# 長榮集團  

長榮集團創辦人張榮發8年前過世，兒子為百億遺產對簿公堂，事件纏訟8年，高法院日前判決認定張榮發遺囑有效，高達約140億元的遺產將由二房4子張國煒單獨繼承。不過遺產風波並未因此落幕，張國煒18日委託律師到北檢遞狀，控告大哥張國華與長榮老臣柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬、吳界源等5人，涉嫌惡意違背張榮發遺囑，擅自處分重要的長榮巴拿馬公司資產，涉嫌背信罪，並請法院解除柯麗卿等4人遺囑執行人職務。

巴黎長榮桂冠酒店「五星旗事件」延燒一周後，長榮集團23日為旗下巴黎長榮桂冠酒店引起的風波致歉，並強調認同「九二共識」及「反對台獨」。沉寂一日後，陸委會、外交部24日同步發布新聞稿，強烈譴責中共操作民族主義，以經濟脅迫進行政治操弄，以商逼政等不當行為。

巴黎長榮桂冠酒店「五星旗事件」延燒，長榮集團昨天發布聲明致歉，前聯電董事長曹興誠今天表示，企業在中國做生意，人在屋簷下不得不低頭，受到中國逼迫，大家都看得到，在中國賺錢忍氣吞聲，錢回到台灣記得繳稅就可以。

針對日前巴黎桂冠酒店在奧運期間的相關布置衍生爭議，長榮集團昨（23）日發布聲明表示，會加強員工教育訓練，避免再發生類似情況，同時強調認同「九二共識」及「反對台獨」，集團創辦人張榮發生前對推動兩岸和平發展不遺餘力。

針對日前巴黎桂冠酒店在奧運期間的相關布置衍生爭議，長榮集團23日發布聲明表示，會加強員工教育訓練，避免再發生類似情況，同時強調認同「九二共識」及「反對台獨」，集團創辦人張榮發生前對推動兩岸和平發展不遺餘力。

星宇航空今天首航西雅圖，由董事長張國煒親自執飛。針對法院近期認定張榮發遺囑有效，該如何運用遺產，他表示，「沒有計劃、拿到再說」，認為最大意義在於「經過冗長法律驗證，證明是總裁、我父親自己的意思」，後續會全權委託律師團去處理。

長榮集團創辦人張榮發留下遺囑將遺產留給兒子張國煒，大房三子張國政提起遺囑無效訴訟。一、二審均認定遺囑有效，最高法院今天駁回張國政上訴，全案確定。

長榮集團創辦人張榮發8年前過世，生前預立「密封遺囑」，將遺產全部留給二房4子張國煒單獨繼承並接任總裁，遺產金額高達約140億元，對此，大房3子張國政不滿，提起遺囑無效訴訟，張國政2020年敗訴後提起上訴，高等法院維持原判，最高法院今駁回上訴確定，張國煒將可獲逾百億元遺產，纏訟8年的長榮集團遺產風波落幕。

桃園市空服員職業工會於民國108年間發動長榮航空罷工，長榮航空向工會成員求償新台幣3400萬元，一審敗訴，經上訴，二審今天駁回上訴。工會成員說，希望長榮航空不要再上訴。

長榮航空今年度前十大股東名單出爐，相比去年，長榮海運、長榮國際持股都縮水，弟弟派紛紛賣股，原本持有1.72%股權的長榮集團創辦人張榮發3子張國政跌出名單，張榮發4子張國煒所屬的華光投資專戶持股也下降。

長榮集團分家再浮上檯面，長榮國際將出售長榮航及中再保持股，其中包括長榮航3萬張，中再保1萬張。

日前有長榮海運股東狀告董事會背信瀆職，這是多筆涉及至少600億元以上的「非常規交易」，監理單位看到了嗎？是否該負起監理責任，好歹出手了解一下狀況？

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，而長榮集團25日才提前公開旗下各部門的年終獎金，其中長榮航空今（2023）年的年終獎金將有6個月，創下歷史新高，長榮海運的年終獎金也在今（29）日入帳，但金額相對前2年來說算是「校正回歸」，平均約在6個月水準。

長榮集團創辦人張榮發於105年過世後，留下遺囑將遺產留給二房兒子張國煒。大房兒子張國政提起遺囑無效訴訟，一審敗訴後提上訴。二審今天判決駁回上訴，即遺囑有效。可上訴。

長榮集團經營權已定，遺產官司卻再度陷入爭議。星宇航空創辦人張國煒日前向台北地方法院家事法庭遞狀，控告父親張榮發遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬及吳界源等4位長榮集團老臣失職，未依照遺囑指示分配遺產，因此要求法官撤換現有遺囑執行人，並派新的執行人上任，以利儘早分配財產。

最近大家都在聊長榮航太，因為抽籤成本有夠低，現抽現賺的題材剛結束而已。你可能會想說為什麼熱度都過了我才要提？對，我是故意的，不想因為抽籤而模糊了我研究股票的焦點及重要內容，如果你只是想看抽籤而已，那可以轉台了，因為接下來我會講根本沒人討論的基本面。

3月份是校園徵才旺季，今年更是首度有「九年級生」新鮮人即將投入職場，根據求職網調查，有超過9成新鮮人選擇先就業，而新鮮人在各產業別最嚮往的「夢幻企業」分別有台積電、長榮集團及國泰金。

星宇航空股價從2月13日的開盤價19.00元，短短幾天後的2月20日收盤價便來到44.95元，短短6個交易日大漲2.36倍，且一度漲破50元成為航空股王。

長榮航勤員工因不滿同樣都是長榮集團，年終卻只有1個月，相比長榮海運達到45個月、長榮航空3個月，自12月31日起串起自發性休假，導致1日機場航班大亂，交通部長王國材親自出面打給長榮航勤董事長，2日長榮航勤董事長陳有玉更親自前往支援搬行李。

海運業這兩年獲利創新高，近日傳出2022年前三季大賺3千億元的長榮海運（2603），年終上看60個月，消息尚未證實，就羨煞不少上班族。對此，一名網友表示，與其到科技業爆肝，不如當航海王，做3年就贏過別人40年，貼文曝光掀起網友熱議。