# 阿提米絲  

半世紀後重返月球，繼而進軍火星，幾乎等同於「重新發明車輪」。

去年9月，馬斯克（ElonMusk）在社群平台X上誇下海口，宣稱將在2026年發射無人星艦（Starship）前往火星，並預計在2028年實現人類登陸，最終在20年內打造一個自給自足的火星城市。這個時程表在當時就被外界笑稱異想天開，而如今，隨著發射穩定性、燃料補給技術及精準軌道匹配等物理挑戰接踵而至，SpaceX的火星夢顯得更加遙不可及。

一場新的太空競賽正在上演，這次是在美國和中國之間。周二，中國向前邁出了重要一步。

我們正處於一波「探月熱」之中。越來越多的國家和公司瞄準月球，爭奪資源和太空主導權。那麼，我們是否準備好迎接月球探索的新時代？

中國的「嫦娥六號」探測器的任務是從月球表面帶回所採集的樣本，這項探測任務同時也是更加更加雄心勃勃的太空探索計劃的墊腳石。

自從美國宇航員1969年成功登陸月球，和蘇聯的科技競賽獲勝後，40多年來沒有國家再搞費錢費力的登月計劃。但中國於2007年啟動嫦娥登月計劃，逐步成功，帶回月壤，並宣佈2030年以前完成載人登月以後，美國焦慮中國崛起，國際間又見登月競爭的熱潮。以下是美國，俄國，日本，印度，歐盟各國的月球競爭。

俄羅斯航天局局長鮑里索夫（YuriBorisov）3月4日表示，莫斯科計劃將其在「太空核能」方面的專業知識用於與中國的聯合月球計劃上，包括在月球上建造一座核電廠。

當地時間2月17日上午9點22分，H3運載火箭在日本南部的種子島航天中心發射升空。火箭成功釋放一枚小衛星後，航天中心的科學家們歡呼雀躍、相互擊掌擁抱。十多年來負責新型火箭研發的日本宇宙航空機構(JAXA)研究員岡田匡史在隨後的新聞發布會上說：「新生的H3火箭剛剛發出第一聲啼哭。我們需要盡快開始為下一次H3發射任務做準備。」

一家總部位於休士頓的民營公司將於本周領銜一次登月任務，如果成功，這將標志著美國自五十年前阿波羅計劃結束以來的首次登月。

研究顯示，散佈在月球表面的細小玻璃結晶可能蘊含上億噸的水，如果加熱這些結晶，便能取得水，甚至進一步獲得氧氣或氫氣。若可取用這些資源，將對未來的月球任務大有助益。

歷經多次延宕，美國航太總署的「阿提米絲1號」探月任務終於成行，16日凌晨在佛羅里達州甘迺迪太空中心，由巨大的「太空發射系統」搭載「獵戶座」太空船轟然升空，傳承半世紀前的「阿波羅計畫」並開創新局：再次送人類登陸月球，並為火星探險任務做準備。

「我們必須非常當心，中國可能會在登陸月球之後宣稱：這是我們的地盤，閒人莫入……想想看，中國的太空站在幹什麼勾當？他們正研究如何摧毀其他國家的衛星。一場新太空競賽已經登場，美國對上中國。」

美國航空暨太空總署（NationalAeronauticsandSpaceAdministration,簡稱NASA或航太總署）再次把目光投向月球。

「我們將向前邁進。」這是美國航太總署（NASA）阿提米絲探月計畫的宣傳標語，在各大社交媒體的貼文總能見到該主題標籤，佛羅里達州甘迺迪太空中心發射場周圍懸掛的橫幅上也出現這段話。

飛向宇宙，浩瀚無垠。台灣時間29日晚間，如果天時地利人和俱足，美國航空暨太空總署的「阿提米絲1號」探月任務將在佛羅里達州甘迺迪太空中心，由巨大的「太空發射系統」搭載「獵戶座」太空船，轟然升空，傳承半世紀前的「阿波羅計畫」並開創新局：再次送人類登陸月球，並為火星探險任務做準備。

地球充斥著戰爭、氣候、能源、饑荒等種種危機，但人類依然嚮往「飛向宇宙，浩瀚無垠」。台灣時間29日（下星期一）晚間，如果天時地利人和俱足，美國航太總署的「阿提米絲1號」探月任務將在佛羅里達州甘迺迪太空中心，由巨大的「太空發射系統」打前鋒，轟然升空。

隨著國際太空站即將在2024年功成身退，另一個太空科技強國正在鋪平代替它的道路。中國長征五號B火箭運載著「天和號」核心艙，在29日上午11時許順利於海南文昌發射中心升空，並順利抵達軌道，正式拉開中國建設太空站的序幕。

因應來自中國的太空競爭壓力，為人類火星探險任務打頭陣，美國政府與航太工業近年積極準備重啟登月計劃。美國航太總署16日宣布一筆28億9000萬美元（新台幣827億元）的合約：下一組美國登月太空人（至少一位女性、一位有色人種）將搭乘SpaceX公司研發的「星艦」，飛向月球。

中國媒體報導，「嫦娥五號」飛船攜帶月球表面土石樣本返回地球。

美國國家航空暨太空總署（NASA）公布「阿提米絲」（Artemis）登月計畫的18名太空人名單，其中一人是來自台灣的林其兒（KjellLindgren），他們將為登月計畫接受訓練。