被即時傳輸到北京；或者間諜可透過地鐵上的感測器竊聽官員談話；也有可能發生最可怕的後果，中國製造地鐵系統時，安插了可被駭客擊潰的缺陷，一旦遭恐怖主義分子攻擊，就會發生地鐵相撞事故。