# 騎樓  

台北市推動機車退出騎樓與人行道政策已經超過20年，然而仍有許多民眾因為找不到停車格，將機車停放在騎樓或人行道，結果不小心被開罰單。近期，台北市萬華區的七位里長在座談會中反映，希望市府能借鏡新北市，允許較寬的騎樓合法停放機車，避免民眾不滿並減少罰單的情況。台北市政府則回應表示，對於已劃為「機退」路段的騎樓仍將禁止停車，但在其他較寬的騎樓，只要不妨礙行人通行，會先進行勸導，不會立即開罰單。

基隆市政府將從17日起至31日，施作愛四路（仁二路至仁三路）騎樓整平工程，愛四路夜市攤販管委會今（13）日表示，經與攤商協調後，攤商都願意支持配合施工休市15天。

都市設計研究者兼「流動商店」共同創辦人、東京大學大學院工學系研究科都市工學專攻都市設計研究室特任研究員三文字昌也，致力於探討城市「流動性」的價值，嘗試將台灣與日本的城市文化促進雙向對話。

基隆市仁三路廟口的騎樓整平工程進展順利，原定於12月22日完工的工程，預計提前至12月20日正式完成。這項工程自12月10日開始進行，期間仁三路美食攤販區暫停營業配合施工，市府全力推動改善人行環境的計畫，展現基隆市政府以人為本的城市發展理念。

住在南投縣的巫先生，去（2023）年9月初至10月中旬，因將自用小貨車停在住家騎樓，遭民眾檢舉，短短1個餘月內被開出28張罰單，他不滿提出行政訴訟。對此，台中高等行政法院法官張佳燉指出，該騎樓已被巫先生的鄰居用牆面封閉，無法通行，失去法規定義「人行道」的功能，最終裁定撤銷27張罰單，全案仍可上訴。

機車族注意了！台南市政府今（19）日公告，台南市騎樓在不妨礙行人通行，未核備禁止停車，及保留寬度1.5公尺行人通道，留設進出空間，明年1月1日起開放停放機慢車。

白牌普通重型機車是國內民眾日常最仰賴的交通工具之一，龐大的數量在市區造成普遍車位不足的情況，讓許多騎士將機車停放至騎樓，這項舉動過去幾十年來爭議不斷，同時因為相關法規一直未有明確的規定以及社會長期養成的習慣，造就騎樓普遍停滿機車的情況。雖然近幾年各地政府一直在推動「騎樓暢通」、「友善騎樓」等計畫，希望能夠過強制力改善行人的用路權益，但似乎效果有限，並呈現兩邊對立的情況。

台南市政府今（2）日表示，台南市預定明年1月1日起騎樓在保留1.5公尺供行人通行前提下，開放機慢車停放。

台灣人熱愛日本旅遊其中一點就是喜歡日本乾淨街道，不過台灣特殊「騎樓」景象其實也引起日本人關注。在台日本作家「日本人的歐吉桑」就說，台灣騎樓其實是台灣人可以向外國人驕傲的制度。

高雄有民眾逛完瑞豐夜市，發現停在超商騎樓機車遭拖吊，且質疑現場未看到員警，為何可以拖吊。高市交警大隊表示，包括瑞豐夜市在內的5大商圈騎樓皆禁停，現場皆有告示牌。

依道路交通管理處罰條例規定，自宅騎樓不可停汽車，8米巷住戶將車輛停到家門口又擔心阻擋垃圾車、救護車通行，此態樣已成為地方市民頭痛問題。為協助解決地方民眾困擾也避免搶救通行等安全疑慮，林智鴻議員今(15)日上午會同各機關現勘，他主張，法規應針對不同路幅寬度的巷道騎樓進行分層管理，避免市民無所依循及通行安全疑慮成「救災地獄」。

新北市三重區今（13）日凌晨發生一起死亡車禍，一輛賓士沿途高速衝撞，撞向前方正在停等紅燈的警車、多遠計程車，警車更被撞飛上至人行道、卡在騎樓內，結果導致1人死亡、5人受傷，坐在副駕駛的28歲員警黃瑋震送醫搶救後傷重不治。不料，肇事駕駛一開始還辯稱「太累了」才會釀禍，後來才坦承事發前曾吸毒，全案始末仍待調查釐清。

