# 雪鐵龍  

BerlingoXTR長軸七人座車型採用XTR專屬外觀識別，完美展現兼具越野風格與家庭實用的多功能魅力。於去年12月5日發表的小改款CitroenBerlingo車系，不僅換上嶄新大器外觀設計、Bi-Panel數位科技座艙與符合Level2的ADAS先進駕駛輔助系統，亦完整保留1.5L勁省柴油動力、靈活百變車室空間、同級唯一長短軸兼備的多樣化車型選擇等優點，成功獲得消費者青睞，於2024年持續蟬聯歐洲進口MPV銷售冠軍，而總代理寶嘉聯合於今年4月7日再次舉辦活動宣布小改款BerlingoXTR長軸七人座車型正式抵台，25年式車型亦維持去年底公告售價，建議售價133.9萬元。

CITROËNBERLINGO去年底在台灣引進小改款的短軸版本車型販售便榮獲2024年度歐美進口MPV銷售冠軍，而小改款的長軸七人座XTR車型也在今天(4/7)終於到港，CITROËNBERLINGO小改款全車系正式到齊！外觀施以CITROËN「OLI旅型」的家族設計語彙，跳脫前代車型圓潤的設計元素，注入更具科技感的前衛走線外，廠徽也改採品牌全新的幾何樣式，塑造獨樹一格的法式時尚。

Stellantis集團旗下德國品牌Opel日前(3/19)於官方網站宣布，正式推出旗下輕型電動車Rocks的中期改款車型，採用更鮮明的品牌識別設計，並維持其適合年輕族群的都市短程代步特性。新款Rocks採用黑色OpelVizor車頭設計，搭配白色OpelBlitz廠徽與淺灰色車身，呈現品牌強調的「Detox」設計語言。此外，該車仍符合歐洲輕型機動車（L6e）標準，提供15歲以上持有AM類駕照者使用，成為入門級電動車市場的選項之一。

雪鐵龍Citreon在2024年巴黎車展上推出了全新的C5Aircross概念車，這款車預覽該品牌即將於2025年推出的下一代家用SUV，新一代C5Aircross採用了更大且更具立體感的設計，車身長度達到4,650mm，比現有車型長150mm，這款休旅採用了雪鐵龍最新的設計語彙，車身線條更加銳利，強調空氣力學表現。

  因巴黎車展即將於十月舉行，因此近期絕對是法國車廠一展身手的大好機會。想當年，Citroen乃是無人不知、無人不曉的豪華品牌，最具代表性的特色就是「科技」，CitroenSM（1970～1975）堪稱是代表作之一，極為流暢的造型、顛覆傳統的造車思維、深具低風阻概念、後輪因此藏在輪拱之內，造就出完美的子彈形輪廓，搭配電子液壓懸吊系統，車身高低與水平自動調整，舒適與操控兼具，此外煞車效能同樣優異。這套獨步全球的液壓懸吊系統並深受勞斯萊斯的垂涎，因此不惜重金取得使用專利，並加以改造成Rolls-Royce自家的「魔毯」電子懸吊系統，由此不難想像Citroen當年的科技實力。只可惜Citroen並沒有那麼著重動力系統的研發，因此之後被德國與日本車廠給超車了！好的，閒話家常之後切入正題，這輛CitroenSMTribute復古轎跑車有八成以上的機率回歸！雪鐵龍近期發表了SM概念車，目的之一當然是向70年代的SM致敬，目的之二則是要挽救岌岌可危的DS豪華品牌。是的，Stellantis汽車集團之前揚言「剪除不賺錢品牌」事件鬧得沸沸揚揚，Dodge、Chrysler、Maserati、AlfaRomeo、Lancia以及「DS」都在黑名單之列，尤其是沒有產品可賣的DS更顯得岌岌可危，雖然該集團後來重申每個品牌都有10年時間（從2021年開始計算）進行產品改造和鹹魚翻身，但相信如果5年內這些品牌如果都沒有任何積極作為，那麼應該是看不到下個5年了！

來自法國的Citroën自TractionAvant問世，便以創世紀的設計巧思撼動汽車界，後來降臨車市的DS所搭載的液壓懸吊(Hydropneumaticsuspension)則成為品牌後數十年引以為傲的技術發展；而國人最有印象的就是當年導入臺灣的CX，自發表至今已滿50週年，並被世人銘記為「ThelastbigCitroën」。

Stellantis集團旗下高級品牌DSAutomobiles日前發表全新SMTribute概念車，該作品主要向1970年問世的CitroënSM致敬，傳承諸多經典設計元素，結合前衛科技理念。

Citroën近期宣佈推出C5XAuditoriumEdition特別版車型，其最大的特點在於搭載來自日本本土的BEWITH高級音響系統，官方指導價為568.95萬日元，約合新台幣127.42萬元，將於9月14日在日本市場上市。

法國車廠Citroën在澳洲市場銷量不佳，近期傳出將於2024年11月1日之前停止在澳洲所有新車型的訂單，意味著在澳洲市場經營最久的汽車品牌即將在當地走入歷史。

Ami這是一部外型極為可愛、可愛到讓人眼睛都看直了的一部微型電動小車車，甚至用轉世入凡的都會小精靈來形容也不為過，尤其此車在歐陸部份國家14歲以上且不需駕照就可以上路駕駛…………但很可惜的是，目前台灣並無相對應的法規可認證領牌，所以現階段大家也只能看著它萌呆的模樣來心靈療癒了。

今年1-2月，中國車輛零售銷量大衰退，負成長20%，主要因為經濟前景不確定，許多消費者不願購買單價高的商品，這讓汽車廠商不得不降價求售，甚至出現五折的價格，特別是在電動車市場上吃鱉的歐美車廠。

根據諮詢公司安永的最新報告，德國上市企業2019年所公布的營業收入和利潤警告數量創下了歷史記錄。全年範圍內上市企業共發表了171次相關警告，與之前一年同比增加了25%。

歐美兩大汽車業鉅子「飛雅特克萊斯勒」和「標緻雪鐵龍」31日正式宣布合併，交易完成為將締造一個年營收1700億歐元（新台幣5兆8650億元）、市值500億美元、產量870萬輛的汽車業巨頭。