# 高性能電動車  

小米的電動超跑SU7Ultra引發了廣泛爭議，這款車本以超高性價比和媲美保時捷TaycanTurboGT的1,548匹馬力成為焦點，近日卻因為一項「安全為由」的軟體更新導致動力限制，引爆車主不滿，版本1.7.0的更新中，SU7Ultra的最大動力被限制在900匹馬力，除非駕駛能夠通過在小米認可賽道上的「圈速測試」，否則無法釋放完整動力，這引來大量用戶抗議，最終小米不得不緊急撤回該項限制。

●建議售價925萬元

美國汽車品牌Cadillac旗下V-Series高性能車系首款純電動車型Lyriq-V正式公開亮相，官方建議售價為79,990美元，0-60mph加速時間僅為3.3秒。

Mercedes-AMG今日(11/7)宣布將推出由該團隊自行開發設計的高性能SUV作品，並以"BorninAffalterbach"作為訴求，預計今年冬季開始進行初步測試。

Honda與旭化成株式會社(AsahiKasei)日前共同宣布雙方已簽訂股東協議，將把旭化成位於加拿大的子公司轉型為合資公司，共同生產鋰電池隔膜。

 近期Mini重新整理了產品線，並企圖將內部水平持續提升，但這需要時間，因此Mini先推出了JohnCooperWorksElectric和JohnCooperWorksAceman，採用相同的純電動力，差別在於前者是三門掀背版本，後者是更實用的五門跨界CUV休旅車型。但醜話說在前頭，這二款車型之純電動力雖然一致，但皆為單馬達前驅，因此比較偏向「JCW風格」而非絕對性能的展現，近期不只有Mini這樣搞，Subaru也推出假的WRXSTI見怪不怪！（https://www.lian-car.com/articles/read/38894.html）這款純電動二人組確實僅採用前輪驅動，皆使用255匹馬力、35.6kgm最大扭力的單馬達，但功率輸出確實有比一般版本的Mini電動車多了40匹馬力與2.4kgm的扭力，不無小補！三門的JohnCooperWorksElectric於0-100km/h加速可於5.9秒完成（快0.8秒），至於五門CUV的JohnCooperWorksAceman則是6.4秒（快0.7秒），整體來說不算慢，加上Mini一貫出色的操控性能，在路上還是可以秀一下JCW的威力。