# 長榮航空 空姐  

隨著全球航空市場擴大，長榮航空（2603）也持續增班及布局全新航點，宣布啟動2025年第二梯地勤人員招募，報名日期自即日起至4月13日止，釋出近百名職缺，大學畢業者起薪新台幣4萬3000元起，歡迎對於航空產業充滿熱忱的青年。

長榮航空5月7日一趟從台北飛往美國舊金山的航班竟在飛行中途發生鬥毆事件，起因是一名乘客想改座位卻引起其他乘客的不滿拒絕，進而引發口角並演變成肢體衝突，嚇得其他乘客紛紛退避，並錄下事發畫面。影片曝光後頓時引起熱議，而其中3名空姐不顧自身安危前去架著暴走乘客、阻止鬥毆的舉動更是讓大批網友佩服不已，事件發酵後，也釣出一名參與制止的空姐發生還原事件全貌。

長榮航空一架日前飛往英國的班機驚傳在降落過程中，有外籍旅客被發現在機艙廁所內試圖輕生，幸而被空服員及時發現，在飛機降落後由當地醫護和警方將其緊急送醫治療。

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，只是同為長榮旗下的員工，長榮航空當年只發放3個月的年終，如今更爆出即將展開罷工行動，再度引起熱議。對此，長榮集團今（25）日也提前公開旗下各部門的年終獎金，其中長榮航空今（2023）年的年終獎金將有6個月，創下歷史新高，還加碼公佈地勤、空服員與飛行員明年起都會再調薪。

主持人侯沁潔曾演出鄉土劇《意難忘》、《嫁妝》客串演出，後來也曾斜杠投入保險業務，然而她日前被爆料出國旅行的各種脫軌行徑，甚至還在飛機上抽菸，意外引起熱議。對此，侯沁潔親上火線回擊酸民：「妳親眼看到了嗎」，怎料卻釣出長榮航空打臉：「途中有一名旅客於洗手間內抽菸觸發煙霧偵測器，被當班空服員發現」。

資深記者王瑞玲個性直爽，經常對時事發表看法，除了在今（2023）年1月捲入宋逸民所屬的「藝起發光」教會爭議，星宇航空5月有數個航班因在成田機場嚴重延誤、引起多名旅客辱罵機組人員時，王瑞玲也曾力挺機組人員，認為台灣遊客水準太低。怎料如今時隔半年過去，王瑞玲竟點名開罵長榮航空：「空姐是在派什麼啦？」

長榮航空10月起與詩人林婉瑜合作，在長程航線的商務艙發放迎賓詩卡。不過，詩卡內容含有曖昧文字，且空服員需要在詩卡上面親自署名交給乘客，造成許多乘客誤以為「被搭訕」，留下自己聯絡方式，造成空服員的困擾。桃園市空服員職業工會昨（16）日發起長榮分會全體會員拒簽曖昧詩卡行動，並指控長榮航空屢屢踐踏性平價值。對此，長榮航空回應表示，贈送迎賓詩卡的服務獲得不少旅客好評，希望旅客為美好旅程留下回憶。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情肆虐全球，卻傳出有長榮航空空服員無視防疫規定，理應進行居家檢疫在家隔離、卻私自外出還「打卡」，因此遭檢舉，並於11月時被公司免職。衛福部長陳時中今（3）日受訪時說明，指揮中心已了解情況，此事件屬於長榮航空內部處理問題。

今年台灣航空業特別不寧靜，先後發生華航機師與長榮空服員罷工、華航協助國安局走私菸案及近日遠航停飛行事件等，再加上桃機第三航廈發包期程一再延宕，台灣航空業危機四起。除了航空業資方與勞方爭議，遠航自從2008年爆發財務危機以來，有如打擺子經營模式，已到了存續決定的臨界點，同時間星宇航空即將在2019年1月首航，妥善整合台灣航空業，營造合理競合機制與環境、善用市場機制翻轉台灣既有航空公司生態，未嘗不是台灣航空業翻轉契機。

身為台灣人眼中「最愛罷工」的法國人，我怎麼可能不來討論一下最近長榮航空的空服員罷工呢？（EntantqueFrançaise,jemedevaisbiend’ouvrirmaboucheàproposdesgrèves,non?）

