# Q5  

VAG集團旗下豪華品牌Audi日前於官方網站宣布，正式推出全新MHEVplus輕油電動力技術，將率先應用於新世代A5與Q5車系，並搭載於PremiumPlatformCombustion（PPC）架構的內燃機車型。此技術由動力總成發電機powertraingenerator（PTG）、皮帶啟動發電機beltalternatorstarter（BAS）以及48V磷酸鐵鋰電池等主要部件構成，透過相互運作來降低燃油消耗、減少碳排放並提升行駛效率。

●第三代Q5Sportback斜背跑旅正式發表，一口氣推出汽柴油與性能版本等多款動力單元

  有些人買SUV就是為了大空間與高高在上的優異視野，但有些人其實用不到這麼大的空間，不如削減後行李廂容積來增進全車運動氣息與時尚品味，同時還能降低風阻，提升加速反應與節能表現，這就是AudiQ5Sportback的研發宗旨，但不公平的是～削減空間自廢武功的AudiQ5Sportback售價比一般版本還貴！是的，時尚無關實用與否，想要漂漂亮亮出門就是要付出更多代價…當然，不只是AudiQ5Sportback這麼想，其實BMWX4、M-BenzGLCVCoupe更早就在經營這些不切實際的時尚族群，由於深獲好評，所以這種類Coupe休旅車風氣仍將持續下去，只不過BMW為了對應電動車世代的來臨，有必要簡化燃油車款避免尾大不掉的疑慮，所以X4停產已成既定的事實。但AudiQ5Sportback為何不停產？因為Audi的電動車並沒有賣得這麼好，賓士也是，所以未來還要靠油車或油電車走好一段路，還賣得動的車款都不能下架。

Audi發表了全新第二代Q5Sportback，這款車型結合了SUV的多功能性與轎跑的動感設計，專為注重設計與實用性的客戶打造，車輛改變與先前大改款的Q5相差不多，擁有更好的外型設計加上最新的燈具配置，動力部分則是沒有太大變化，全數搭載了48V輕油電系統，並且在SQ5方面取消了柴油引擎的配置，改採3.0升V6渦輪增壓引擎動力，12月在歐洲率先上市。

Audi今(11/26)日宣佈推出全新世代Q5Sportback車系，擁有較標準SUV車型更前衛動感的外觀造型，其車型編成與建議售價分別為 Q5Sportback(54,800歐元起)和SQ5Sportback(85,400歐元起)。

台灣奧迪今(11/4)日宣佈導入2024年式AudiQ5與Q5Sportback車系，針對外觀和內裝配備進行升級，車型編成與建議售價分別為：Q540TFSIquattro享馭版(237萬元起)、Q540TFSIquattroTechnik豪華版(246萬元起)、Q540TFSIquattroadvanced進化版(257萬元起)、Q545TFSIquattroSline運動版(310萬元起)、Q5Sportback40TFSIquattroSline運動版(281萬元起)、Q5Sportback40TFSIquattroSlineBlackEdition(287.9萬元起)、Q5Sportback45TFSIquattroSline運動版(321萬元起)。

繼今年9月稍早，Volkswagen集團旗下豪華品牌Audi正式公開第三代全新大改款Q5/SQ5車系完整樣貌與相關資訊後，如今即將進軍英國市場。AudiUK近日於官方網站宣布正式公布全新第三代大改款Q5/SQ5車系車型編成及正式售價，新車是基於PremiumPlatformCombustion(PPC)平台打造，並導入汽油TFSI、柴油TDI以及SQ5性能版共計7種車型級別，各車型級別及正式建議售價分別為Q5SportTFSIquattro204PSStronic(49,950英鎊起，折合新臺幣210.8萬起)、Q5SlineTFSIquattro204PSStronic(52,550英鎊起，折合新臺幣221.7萬起)、Q5Edition1TFSIquattro204PSStronic(56,750英鎊起，折合新臺幣240萬起)、Q5SportTDIquattro204PSStronic(51,600英鎊起，折合新臺幣217.7萬起)、Q5SlineTDIquattro204PSStronic(54,200英鎊起，折合新臺幣228.7萬起)、Q5Edition1TDIquattro204PSStronic(58,400英鎊起，折合新臺幣246.4萬起)、SQ5Edition1TFSIquattro367PSStronic(74,400英鎊起，折合新臺幣314萬起)，首批車輛預計於2025年4月交付。

