# 電動汽車  

全球最大的汽車電池製造商寧德時代，在上海車展表示，已開發出一種新的快速充電系統，五分鐘內可為汽車提供行駛320英里所需的電量。稍早之前，比亞迪（BYD）也發布了類似消息。

此前在大陸熱銷的小米電動汽車SU7近日被爆出因在高速公路上發生碰撞導致自燃事件，該輛小米SU7車頭嚴重損毀，車內被燒得焦黑。在撞擊後電池爆燃，導致車輛起火並斷電，燃燒時因車門無法打開，車內三名參加公務員考試的女大學生而被活活燒死。該事件引發大陸民眾憤慨，同時小米股價則在昨日和今晨繼續跳水。

長期以來，中國一直是最大的石油消費國。2023年，中國佔全球石油需求的16%，即1,640萬桶/日，高於2008年的9%左右。

過去十年，每年的12月份，WSJ都會嘗試預測接下來一年的科技趨勢，2024年底也不例外，WSJ更誇口，2025年的預測一定比往年更準確。

2025電動車要繳牌照稅嗎？電動汽機車要繳汽燃費嗎？目前電動汽機車免繳汽燃費，交通部公共運輸及監理司長林福山今日說，未來電動小客車達50萬輛、電動機車達240萬輛時，將徵收汽燃費，預估最快2030年。

因應2050淨零碳排，國內電動汽車與日俱增，新北市繼於新莊運動公園地下停車場超前部署導入「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」和專用防火毯，強化電動車消防安全之後，更將創先與民間企業合作建置公有停車場智能充電平台，並全面配置防火毯，以及24小時全年無休的ALLINONE一鍵通報安全服務系統，防災安全再進化！

諮詢公司普華永道思略特7月24日發布的一份報告中估計，今年中國向歐洲出口的汽車可能達到44萬輛，而與此同時，歐洲製造商向中國出口的汽車數量可能降至32.5萬輛，其中大多數是德國產汽車，為29.5萬輛。

電動化時代已經來到，目前又以中國電動汽車發展最為熱絡，中國電動汽車品牌多達137個，幾乎每年都有令人矚目的新車款上市。本篇，我們就來盤點10輛目前2024年最新的中國高人氣電動汽車。

為了響應全球環保減碳政策，政府推行燃油汽車汰舊換新補助，截至2022年12月底，環境部統計，車齡達10年以上的小客貨車約有400萬輛、大客貨車約有12萬輛，考量老舊燃油車輛的污染排放量較高，因此有必要加強力道鼓勵民眾汰換。為了有效率淘汰老舊燃油汽車，環境部成立媒合平台，與「廢車回收一站通」連結，網站整合機車、小客貨車、柴油車等相關選項，將民眾汰舊換新的空氣污染物減量效益與有抵減碳排放需求的開發單位，媒合買賣雙方。

昔日有「特斯拉殺手」、「汽車界蘋果」之稱的美國新創電動車公司Fisker，因市場競爭激烈，高利環境下企業籌資困難，加上與大型車廠交易談判破裂，無法承受龐大的財務壓力，於17日正式聲請破產。

號稱「汽車界蘋果」的美國電動車公司新創公司菲斯克汽車（FiskerInc.）由於資金短缺瀕臨破產，今年以來頻傳裁員，還被警告大概會在短期內倒閉，近期再度宣布新一波人力裁減，有員工預估，原本上千人的公司規模，最後可能裁到只剩100或150人，還有人控訴CEO亨利克‧菲斯克（HenrikFisker）「對公司發生的事情不負責任」。

因中國市場需求疲軟以及價格戰激烈，美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）從3月以來開始逐漸縮減上海廠的ModelY產量，外媒報導，特斯拉上海廠計劃在3月至6月期間將ModelY產量削減至少20%。

科技業裁員潮不斷！據《MercuryNews》報導，位於美國舊金山灣區的不少公司，已透露將在該地區裁減數百個科技職位，顯示受到經濟引擎的衰退，裁員的規模正在擴大。

2019年，中國政府削減對微型電動汽車的補貼，一家名不見經傳的廠商－知豆（Zhido），因銷量一落千丈而破產。現在，知豆起死回生，稍早該公司發布了一款名為「彩虹」的微型電動車，該車有七種淡雅色調可供選擇，售價4,400美元（約15萬台幣）左右。

中國市場上持續多月的電動汽車價格戰，又延續到新的季度，光是4月份，就有40多款電動車型推出降價或優惠措施，促銷力度有史以來最大。

特斯拉今年開局表現不佳，第一季利潤驟降至2021年以來的最低水準，營運利潤率也大幅下滑，從上年同期的11.4%，降至5.5%，同時，特斯拉第一季現金流轉為負值，流失了約25億美元現金，主要因為投資了AI基礎設施，最差的消息是：全球庫存天數，從上年同期的15天，攀升至28天。

2023年全球汽車生產量8,900萬輛，中國生產3,016萬輛，佔34%，是世界第一大汽車生產國。同年中國出口為526萬輛，超過日本出口的442萬輛，也成為世界第一大汽車出口國，這樣的說法有許多誤導。中國汽車生產及出口的數量是指從中國境內生產及出口的汽車，其中一半是外國公司在華所生產及出口的汽車。所以中國汽車產業真正的實力可能只有媒體報導的50%，中國生產了1,500萬輛左右，只出口了250萬輛左右。

中國小米集團3月28日正式發表首款純電動汽車SU7，由於起售價只需21.59萬人民幣（約新台幣96萬元）遠低於市場預期，在中國市場掀起轟動，被外界認為形同直接挑戰特斯拉Model3。雖然據官方宣稱，開賣一天就售出8萬輛車，但隨後就爆出一批退訂潮，還有不少人已經發生「首撞」，台灣也有網友討論，若SU7進口的話會發生什麼事情？

比亞迪最近公布了2023年年報，以電動汽車出貨計算，比亞迪在2023年第四季度超越了特斯拉，成為全球電動汽車銷量冠軍，不僅出貨冠軍，分析師預計，兩家公司今年的收入都將達到1,090億美元左右。

今年前兩個月，美國油電混合車的銷量，猛增了50%，不論絕對銷量和增幅，都超過了純電動車，電動車成長只有溫和的13%。