# 道路交通安全  

一名李姓駕駛去年行經國道1號內壢路段變換車道時，遭民眾檢舉未依規定使用方向燈，接獲警方開罰新台幣3000元。他不滿舉發理由，指控檢舉影片刻意截取方向燈熄滅片段為「惡意檢舉」，提起行政訴訟力求翻案，然而法院審理後認定其變換車道過程確實有未打燈情形，最終判其敗訴，全案定讞。

開車上路遇到號誌燈亮起圓形綠燈，究竟能不能直接左轉？這個看似簡單的交通情境，卻讓不少駕駛人陷入兩難。雲林縣警察局曾針對這項議題發佈宣導影片，釐清許多民眾長期以來的疑問。

國道1號楊梅休息站於1月25日發生嚴重車禍，一輛電動車撞上分隔島後起火，造成4人死亡、4人重傷的悲劇。事隔數日當地突增「禁止使用輔助駕駛」的警示牌，然而此舉卻引發社會熱議與質疑，網紅Cheap發文表示政府的改善措施過於消極，恐難真正提升行車安全。

開車、騎車在路上都應遵守交通號誌規則，而許多地區設有圓環，不過卻有許多駕駛困惑，究竟進入圓環到底要不要打方向燈呢？複雜的圓環道路設計，讓不少駕駛開車時霧煞煞，一不小心違規就被開罰。單車道圓環、多車道圓環、有十字路口的圓環，方向燈該怎麼打？台灣圓環法規、方向燈使用時機、規定，本文帶您一圖看懂。

為了改善「行人地獄」問題，政府將轉彎車未禮讓行人的罰則提高至6000元，不過，先前一名駕駛卻因遭檢舉未禮讓行人，不僅被開罰，還須參加交通安全講習，憤而提起行政訴訟，並提供行車記錄器佐證，最終，法官勘驗後確認，地面3條枕木紋處皆未見行人，裁定撤銷罰單。

3月1日有兩項交通新措施要上路，分別是禁止微型電動二輪車進入東豐自行車綠廊及后豐鐵馬道，以及道安講習收費。違規者將面臨罰款，微型電動二輪車進入禁行區將被處以300至1200元罰款，而未按規定參加交通安全講習者將被罰1800元，旨在提高道路安全，保障騎乘者和遊客的權益，同時矯正違規行為，確保交通秩序。

楊梅休息站日前發生自撞車禍4死4傷，引發外界討論輔助駕駛系統。高公局今天提出6種狀況，包括與前車速差過大或前車靜止狀態、前車未行駛在車道正中間，可能讓輔駕無法辨識。交通部高速公路局交管組科長說，若駕駛完全放手給輔助駕駛操作，涉及危險駕駛，可依《道路交通管理處罰條例》處新台幣6000元到3萬6000元罰鍰，提醒民眾要手握方向盤，注意車前動態。

睡一覺酒精就能完全代謝？根據台灣現行法規，酒測值達每公升0.15毫克（或血液中酒精濃度超過0.03％）即須負行政責任，若超過每公升0.25毫克（或血液中酒精濃度達0.05％以上），則將面臨刑事責任與更嚴厲的法律制裁，但是，仍有許多人抱持錯誤觀念，誤以為短暫休息即可完全代謝酒精，導致「隔日酒駕」的情況頻繁發生。

民眾若於1年內交通違規點數達6點，或有酒駕、蛇行競速危險駕車、強闖平交道、無照駕駛等情事時，必須接受道安講習，而道安講習目前採免費辦理，不過交通部公路局公告，基於使用者付費原則，3月1日起因違規參加講習者皆須付費，費用每小時200元；不過公路局也委託民間單位辦理，並規劃網站讓民眾可自由選擇講習的時間、地點，無論在監理站所或受委託單位上課，收費都相同。

過年開車出遊注意了！南投縣去（2024）年科技執法取締超速件數統計，超速40公里以上的「危險駕駛」達184件。根據《道路交通管理處罰條例43條》，行車速度只要超過規定之最高時速40公里以上，除了處新台幣12000元至36000元罰鍰外，還要吊扣汽(機)車牌照6個月，並違規記點3點，如果不按時繳送還會被註銷車牌。

夜晚或隧道內開車需要開大燈，這點眾所皆知，但下雨天的白天是否也需要開頭燈呢？近日，根據TVBS的報導，屏東一名車主葉先生收到一張一個半月前的罰單，原因是「雨天未開頭燈」。然而，葉先生查看附帶照片後提出質疑，認為對「雨天」的認定存在爭議。