為打造行人友善交通環境，台北、新北及桃園7月1日起實施YouBike違規記點制度，在騎樓騎乘、在人行道未禮讓行人、闖紅燈都會被記1點，1年內累積3點就會被停權14天。

台灣花蓮縣東部海域昨（3）日早上7時58分發生規模7.2地震，深度僅15.5公里，最大震度6級，截至今（4）日早上9時止，全台累計共9人死亡、1038人受傷、93人受困、52人失聯，其中花蓮作為災情最嚴重地區，更傳來多處房屋傾斜、走山等噩耗，位於花蓮市軒轅路的天王星大樓更是嚴重傾斜，導致一名女老師慘遭樑柱壓倒，被發現時已不幸身亡。女老師的遺體已在昨晚9時11分成功運出，而該大樓目前為確認肇事責任，則暫時不會拆除。

台灣交通問題長年備受詬病，更遭評有「行人地獄」惡名，儘管《道路交通安全基本法》已在今年元旦正式上路，但下層的作用法還待政府催生。眼看新國會將在20日開議，行人零死亡推動聯盟5日赴立法院外開記者會，呼籲朝野黨團在新會期優先排審「行人交通安全設施條例」以兌現承諾，但究竟我國的行人安全有多險象環生，才讓甫選出理事的民團，連名片都還來不及印就要到立法院前表達訴求？為此，《風傳媒》翻閱數據，探究台灣仍待改善的行人路權。

小明是「春暉大廈」中1樓的住戶，為了自己經營的小吃店，不僅在騎樓裝設鐵捲門占為己用，還把桌椅放在騎樓走道間做生意，請問可否請管委會出面制止？

騎樓停車問題屢次浮上新聞版面，礙於法規限制，產生出自家門口騎樓不能停放私人轎車的窘境！立委許智傑表示：「這個議題在全臺灣每一個地方都會碰到，我本身就接獲許多里長、民眾們的陳情，今年就有先在地方邀請相關單位與地方鄉親們共同召開公聽會，並後續多次的與高雄市政府、交通部進行研究討論，很高興交通部採納建議，進行部分放寬，在預留行人通行1.5公尺的空間條件下，開放騎樓停車。」交通部指出，在六月時針對「道路交通管理處罰條例」進行部分修正，並在11月放寬作法提供地方政府一個裁定標準！在確保行人路權，有留下1.5公尺空間通行的前提之下，可以開放騎樓停車。然而採取因地制宜將考量包含地區、路段、行人量、交通量等非常多的條件，對此，許智傑表示，這部分在中央放寬裁定標準並發函給高雄市政府時，已經拜託高雄市政府加速研議，尤其權屬機關交通局、警察局在合乎法規、提供民眾最大便利條件這兩大原則上盡速公告相關辦法並進行宣導！

交通部宣布，針對日前引發爭議的違規記點制度，將針對特定情況進行權宜調整。部長王國材坦言，由於新法上路後，發現「罰單非常多」，未來在各縣市完成臨停區和騎樓整頓前，將暫時停止對於上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車的記點處罰，但仍會依法罰款，預計將在11月底前實施。

為提升縣民健康並遠離菸害，嘉義縣衛生局自103年起逐年公告校園週邊及家長接送區全面禁菸，今年已完成全縣國中小及高中職校園週邊全面禁菸，110年擴大公告轄內四大連鎖便利商店騎樓(庇廊)全面禁菸，今年11月起更擴增公告轄內麥當勞速食店騎樓(庇廊)全面禁菸，共計344處完成公告無菸場所。

彰化基督教醫院前路段短短半年就有檢舉魔人向警方檢舉超過480件違停案件，民眾抱怨聲連連。當地光南里蔡耀叁指出，疑似是一名彰基醫師不滿停車被驅趕，化身成民眾口中所謂的「檢舉魔人」，連攤商都遭受波及被迫收攤。