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繼上次介紹「160萬元內有哪些電動車可選？」後，這次我們將預算範圍拉高至160萬至180萬元，這也是多數消費者入手電動車時常考慮的價格區間。雖然180萬元的門檻相對較高，但這個級距的選擇更加多元，包含不少豪華品牌的入門電動車，也都在這個範圍內找得到。

德國汽車大廠Volkswagen早在油價飆升和燃料短缺的1970年代開始涉足電動汽車領域，其以商用車T2為基礎打造的Elektro-Bus/Elektro-Transporter就此問世，為品牌電動車技術樹立良好的基礎。隨著時間的推移，Volkswagen陸續推出多款實驗性產品，並在2013年正式推出e-Golf量產車，成為第一款大量生產的純電動Volkswagen車型。

如果你想得到從未擁有的東西，你就得去做從未做過的事。 

福斯集團電車試駕四部曲已來到第三部曲VolkswagenID.4與ID.5，由於先前已試駕過ŠkodaEnyaqCoupeRS，在動力相當、配備幾乎相同情況下，好奇ID.4GTX與ID.5ProS要以何方式展現吸引力？

台灣福斯汽車引進玩家們等候多時的VolkswagenID.Family純電家族，ID.5電動跑旅與ID.4電動休旅都規劃了ProS與GTX車型，價格方面，ID.4ProS為新台幣169.8萬元、ID.4GTX為199.8萬元；ID.5ProS為新台幣186.8萬元、ID.5GTX為209.8萬元。我們也試駕了ID.5GTX以及ID.4ProS兩種車型，一起看看福斯邁入電動時代的ID.車系是不是夠有趣吧！

VolkswagenTaiwan在9月下旬宣布ID.電動車系兩大主力車款：ID.4、ID.5正式上市；自去年6月預告、今年1月搶先亮相並且在8月初開放預售，若連同車款問世的時間點來看確實有點久，但也正因為時間夠長，才能夠好好審視市場狀況與產品競爭力，帶來在同等價位裡配備最完整的進口純電休旅，而今天要試駕的車款就是VolkswagenID.4車系當中的ProS車型！

雖然目前電動車已趨緩，但Volkswagen仍持續維持推動電動車開發計畫，同時也延長燃油車的壽命，現在ID電動家族的造型與燃油車大不相同，不過未來這樣的區隔將會改變，電動與燃油的造型將會家族化。

準備空出你的停車格，VolkswagenID.4、ID.5就要入境台灣，掀起純電旋風！即日期至10月13日止，於桃園國際機場第二航廈入境行李轉盤拍下ID.行李箱歡迎照，或是分享Volkswagen粉絲團相關訊息，發布於個人社群平台標註台灣福斯汽車官方帳號，就可參加抽獎。同時，不要錯過獲得廣大迴響的ID.行李箱入境影片，一齊加入迎接ID.的行列。

Volkswagen早在油價飆升和燃料短缺的1970年代開始涉足電動汽車領域，以T2為基礎的Elektro-Bus/Elektro-Transporter就此問世，為品牌電動車技術樹立良好的基礎。

Volkswagen純電車款ID.4、ID.5今日在台發表上市，以豐富駕馭樂趣、德藝工法的卓越品質、永不妥協的安全性，及專為電動車打造的MEB模組化電動車平台佐優異智慧設計席捲全台。為滿足消費者不同用車需求，ID.4及ID.5皆提供ProS及GTX兩種車型，無論家庭出遊或享受操駕性能都能覓得所愛。VolkswagenID.4純電休旅售價新台幣169.8萬元起，ID.5則為186.8萬元起。

全新VolkswagenID.電動車系強棒車款純電休旅ThenewID.4及純電跑旅ThenewID.5驚豔登場，針對台灣消費者需求，選擇廣受歡迎並且得到國際肯定的熱賣車款作為在台首款電動車先驅，雙車款皆涵括ProS及GTX兩種車型，無論家庭出遊或享受操駕性能都能覓得所愛.....

