# 高雄捷運黃線  

高雄市捷運黃線工程持續推進！配合黃線YC02標Y8車站地下車站工程施工，高雄市政府捷運工程局表示，自8月12日起，建工路大順路至大昌路路段將調整交通維持措施，施工期間仍維持雙向雙車道通行，但道路動線將往北側偏移，並縮減南側部分道路作為施工區域，同時將施工路段速限調整為每小時30公里，提醒用路人提前留意道路變化，行經工區務必減速慢行。道路動線往北側偏，提醒減速......

由臺鐵高雄機廠舊廠區活化打造的「高雄親子遊樂園區」將於8月8日正式開幕。高雄市政府捷運工程局表示，園區除規劃多元親子遊樂設施外，也首度公開展示高雄捷運黃線列車模型，讓民眾在列車正式上線營運前，搶先一睹未來車輛外觀，了解高雄軌道建設最新進展。結合鐵道文化與親子遊憩，30項遊樂設施同步登場捷運局指出，園區保留高雄機廠原有鐵道文化特色，結合親子遊憩、休閒娛樂及軌道......

為推動高雄捷運黃線建設，配合YC02標Y6車站施工進度，自115年8月6日起，本館路（40巷至和盛街）將調整交通維持措施。施工區域維持雙向各一車道通行，速限調整為 30 公里/小時，請行經該路段的用路人減速慢行，注意行車安全。捷運工程局表示，本次交維調整係因應人行道削減作業已順利完成，隨即辦理交通維持轉換。完成後，將接續進行本館路北側連續壁先期工程（含壁溝保......

高雄市都市計畫委員會29日審議通過捷運黃線Y8站聯合開發案，將透過都市計畫變更與捷運聯合開發，整合高雄科技大學及高雄高工校地資源，打造兼具人才培育、科技研發與產學合作功能的科技產學基地，並以TOD（大眾運輸導向發展）理念帶動站區發展，為高雄智慧製造、半導體及人工智慧等重點產業注入新動能。高雄市副市長兼都市計畫委員會主任委員林欽榮表示，捷運黃線不僅是高雄重要的......

高雄都會區軌道路網關鍵拼圖「捷運黃線」建設再傳捷報。高雄市副市長林欽榮於今（22）日下午親赴捷運黃線Y3車站工區視察，聽取捷運局簡報並實地了解施工現況。截至7/15日止，黃線整體施工進度為12.76%，此外，岡山路竹延伸線及小港林園線整體施工進度分別為28.53%及15.46%，各項工程均依計畫持續推進，工程進度穩定超前。林欽榮對此表達高度肯定，並要求捷運局......

為持續推動高雄捷運黃線建設，並同步提升周邊道路服務品質，捷運局已完成大埤路（長庚路至正修路）及澄清路（水源東路至光復路）的道路刨鋪作業。自今（12）日起至7月18日，將接續辦理黃線建工路、本館路、球場路段的年度路面刨鋪。為降低對日間交通的衝擊，本次工程全面採夜間施工，期間將配合實施交通維持與調撥管制措施。提醒往返三民區與鳥松區的用路人多加留意，並提早規劃改道......

台中市民最關心的捷運交通建設，民進黨台中市議會黨團今（7）日召開記者會並發布新聞稿痛批，台中捷運藍線將再度面臨「追加千億預算」的財政黑洞，保守估計總成本將逼近 2615 億元、甚至恐暴增到近 3000 億元，直指是因為盧秀燕市府更改路線及行政延宕所導致，甚至警告「市區段幾乎沒錢可蓋」！對此，台中市捷工局也火速做出文字回應，首度公開目前全國營建市場工資飆升、水......

2026高雄智慧城市展20日於高雄展覽館盛大開幕，高雄市政府捷運工程局以「智慧領航、幸福永續」為核心主軸強勢參展，不僅一次展出三大智慧軌道亮點，更同步公開高雄捷運紅線延伸線新列車模型，全面揭示高雄軌道建設邁向AI化、永續化與人本設計的新階段。在開幕現場，高雄市長陳其邁與韓國列車製造商現代樂鐵代表共同主持新車模型揭幕儀式，象徵高雄捷運系統正式邁入智慧化升級的重......

高雄捷運黃線Y9站位於民族一路，為高雄市南北向主要幹道，交通流量大，未來將銜接高雄捷運紫線，係屬特殊交會車站，需設置橫渡線，站體長度較標準車站更長。為避免施工建設期間，民族路道路壅塞並降低事故風險，捷運工程局秉持「工程推動與環境保護並重」原則，將樹木保留與綠資源維護納入整體工程設計及交通維持計畫中審慎評估。民族一路尖峰時段交通量約為每小時約3,500至4,0......

高雄捷運黃線工程為國家重大建設，因施工範圍涉及車站結構體及出入口設施範圍須採明挖覆蓋方式施作，因此車站範圍及前後漸變段相關道路空間及植栽於規劃及施工階段，始終秉持「工程推動與環境保護並重」原則，將樹木保留與綠資源維護納入整體工程設計及交通維持計畫中邀請專家學者審慎評估，工程復舊階段亦須提送路型審議報告送審，以期工程推進同時也考慮到整體環境的重塑再造。捷運局指......

