# MG HS  

【2025最新】120-160萬油電車全攻略：7款HEV與PHEV車型，性能配備一次看！在台灣，許多民眾因為住家或停車環境不便設置電動車充電樁，從而選擇「油電車」，或是更省油，駕駛感受接近純電車的「插電式油電混合車 (PHEV)」。繼【風汽車購車指南】介紹過「120萬內油電車推薦」後，這次我們將預算拉高至160萬元，車款選擇更加豐富，其中也包含120萬元級距......

這部經過期中改款的新世代中型SUV：HyundaiTucsonL，有了形與質的蛻變。面對這個競爭最激烈、也是最夯的級距價格帶，NewTucsonL是否具有與其更添質感新外觀相匹配的產品魅力？

MGTaiwan今(4/18)日公布旗下車型調整進度，HS2.0T旗艦版與HSPHEV旗艦版已完成相關程序，正式恢復市場銷售。至此，品牌在台販售的四款汽油休旅車型，包括HS1.5T、HS2.0T、HSPHEV旗艦版與ZS1.5L旗艦版，皆已符合現行規範並恢復正常供應。

MGTaiwan今(4/2)日宣佈推出MGHS1.5T馭風前行版，限量100台，維持原先旗艦版的配置，並額外增加三項升級配備，包含風行碟盤、黑化風馳尾翼與鍍鉻風格側裙，總價值新台幣39,700元。然而，車輛建議售價仍維持93.9萬元，為消費者提供更具運動風格與強化制動性能的選擇。

MGTaiwan今日(3/26)透過官方網站宣布，旗下ZS1.5L旗艦版車型已符合相關規範並恢復正常販售，HS車系各車型則維持現有銷售狀態。其中，HS1.5T旗艦版自今年1月起即符合規範並正常販售，而HS2.0T旗艦版與HSPHEV旗艦版則持續接單，並同步推動在地化供應鏈合作的提升計畫。車型與售價部分，ZS1.5L旗艦版建議售價為新臺幣76.9萬元起，HS1.5T旗艦版則為新臺幣93.9萬元起，HS2.0T旗艦版與HSPHEV旗艦版則分別為新臺幣109.9萬元與124.9萬元起。

時值MG車廠100周年，MGTaiwan在2/15（六）為台灣的MG車主，舉辦了一場大型車主活動《2025MGLive》邀請車主們一同齊聚台中，共同歡慶MG100周年慶典。MGLive在國外已經舉辦多年，起源於1949年，原本只是幾位MG車主簡單聚會，透過車款的魅力與車主間口耳相傳，變成了全世界MG車主共襄盛舉的年度盛會，今年MGTaiwan於台中森渼原舉辦的「MGLive車主活動」，共包括風野展未來（經典展車）、有野心生活（露營生活/萌寵毛孩/攝影玩家等主題講座）、綠野聲舞台（嘉賓精彩表演）、野獸派創作（DIY創作）、饕客尋野集（美食品嘗）等五大主題展區並吸引超過2000名車主攜家帶眷度過充實的假日。

水箱護罩雖然只是車身一個小部分的零件，但卻是全車外觀中除了頭尾燈外，最讓人第一印象深刻的設計語彙；尤其是它常常於車廠廠徽做結合，重要度不可忽視。

自2024年8月1日實施國產車廠自製率新制，要求相關業者提升零組件在地生產比例，影響所及雖後勤保修不受影響，但部分車款銷售業務確已成停滯，而今於車廠與協力廠齊心努力下，相關車款銷售期程首露曙光，此其中堪稱重中之重的MG主力HS1.5T，更在政府單位核可後重回主戰場，究竟將為台灣車市帶來如何影響，值得密切關注。