「禮讓行人卻遭後車狂按喇叭」、「高速公路行駛至最高速限時，後方駕駛卻一直閃大燈逼車催促加速」、「路邊停車的時候卻遇到沒耐心的後方駕駛，一直閃大燈催促」、「輕按喇叭提醒對方，對方卻像尋仇般一直緊追不放」，各位車友是不是覺得以上情形很有畫面很熟悉呢？在日常行車中，喇叭和大燈是常用的提醒工具，但使用喇叭及大燈也有其法律規範，不當使用可能會違規被開罰單，甚至導致交通爭議。了解這些規範，讓我們可以在遵守法律的同時，以禮互讓，擺脫台灣交通惡名。

有改裝排氣管的車主要注意了！南投縣環保局規劃主要道路或觀光路線上，於草屯鎮中正路、南投市八卦路、埔里鎮中山路、名間鄉員集路、中寮鄉永平路、水里鄉中山路、國姓鄉中正路等7處設置固定式聲音照相。若超過噪音管制標準依據《噪音管制法》可處新台幣1800元以上3600元以下罰鍰，2025年起，改裝車輛被環警監稽查，發現未取得監理單位認證排氣管登記，可依《道路交通條例》處900元至1800元罰鍰，等於最高可處5400元罰緩。

近日彰化縣宣布，將取消轄管道路上機車的「強制兩段式左轉」規定，改為由機車騎士自行選擇直接左轉或進入待轉區通行，不少民眾紛紛直呼應該全台都取消。近日就有網友發文詢問，很多縣市都有左轉專門燈號，但還是要過去待轉「兩段式左轉真的有效果嗎？」

基隆市警局為提升用路人交通安全，去（2023）年積極爭取中央補助，並在去年和今年共建置12處路口科技執法設備，至今已有10處於今年7月1日啟用。最新2處科技執法設備建置於「仁愛區孝二路與忠四路口」、「安樂區基金一路208巷口」自即日起至11月30日為宣導期，預計12月1日將正式啟用執法，並將重點取締4項違規，分別為「不依標誌標線指示行駛」、「跨越雙白線」、「車輛不停讓行人」、「違規停車」，根據《道路交通管理處罰條例》，車輛不停讓行人最高將罰6000元以下罰鍰。

隨著未成年人交通事故的頻發（譬如之前台北內湖發生孫子偷阿公鑰匙開車撞死三人，還有近日台中北屯七歲小孩騎腳踏車經過路口被撞死等等），未成年交通安全問題再次成為社會熱議的焦點。根據最新的交通事故數據，未成年駕駛人員或行人在交通違規中的比例不斷上升。這一問題的背後，家長對於未成年孩子交通安全教育的疏忽，以及對交通規則的忽視，成為了值得關注的原因。

有民眾日前在PTT上發文表示，自己於下雨天開2009年出廠的老車上路時，回家後竟收到「不依規定使用燈光」的罰單，只好前往警察局與員警調出檢舉影片，他提醒，其他老車駕駛要注意「下雨要記得手動開燈」。依《道路交通管理處罰條例》第42條，汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新臺幣1200以上3600元以下罰鍰。

桃園市長張善政26主持113年9月份桃園市道路交通安全督導會報，聽取各局處對交通事故的分析報告。會中，市府發布了最新的道路安全宣導短片，希望透過影片進一步強化市民的交通安全意識，從而降低交通事故發生率。

開車上路，務必知悉相關法規，才不會吃上罰單！近日就有網友表示，家中長輩因不熟路況，不敢開快車，於是打開雙黃燈提醒後方駕駛，沒想到遭到檢舉開罰1200元，令他相當氣憤。然而，貼文曝光後，多數人卻一面倒痛批該言論「根本認證三寶，被檢舉剛好！」

國內交通事故層出不窮，而在台中由三民、崇德、五權、錦南街4條路匯集而成的五岔路口，更被封為「魔王級路口」，儘管已於2022年啟用科技執法，今（2024）年截至8月仍有高達4960件違規案例，其中以機車未依規定兩段式左轉佔大宗。對此，警方指出與不少人誤會錦南街往三民路、五權路可直接左轉有關，導致不小心吃上最高1800元罰鍰。