長榮空服員罷工行動今（3）日邁入第14天，勞資雙方昨日進行罷工後第2次協商，經過11小時的閉門會議，最終仍未簽定團體協約。參與罷工的空服員昨天寫了1封信向總統蔡英文請願，直言她們現在的處境「難道這就是你說勞工要自立自強的後果？」

長榮空服員罷工首日，有18名空服員報到後，卻在飛機起飛前提早開始罷工，還自拍上傳臉書留念，引發爭議。今（30）日傳出這18名被記「曠職」的空服員，已有3人回來服勤，對此，長榮航空發言人陳耀銘也出面證實。另長榮航空今表示，還有7人接受地面訓練課程，在下午4時罷工開始前無故離開，因此記曠職。換言之，遭長榮航空記曠職空服員達25人。

繼民進黨立委鍾孔炤之後，民進黨不分區立委尤美女（26）日也到桃園的長榮空服員罷工現場聲援。她在臉書指出，長榮空服員從4月預告罷工、5月通過罷工投票、到6月啟動罷工，長榮航空仍是態度非常強硬。她表示，罷工是勞工在窮極一切努力後能採取的最後手段，這也是法律上保障勞工取得對等談判地位的最後籌碼，罷工的空服員是在實踐法律保障勞工的合法罷工權。

長榮航空罷工第5天，空服員職業工會今天說，8大訴求都可談，較具爭議的勞工董事及禁搭便車條款也可以有其他對案；長榮航表示，勞工董事及禁搭便車條款不會讓步。

長榮航空20日和空服員進行勞資協商談判，在勞方第一項訴求「提高日支費」無法達成共識後破裂，桃園市空服員職業工會下午展開罷工，首日造成22航班、8628人受影響，空服員工會發出聲明宣言，表示「希望和蔡英文總統共同追求一個讓台灣工人有尊嚴的時代」。

長榮空服員宣布罷工後，交通部即刻啟動應變小組，由於交通部長林佳龍出訪友邦貝里斯，仍在尋機返台；應變小組由交通部次長王國材坐鎮指揮。今（20）日傍晚交通部召開第二次跨部會緊急疏運應變會議後，王國材受訪說明，最新統計顯示，今下午4時起，32國際航班中，有16班取消、波及3600人，另外晚間10點將公布明早取消航班；國內航班運能則粗估今明兩天均不會受影響。

桃園市空服員職業工會在本月7日取得合法罷工權後，和長榮航空公司歷經兩次會前會，今（20）日終於再度啟動協商。協商前，工會副秘書長周聖凱受訪指出，長榮航空公司近年獲利不斷成長、且屢獲獎項，證明長榮航空公司有能力、也應該給員工更好的待遇；並直言拒絕再聽到任何毫無前進的對案，「看公司誠意，隨時發生任何突發狀況都有可能。」

長榮航空勞資第三次重啟協商破局，桃園空服員職業工會現場宣布，自6月20日下午4時開始罷工。工會指出，長榮航空兩年來超過20次的協商至今，每次提出的方案從來沒有改變，簡直毫無誠意，今天有這麼多政府官員學者出面協調，耗費巨大成本直播，公司依舊沒有拿出更前進的方案，令人感到遺憾；工會認為這場協商無法繼續進行，決定發動罷工。但工會目前仍在現場等待資方是否有進一步的解決方式。

長榮航空勞資糾紛至今延宕未解，歷經3次協商，雙方仍無共識。桃園市空服員職業工會今（4）日下午號召500名空服員，進行「台灣工人拚民主、長榮空服爭尊嚴」大遊行；另有3名空服員代表從凌晨4時開始，在張榮發基金會大樓外展開長達12小時的「苦站」抗議，象徵拒絕超時工作、改善過勞航班的罷工訴求。

長榮航空勞資今（9）日就薪資福利、公司管理等12項訴求，展開第二次調解，雙方來回討論4小時多，仍未能取得有效共識，稍早桃園市空服員工會發布聲明，表示將給予資方最後一次善意，等待其回去討論更貼近工會要求的方案。長榮航空在晚間做出回應，對於工會稱第三次調解關鍵的禁搭便車條款，透露願持開放態度針對工會組織本身，來研議可提供的福利項目。