2024年台灣新車市場發生一件超級大事，那就是政府突然在2024年7月底無預警發佈「中國零組件來台組裝成車新制」，並且在8月1日無緩衝期的狀態下立即執行相關車款之階段式自製率門檻規範，導致MGHS、ZS、MG4電動車、大通G50Plus、HyundaiCustin無法繼續生產或是合法銷售，影響所及包括中華、裕隆、南陽等國產大廠，同時也讓銷售量如日中天的MGHS瞬間跌到谷底。（相關報導https://www.lian-car.com/articles/read/38588.html、https://www.lian-car.com/articles/read/38665.html）

MGTaiwan今日(01/03)透過官方網站公佈旗下2025年式各車型建議售價，於2024年12月底出廠之HS以及ZS車系將維持原價販售，而自2025年起出廠之車型價格約有2至3萬的調漲；此外，MG4車系則將維持預購接單狀態。

環保署於12/10公布2024年11月的「噪音管制標準」檢測車輛清單，在眾多送審車輛當中卻意外發現MGHS、HyundaiCustin赫然也出現在名單中，先前這兩台車都因為國產車自製率新政策的關係而暫停接單無法銷售，難道這代表MGHS跟HyundaiCustin即將要回歸了嗎？而「噪音管制標準」又是什麼呢？

SAICMotorMalaysia(馬來西亞上汽汽車)近日(11/22)於官方網站宣布，正式在馬來西亞市場發表MGHS車系，導入單一1.5T直列4缸渦輪增壓動力，並提供Standard與LUX雙規格選擇，其正式建議售價分別為Standard(12.99萬馬來西亞林吉特起，折合新臺幣90.8萬元)、LUX(14.59萬馬來西亞林吉特起，折合新臺幣101.9萬元)。

受台灣用戶喜愛、台灣最大MaaS移動服務平台「LINEGO」在會員數突破400萬後，迎接一週歲生日，同步宣告在計程車、共享汽車、機場接送外，全新的門市租車正式上線，並進一步投入近3,000台車擴大MaaS服務，讓LINEGO成為擁有13大汽車品牌、60種多元車款的一站式移動服務平台。

首先，MGZSHybrid+並不能稱為「大改款」，因為這是一輛很有目的性的「全新級距+全新動力」大尺碼高規格CUV，目的是為了要和NissanQashqai展開對決。

簡單說，原本預計於民俗月過後隨即發表「搶攻年度銷售量」的台灣大通MaxusG50Plus，這是一輛上海汽車集團在台灣生產的全新準7人座MPV，預期配備與售價都會讓人跌破眼鏡，但隨著政府突然頒佈的中國大陸零組件來台組裝成車自製率15％～35％之門檻，讓此車的上市步調可能因此有些變動與調整，目的就是要評估首年15％自製率能否如達成。如果沒達標準會怎樣？會被政府強制禁售？且看以下分析。

 ▲上圖為國產化MGHS，下圖為MGHS英國大改款車型，因內在變動幅度不大，台灣方面依然會持續銷售現行款國產化MGHS

臺灣新車安全評等計畫〈TNCAP〉自2023年開始執行以來，至今已公布11款新車安全評等結果，距離2025年僅剩半年時間，車安中心也在「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中公布了預計在2025年即將評等的8款新車車單。

MG近年來在台灣相當火紅，而現在他們則是選擇在英國Goodwood速度節上發表了全新的HS，這輛車是該品牌的熱銷車款之一，在台灣也開出了亮眼的成績，畢竟在中型休旅市場本來就有很大的客群支持，而全新第二代的HS選擇先在歐洲發表，也看得出他們對於歐洲的重視程度，全新一代車型也維持了一樣的汽油以及PHEV插電式油電複合動力選擇，不過在車身尺碼以及動力部分都有更多進步。

隨著新年的到來，2023一整年的熱銷車款在經過統計後也正式揭曉！根據《U－Car》統計，台灣車市在2023總共售出476987台新車，相較2022年增加11％的成長率，去年因為疫情漸緩，汽車產能供應鏈重振，因此獲得較多交車機會，而在2023年的榜單中，TOYOTA又是最大的贏家，不僅在榜單拿下五個位置，CorollaCross也一舉拿下銷量王的寶座。