# 頂級鐵道之旅  

2019年末，我終於登上夢寐以求的西日本「TWILIGHTEXPRESS瑞風」，成為第一組入住瑞風TheSuite701號房的台灣人，這也是我完成日本三大郵輪式列車體驗的最後一塊拼圖。

 談到莫斯科，另一個不能不提的不是飯店，而是「杜蘭朵餐廳」。遊覽莫斯科的豪華團行程，通常都會選在市中心普希金廣場附近的這家餐廳安排一頓午餐。走進這棟低調又不起眼的19世紀建築，穿越灑著亮眼陽光的義大利式迴廊中庭乍入幽黯的用餐區，鮮有人不為突然映入眼簾的奢華空間驚嘆連連──宛如巴洛克宮廷的圓形餐室，裝飾繁複絢麗到讓人眼花撩亂。

日本行駛距離最長的豪華郵輪式列車──TrainSuite四季島，全程超過2,000公里，四天三夜從東京到北海道再返回東京。但這樣的距離，比起我2018年7月下旬橫越西伯利亞的金鷹號火車之旅，就顯得小巫見大巫了。金鷹號列車由俄羅斯唯一私人火車公司GoldenEagleLuxuryTrains所經營，總部位於英國，旗下最具代表性的路線，就是經由全長9,288公里的西伯利亞大鐵路穿越廣袤的西伯利亞，東向行程從莫斯科出發，停喀山、葉卡捷琳堡遊覽後通過烏拉山進入西伯利亞，造訪新西伯利亞、伊爾庫次克、貝加爾湖、烏蘭烏德，然後南行經由蒙古縱貫鐵路前往蒙古國首都烏蘭巴托，次日再折返回到西伯利亞鐵路，繼續往東三日直奔終點海參崴，全程在火車上住宿12晚，連頭尾的莫斯科與海參崴旅館各一宿，總共15天14夜。莫斯科到海參崴若搭乘一般的直達列車（期間只為列車需求短停並讓乘客活動筋骨），也需要整整七天的時間。13天12夜的火車行程涵蓋八個時區，行駛距離超過一萬公里，是世界最長的單程旅遊路線。