隨著高雄捷運黃線建設持續加速，位於澄清路上的Y16車站主體工程於今（16）日開始進行捷運車站壁體挖掘與混凝土澆築連續壁工程首單元施作，象徵高雄捷運黃線工程已正式邁入主體結構施工的重要階段里程碑，建設進度穩健向前推進。捷運工程局局長吳嘉昌特地親赴Y16車站施工現場巡視，在聽取施工團隊簡報後強調：捷運是國家重大的交通建設，所有作業務必嚴格依照施工計畫進行，特別是......

為推動黃線捷運建設，捷運局辦理變更Y2 Y4 Y10站周邊土地都市計畫，除取得捷運站出入口外，還可以帶動鳥松、長庚地區發展，其都市計畫變更案今（9）日經內政部都市計畫委員會大會審議通過，將成為催動鳥松、長庚醫院周邊、三民地區轉型的引擎。高雄捷運黃線全長22.91公里，共設置23座車站捷運局長吳嘉昌表示，高雄捷運黃線全長22.91公里，共設置23座車站，可聯結......

淡江大橋合龍典禮本應是重大建設的里程碑，卻因一條「歡迎最親民的賴總統視察」紅布條掀起風暴，紅布條由承攬工程的工信工程自行懸掛，並未事先通報主管機關。事件曝光後，工信雖緊急撤下並澄清動機是「感謝賴清德在行政院長任內支持工程」，但仍引來質疑，民進黨立委林楚茵直言，工信總裁潘俊榮過往有「韓粉」與國民黨中常委參選背景，並質疑布條到底是要致敬賴總統，還是自導自演造謠？......

高雄捷運黃線工程目前在鳳山澄清路展開第一階段交維施工，範圍涵蓋澄照街至文衡路路段，主要進行外側人行道與分隔島削減，為後續車站主體工程及車輛改道預作準備。捷運局已邀集瀝青鋪面廠商到場勘查，近期將進行AC路面刨鋪修繕為避免人行道削減後側溝與車道之間產生高低落差，影響用路安全，捷運施工團隊已完成澄清路沿線水溝蓋降噪、防滑及加裝橡膠墊作業，降低車輛壓過時的噪音與震動......

高雄捷運黃線預計於今年7月中旬進入神農路至大埤路（Y1-Y3）第1階段之交維施工作業，黃線YC01標統包商特於昨(10)日晚間於鳥松區公所舉辦施工前說明會，現場邱俊憲議員、黃飛鳳議員本人親自出席，邱議瑩委員、林岱樺委員及江瑞鴻議員、吳利成議員、張勝富議員等由服務處團隊代表與會；鳥松區謝唐欽里長、坔埔里黃永順里長、仁美里陳英武里長、華美里邱宏棋等里長與沿線居民......

高雄捷運黃線預計於今年11月正式進場施工，黃線YC01土建標暨YM01機廠標統包商特昨(13)日在鳥松里活動中心舉辦施工前說明會，現場邱俊憲議員、鳥松區鳥松里、坔埔里里長、各界民代服務處代表以及與當地近百位民眾等共同出席與會，一起關心高雄最新的捷運建設發展。

高雄捷運黃線Y3站與澄清湖運動休閒園區都市計畫變更案，高雄市政府團隊今(21)日第四次向內政部都市計畫委員會專案小組進行報告，高市府再度重申，本計畫範圍內並不屬於淹水潛勢區，市府仍採嚴謹把關出流管制規劃，設計滯洪量體4萬5,672立方公尺的滯洪池，該出流管制規劃經審核通過，事實上市府的規劃比雨水下水道規劃報告要求的有效滯洪體積更高，總滯洪容量相較變更前更提升約6萬噸，未來將尊重排水紋理。

高雄捷運黃線今（19）日舉行土建及軌道工程聯合動土典禮，預計117年底前完工通車。市長陳其邁表示，黃線服務人口多，接下來將辦理後續細部設計及施工作業，朝如期如質完工目標邁進。

高雄市長陳其邁今(31)日上午偕同行政院副院長沈榮津，出席高雄捷運黃線機廠統包工程動土祈福典禮，宣布捷運黃線開始起跑，期盼在最短時間加速工程腳步，於117年如期如質完工，同時進行周邊聯合開發，擴大公共投資及招商引資。行政院副院長沈榮津致詞時，先稱讚陳其邁市長兩年拚四年的精神及效率，多次北上向蔡英文總統及蘇貞昌院長爭取預算，黃線連結既有軌道系統打造便捷路網是招商基本條件，高市府這條黃線捷運興建可謂是超前部署，黃線捷運機廠動土是打拚的開始，期許高雄的市府團隊與工程團隊一起克服工程各項困難。

高雄捷運黃線建設計畫分別於今年三月獲行政院核定，捷運局吳嘉昌副局長今（30）日表示，本月份經公共工程委員會審議通過核認工程總經費1442.37億元，目前工程發包作業持續進行，有臉書社群關心及討論捷運黃線Y15站轉乘規劃課題提出說明。