# 配套措施  

因應美國對台課徵關稅可能引發的出口衝擊與產業鏈波動，行政院21日拍板通過「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，各部會同步啟動配套措施，而勞動部透過6大工作項目，聚焦勞工職能提升與就業穩定。

央行為遏止房市過熱，以「四記重拳」外加調升存款準備率1碼收緊資金，央行總裁楊金龍更直接宣戰，稱要給投資客、投機客一個教訓，但國民黨立委王鴻薇日前質詢時示警，央行此舉恐會「濫殺無辜」。對此，楊金龍今（24）日於立法院答詢時允諾，未來在必要時，對於所謂的「無辜者」，央行將會推出相關的協助措施或排除條款，時間上會盡快處理，不需要用到1個月那麼久。

CRIF中華徵信所今天首度公布電動車市場現況調查，台灣充電樁市場面臨2挑戰，首先是電動車與充電樁的成長不成比例，電動車與充電樁的比例應為10比1，台灣目前為39.7比1；其次為家用充電樁設置昂貴且耗時，必須盡快完善配套措施。

目前台灣國內已經有超過40所大學設立心理假，讓學生可在心理不適時自我調適，而隨著心理健康議題年齡下降，教育部也從3月起開放42所高中試辦「身心調適假」。

為了奬勵弱勢農漁民子女受教育，農業部昨（17）日宣布，家中子女就讀私立大專院校的農漁民子女，若已獲得教育部「拉近公私立學校學雜費差距及其配套措施方案」補助者，還能同時提出農業部農漁民子女就學金的申請，可獲得4000至1萬3000元不等的獎金，這項政策從本學期開始實施，可至戶籍所在地的農（漁）會提出申請。

交通部長王國材今（15）日表示，由於各縣市臨停空間不足，因此才會採權宜措施，也就是明年6月前公車彎等地點違規臨停處罰但不記點，不過併排違停仍會記點。

9月28日我國首艘自製常規柴電動力潛艦在還未整個安裝完成前，即在乾塢廠房內進行「類下水」典禮，旋即爆發一連串的洩密風波，令社會為之側目及震驚。國防部長邱國正於10月6日表示：「本來好事一樁，怎會弄到這種地步？」他強調，國防部沒有偏袒哪個人，也不會去找哪個掮客私下溝通，因為多少眼睛在看這個案子，「國防部再怎樣笨，不會不知道」。

台北市飲料店將於12月1日起正式實施限用一次用塑膠飲料杯，台北市環保局表示，業者多數願意配合，儘早評估使用可替代材質、鼓勵自備環保杯，以及建立循環杯借還系統等。

各國邊境逐漸開放，台灣入境檢疫何時放寬至「0+7」受關注，指揮中心發言人莊人祥表示，鬆綁檢疫天數的前提，須先鬆綁取消入境48小時內PCR報告及修改1人1戶規定。

最新防疫政策「0+7」自5月17日起上路，即使與確診者同住，打滿3劑疫苗的人有兩種選擇：即打完3劑可任選「3+4」或「0+7」。但是，到底「0+7」新制有哪一些相關規定？還能拿居隔單嗎？能領防疫補償金嗎？確診者是否適用「0+7」縮短隔離？《華人健康網》幫大家整理以下常見6大Q&A：

中央流行疫情指揮中心宣布，為因應社區廣泛流行，兼顧風險管控及維持公衛防疫量能，並參考國外防疫政策，17日起調整確診個案同住家人密切接觸者居家隔離政策，針對完成3劑疫苗接種者，免除居家隔離，改為進行7天自主防疫，也就是可從「3+4」改為「0+7」。

「0+7」新制今天上路，教育部表示，教職員工若為密切接觸者且打滿3劑疫苗，可免居隔並自主防疫7天，但自主防疫期間仍以不到校為原則。

隨著時代思想觀念的轉變，我國司法院大法官於2017年5月24日作成釋字第748號解釋後，歷經2018年11月24日的全國性公民投票、2019年初的行政院提案及同年中的立法院三讀通過，我國成為亞洲第一個通過同性伴侶法案的國家，使得同性伴侶間也可以享有原本異性夫妻間的權利及地位，包括向戶政機關辦理結婚登記、財產相互繼承、配偶權保障等。（以下同性伴侶均是指依法向戶政機關辦理結婚登記者）

疫情持續升溫，教育部18日宣布，全國各級學校（含幼兒園）19日起停止到校上課至5月28日，並由縣市政府、學校提供有需求學生相關資訊設備，家長若有照顧需求可請防疫照顧假，但若家長因故無法在家照顧，或學生無法居家學習，學校仍應安排人力，提供學生到校學習、照顧及用餐。

市長侯友宜今(11)日視察中和藤寮坑溝排水工程，記者詢問這一段大概450公尺，可是工程經費很高，是750公尺，因為經費很高是採用比較自然地去營造這一段，希望讓這邊以後新北的河川是不是能夠越來越親水，可以回復原川的原始面貌?

教育部於今(3)日下午宣布各級學校延後開學日至2月22日，新北市教育局立即展開因應措施，針對學校、家長及市民們可能會受到影響的部分，進行全面盤整，除全力進行校園防疫整備作業，針對活動調整、弱勢照顧配套措施全面上線。

同性婚姻專法明（24）日將在台灣正式上路，然而兩岸同性伴侶若要登記結婚仍欠缺配套措施，陸委會今天指出，兩岸同性婚姻配套措施牽涉跨部會協調，目前還在盤整檢視，盼早日促成，

行政院最近開放山又開放海，大方開啟各項政策補助，選舉味十足。執政黨為求勝選，政策上採趨吉避凶做法，藍綠皆然，但若不思配套周延，恐將顧此失彼，隱然埋下難以收拾的後遺症，有些政策甚至「回不去」了。

「東沙環礁國家公園」今年4、5月將正式對外開放觀光，初期雖然以包機「一日遊」方向規劃，但政務委員唐鳳在召集相關部會討論過程，曾經考慮搭配「新南向」政策，規劃郵輪航線，根據與會人士轉述，由於郵輪旅客人數動輒上萬人，為降低觀光客對東沙群島的生態衝擊，相關部會曾建議，以郵輪在外海定錨後，拉小船方式到東沙島觀光，之後再搭小船回到郵輪過夜，為了增加旅遊的多樣性，官員也建議，東沙的郵輪航線可以把澎湖，甚至香港東南亞等景點列為套裝行程規劃。

高雄市議會17日進行交通部門質詢議程，市議員何權峰針對鐵路地下化通車後的相關配套措施，以及日前通過可行性評估的捷運黃線等議題提出質詢。鐵路地下化即將於十月通車，增設的七個通勤車站也會同時啟用，高雄市議員何權峰於議會交通部門質詢時關注通車後的相關配套措施，以及日前通過可行性評估的捷運黃線等議題提出質詢。