# Nissan Leaf  

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

去年Nissan表示Leaf將退出產線，而新一代後繼車預計2026年登場，近日Nissan則釋出全新世代Leaf車圖，而從所公布的圖片來看也證實先前傳Leaf轉為跨界休旅的訊息。

Nissan台灣近日針對旗下車系進行大幅度調整，在全球販售10年的老牌電動車Leaf已從官網下架，等於正式退出台灣市場；同時，Juke和Altima等傳統燃油車也悄然退出銷售陣容，僅留下純電休旅車Aryia繼續挑戰市場需求。

Nissan今日(1/9)宣布該廠與JVCKenwood及4REnergy合作打造的再生電池行動電源，獲選為JIDA(公益社團法人日本工業設計師協會)博物館精選Vol.26產品，將自今年1月16日至1月20日間，在位於東京都港區的AxisGallery展出。

隨著消費者需求朝SUV與跨界車款轉變而逐漸萎縮，眾多車廠也因應該趨勢於近年逐步調整旗下產品陣容。然而就在近期，Nissan總代理裕隆日產汽車悄悄地將NissanAltima與Leaf兩款車型自國內官方網站下架，意味著這兩款車已正式退出台灣市場。這一變動引發市場關注，背後原因可能與產品定位、銷售表現及市場需求調整有關。

Nissan近日宣布由FermataEnergy所製作的FE-20雙向充電器正式可用於該廠的NissanLEAF電動車，使得LEAF成為目前美國市場中唯一能夠將電能回饋至電網的純電動量產乘用車。