# 零組件  

根據外電消息，Tesla計畫自本月底開始，重新啟動自中國大陸運送車輛零組件至美國的作業，以供即將生產的Cybercab自駕計程車與Semi電動卡車使用。顯示出貿易緊張局勢緩和後，對跨國企業供應鏈已開始產生實質影響。

新台幣今（2）日盤中強勢升破32元與31.5元大關，創下一年來新高，令出口導向產業深感壓力倍增，雖然央行強調沒有受到美國政府施壓，但外匯市場的劇烈波動已經引爆出口業的恐慌。業界普遍反映，台灣在美中貿易戰未歇的同時，又面臨新一波「貨幣戰」衝擊。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅海嘯席捲全球，台灣將被課徵32%重稅，如今雖進入90天暫緩期，政府仍祭出各項因應措施，行政院今（24）日通過從880億元增加至4100億元的「特別條例草案」，預算財源全數由歲計賸餘支應。另外，同樣為因應關稅衝擊，經濟部舉辦首場搶單大會，共計超過450位國際買主來台，商機上看8億美元。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅進入90天暫緩期，日前持續升溫的美中貿易戰出現和緩跡象外，白宮證實，川普也正考量豁免汽車製造商部分關稅。法人分析，雖政策不確定性仍高，但台灣AM產業廠商仍有望受惠；另外，經濟部也對汽機車貨物稅適度調降表達正面態度、車輛公會也說，降稅價差可能讓民眾馬上有感。

汽車零組件大廠劍麟（2228）於今（16）日召開董事會通過修改2024年盈餘分配案，上調擬配發每股9元現金股利，配息率達94.64%，為歷年配息新高。若以今日收盤價82.3元計算，現金殖利率達10.94%，並將於5月29日股東常會討論定案，希望將經營成果與全體股東共享。

美國「對等關稅」台灣將被課徵32%重稅，如今進入90天的暫緩期，各國正積極談判，但美國總統川普（DonaldTrump）近日放話稱關稅政策沒有「例外」，市場持續動盪。財經作家游庭皓貼出台灣出口數據指出，「一直延後，一直衝」；此外他也點出，因為一理由，全台電子大廠都在加班。

美國國家經濟委員會主任凱文．哈瑟特（KevinHassett）美東時間13日在CNN《國情咨文》（StateoftheUnion）節目中表示，即使川普政府近期在關稅政策上出現多次調整，但整體貿易戰略仍照著原定方向推進，目的就是處理美國「過度依賴外國商品」的國家安全危機。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅細節出爐，他於「解放日」宣布將對與美國存在大貿易逆差的國家，課徵更高的個別關稅，其中台灣稅率為32%。為因應相關衝擊，高雄市政府經濟發展局（經發局）局長廖泰翔7日密集拜會台灣螺絲工業同業公會、台灣科技產業園區電機電子工業同業公會、高雄市工業會以及中華民國對外貿易發展協會等4大重要公協會，深入了解企業挑戰並徵詢業者具體建議。

美國總統川普「對等關稅」風暴持續衝擊市場，日前宣布針對汽車與相關零組件全面加徵的25%關稅，也衝擊全球車市。台股今（7）日開盤即雪崩式下跌，雖然關稅並未直接衝擊國內車輛出口，不過國產車概念股裕隆（2201）、中華車（2204）、裕日車（2227）仍直接跌停鎖死，車用零配件族群也幾乎全面跌停。

美國總統川普（DonaldTrump）宣布關稅措施，台灣將被課徵32%的重稅，實際影響範圍，截至中午截稿時，經濟部仍以還在開會盤點中。經濟部相關官員今（3）日急赴行政院參與臨時會議程，據悉，官員對於川普會突然把台灣列入高關稅行列中相當意外，這跟過去與美方互動得到的消息有出入，相關單位正在想辦法找出問題，並想辦法與美方溝通，希望暫緩提高關稅上路日。

印度政府最新命令顯示，已下令要求南韓三星電子（SamsungElectronics）及其駐紮當地的高階管理人員，必須在近期支付高達6.01億美元（約新台幣198.8億元）的補稅與罰款，該命令指控、這家跨國大財團，涉嫌在進口關鍵電信設備時逃避關稅。這也是印度國內，近幾年來最大規模的稅務追繳案件之一。這張罰單對三星有多沉重，三星2024年度在印度市場獲得9.55億美元（約新台幣316億元）淨利，一旦確定必須補繳，幾乎等一整年做白工。

主計總處今天發布工業及服務業受僱員工統計，由於人工智慧（AI）商機大爆發，製造業滿手訂單，1月製造業加班工時達15.8小時，為近10年同月最高，其中電子零組件加班工時衝上24.7小時，寫下52年來同月最高水準。

行政院主計總處17日公布2024年各行業薪資排名統計，其中「金融及保險業」與「電子零組件製造業」月薪均突破10萬元，分別以107,348元與102,150元包辦前兩名，第三名則是「電力及燃氣供應業」，平均月薪達96,669元。

鴻海董事長劉揚偉今天表示，轉投資日本夏普（Sharp）的三大零組件事業包括面板、半導體、相機模組等，將會在2025年3月底前處分完畢，鴻海有可能是接手夏普半導體事業的對象之一。

主計總處今天公布10月工業及服務業薪資統計，其中加班工時部分，電子零組件業由於AI運算需求旺盛，加上10月有颱風假後趕單因素，今年前10月電子零組件業加班工時達24.3小時，創下51年來新高。

工研院今（4）日公布來年的最新經濟預測，預期通膨逐漸緩和，傳產回補庫存；加上AI熱潮帶動供應鏈升級，工研院產科國際所所長林昭憲表示，展望明年將會是「溫和增長」的一年。 

2025年全球大廠拚人形機器人量產，不僅輝達、特斯拉、OpenAI、亞馬遜、本田等積極布局，中國廠商企圖心強烈，台廠包括盟立、上銀、台灣精銳、利茗機械、宇隆、和大、富田電機等，積極布局人形機器人關鍵元件，供應鏈逐步成形。

經濟部昨（29）日公佈「2023工廠營運調查」揭露，2023年共有92206家工廠仍在營運，較2022年增加0.7%，但員工人數292.1萬人卻是較2022年底年減了0.9%，調查指出，受全球經濟成長放緩，終端市場需求疲弱等因素影響，2023年工廠營收20.4兆元，年減8.8%，即比前1年蒸發了1.95兆元。不過，經濟部也以今（2024）年1月至10月出口年增10%來看，可望帶動今年工廠營收重返正成長軌道。

研調機構集邦科技調查，勞動人口短缺、高齡化程度高的國家已浮現陪伴與照護需求，預期這類型服務機器人將於未來1至2年內嶄露頭角，徹底擺脫過去市場吸引力不足困境。

外媒日前報導，特斯拉執行長馬斯克旗下美國太空探索科技公司（SpaceX）基於地緣政治考量，要求台灣供應商將產線移往海外，已經導致部分業者遷移供應鏈，據此大作文章的抖音影片近期也在網路上流傳。根據經濟部向相關廠商求證，在近期美國大選前後，並無SpaceX要求工廠遷出台灣一事。