# 通行費  

近期有民眾陸續收到假冒監理站ETC的簡訊或電子郵件，內容聲稱「通行費或停車費未繳」，並附上繳費網址或要求下載App，實際上這些連結都是詐騙網站，一旦點擊，恐怕會導致個資外洩或財務損失。

美國紐約從今年1月5日開始徵收交通擁塞緩解區通行費 (CongestionReliefZoneToll)，針對進入曼哈頓CBD(中心商業區)的車輛透過電子偵測方式，每天收取進城費用，汽車收9美元(約合新台幣296元)、大型車收14.4~21.6美元(約合新台幣473.5~710.2元)，期望能降低塞車狀況，並改善空氣、噪音及生活品質，成效有待後續觀察。而諸如紐約實施的方案，在其他國家早已有類似進城費的措施正在實行，是否有助於改善交通呢？

美國前總統老羅斯福（TeddyRoosevelt）曾形容巴拿馬運河是「這個國家最值得驕傲的成就之一」；一個多世紀後，後任總統川普（DonaldTrump）揚言要為美國收回這條運河。除了通行費高低的經濟問題外，巴拿馬運河對於美國的重要性，在川普點名該水道「不該由中國管理」似乎揭示了問題的核心所在。

美國總統當選人川普最近要求巴拿馬調降通行費，否則就要無條件收回巴拿馬運河。此番言論引發巴拿馬總統穆里諾（JoseRaulMulino）不滿，強調「運河及鄰近區域的每一平方公尺，永遠屬於巴拿馬」，中國外交部23日也指出「巴拿馬主權和獨立不容商討」。

近年詐騙多變，甚至連收發簡訊都有可能被詐騙。國家通訊傳播委員會（NCC）就提醒民眾，有6種簡訊千萬不要點擊，另外，關閉RCS、iMessage等即時通訊功能也能防止受騙。

6月端午連假國道車流暴增，國5甚至出現連塞超過24小時紀錄，中華民國運輸學會理事長林良泰今（9）日提出解方，建議政府可在連假時段將國5通行費提高至10倍至500元，認為能有效紓解國道壅塞情形，引發熱議。對此，有網友質疑若真的調漲，「要變成有錢人的高速公路？」

端午連假「報復性旅遊」發威，導致國道車流大暴增，部分路段甚至創下最久壅塞紀錄。中華民國運輸學會理事長林良泰今（9）日召開記者會提出多項解方，除建議連假時段國5通行費可提高至10倍至500元，另外也可實施單雙號分流或預約制度，達成分流效果。

為解決台灣西半部空污問題，交通部與環保署準備攜手對烏賊車開刀，交通部長賀陳旦今（30）日在新春記者會上表示，交通部將配合各縣市政府「空氣品質維護區」劃設，在空品區內導入路口辨識系統與eTag科技執法，未來針對二行程機車與一二期柴油大貨車等烏賊車，將逐步進行管制，初期將以市區醫院、學校與地下停車場進出車輛進行管制，提高烏賊車進入空品區的停車費，逐步做到禁止進入，另外，一二期柴油大貨車等高污染車輛，未來也將研議取消國道20公里通行費免費措施。

生活中心／綜合報導

非eTag用路人繳交國道通行費需要支付手續費，引發群眾抱怨。立法院要求遠通電收廣設服務據點，遠通電收今日表示，5月31日起，郵局將列為免收手續費的繳費地點，民眾可加以利用。

交通部高速公路表示，今日起，在600餘家中油直營加油站繳納高速公路通行費免收手續費，但超商繳費需要繳納5元手續費保持不變。

立法院曾決議未申裝eTag車主至超商繳交國道通行費時，不應收取手續費，但因遠通不願吸收手續費，而遲遲未有結果，今（26）日交通部高公局擬強勢要求政策在月底上路，並採法律解決此爭議。

因應春節返鄉人潮，高公局大幅增加1968免費客服專線人力，尖峰時刻是平日的9倍，民眾可藉由專線掌握路況與試算國道通行費用。