VolkswagenID.4及ID.5正式發表，針對台灣消費者需求提供ProS及GTX兩種車型，建議售價較先前預售價漲1萬元來到169.8萬元起。

以MEB電動車專用模組化平台所打造的純電座駕VolkswagenID.4&ID.5，終於在疫情結束1年後正式在台發表。這兩款分別於2020年和2022年開始生產的純電車款，分別以SUV休旅和Coupé型SUV的姿態雙生出擊，不僅讓市場面幅更加廣闊，也讓Volkswagen從此在純電市場中正式佔有一席之地。

繼今年(2024)1月Volkswagen純電休旅ID.4&ID.5雙車型首度在臺亮相，並於8月稍早宣布正式啟動預售，與歷經層層等待後台灣福斯汽車終於在今日(09/19)選於台北市內湖區NextTV壹電視攝影棚舉辦「VolkswagenThenewID.4&ID.5上市記者會」，現場宣布全新2025年式VolkswagenID.4&ID.5雙車型正式在台上市，導入ProS標準版與GTX高性能版雙車型級別，其車型編成及正式建議售價分別為ID.4ProS(新臺幣169.8萬元起)、ID.4GTX(新臺幣199.8萬元起)、ID.5ProS(新臺幣186.8萬元起)、ID.5GTX(新臺幣209.8萬元起)。

等待許久的Volkswagen純電車款，以MEB模組化電動車平台為基礎的ID.4純電休旅、ID.5純電跑旅，在經過約三個季度的預告和熱身之後，終於在今日（19）正式發表，兩車款皆有所謂ProS入門車型和性能為主打的GTX車型，總計四種購車選項售價從169.8萬起一直到209.8萬，同時滿足基本的移動需求到對駕馭樂趣的渴望！

Volkswagen已全面召回所有在美國、加拿大生產的ID.4，理由是雨水、濕氣可能會損壞車門電子鎖的電路版，導致無預警自動開啟，有導致意外的風險：‧此次全面召回行動共高達119,408輛ID.4電動車必須回廠檢修‧原廠表示更換部分零件、更新電腦程式，可以根除此一缺陷‧原廠仍在測試階段，召回行動目前僅止於「檢修」之後才能根治‧目前沒有任何車禍、肇事紀錄顯示與該設計缺陷有關連‧台灣方面並非導入北美生產的ID.4因此不會受到影響

車廠召回車輛的狀況無奇不有，這回Volkswagen在美國將召回98,806輛ID.4，原因為車門把手會因進水，導致車門會自行解鎖，在此之前Volkswagen已經為此狀況，進行過兩次召回動作，這次將試圖以新的方式來改善此問題。

Volkswagen純電休旅ThenewID.4、純電跑旅ThenewID.5，以童趣的巨大玩具盒包裝，喚醒眾人童年時開啟新玩具興奮回憶，台灣福斯汽車與消費者一起開箱迎接ThenewID.4以及ThenewID.5到來，「ID.UNBOXING全台開箱巡展」走過台中、台南及新竹，即將進入倒數階段，接下來將在高雄棧貳庫（9/13-9/15）與台北遠百信義A13（9/20-9/22）與各位見面。

繼去年4月稍早Seat旗下性能品牌Cupra正式亮相品牌全新純電跑旅–Tavascan後，近日CupraUK則於官方網站宣布將於英國時間9/11正式在英國市場發表CupraTavascan，將提供兩種功率輸出版本分別為286PS和340PS，所有車型均搭載77kWh的電池組，續航里程最高可達352英里。其正式車型編成及建議售價分別為V177kWh286PS(47,340英鎊起，折合新臺幣198.7萬元起)、V277kWh286PS(53,835英鎊起，折合新臺幣226萬元起)、VZ177kWh340PS(55,935英鎊起，折合新臺幣234.8萬元起)、VZ277kWh340PS(60,835英鎊起，折合新臺幣255.3萬元起)。

台灣福斯汽車預計於全台Volkswagen指定展示中心建置14座DC快速充電站，繼中壢首座極速充電站揭幕後，第2座極速充電站於福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。總裁SteffenKnapp表示，「Volkswagen即將迎接純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5二車款的Pro及GTX性能車型，推動完善充電網路是建構車主純電生活圈重要之舉，第2座極速充電站揭幕將提供往來國道的車主更方便的充電選擇，同時代表台灣福斯汽車體現品牌永續轉型以及對於客戶滿意度的承諾。」