●全新第三代Q5正式登場，採用品牌最新的燃油車平台PPC打造

 Audi全新Q5相當強調他的OLED科技，應用範圍包含頭燈、尾燈、以及你所不知道的「第四煞車燈」！這是怎麼一回事？原來Q5隱藏在後上擾流翼的第三煞車燈暗藏玄機，面對正後方是正常的LED第三煞車燈，但是第三煞車燈後方另有一整條的紅光OLED燈組，發光位置正對後擋風玻璃，因此當Q5駕駛者踩下煞車的的同時，除了所有正常版的三組煞車燈都會亮起之外，後方駕駛還會看到從Q5後擋風玻璃所反射出的「第四煞車燈」，不過這純粹只是玻璃反光的「倒影」而已，所以不會太亮、也不會過於刺眼，但相信辨識校果會更好！因為此第四煞車燈位置夠高、而且夠寬。車迷注意！《風汽車》粉絲團開張囉，快來按讚追蹤成為VIP車迷，掌握最新全球車訊！https://www.facebook.com/StormmediaAutos  然而此「第四煞車燈」竟然還有玄機中的玄機！原來OLED燈乃是由許多微小的光源組件所拼湊而成，因此可以進行「編碼」來改變發光形狀，所以這第四煞車燈的呈現方式，可以像如圖這樣一條、一條很樸素地整齊排列，但也可以在後擋風玻璃上反射出「字樣」！比如說可以呈現出「quattro」「AUDIQ5」或是其他簡單的文字，其實是一個相當有趣、有創意的設計。然而在歐洲AudiQ5就只能顯像出像這樣的第四煞車燈圖形，因為歐洲法律規定在汽車擋風玻璃上顯現出任何字樣都視為廣告行為，新車在出廠時是不被允許的，所以在歐洲販售的全新AudiQ5並不能在第四煞車燈上面玩太多的花招！不過美國或台灣並沒有這些規定，因此台灣可能有機會看到有點搞笑的AudiQ5「OLED創意第四煞車燈」！但目前還在認證階段，有沒有變數不知道，畢竟台灣的法規有些部分是「師出無名」奇特又奇怪...

Audi推出了全新第三代Q5休旅車款，這也將會是最後一代擁有燃油動力的Q5，全新車型基於PremiumPlatformCombustion(PPC)底盤平台打造，並搭載了MHEVPlus輕油電技術的加持，讓動力以及油耗表現都更好，全新Q5的內外觀也都大幅升級，內部強調用戶體驗，提供了現代化的資訊娛樂系統和更直觀的操作概念，並導入了可自定義的數位燈光簽名和先進的駕駛輔助系統，提升了整體的駕駛體驗。

 說穿了，大改款第三代AudiQ5因為「二大因素」所以動力設定基本上與上一代沒有太大的差異，而且柴油動力只會以歐洲當地為重心，不會在北美販售，亞洲也是選擇性投放不會普及，簡單理由如下：‧Audi自家燃油動力研發趨於凍結，下一步可能就是觀望電動渦輪科技，但目前先應用在Porsche911Hubrid身上，並且獲得相當大的成功，之後應該會在Audi身上看到。（相關報導https://www.lian-car.com/articles/read/38726.html）

 是的，5是奇數，所以大改款第三代Q5是燃油動力全新休旅車，不過外型還蠻殺的，所以許多人可能以為這是電動車，基於此，Audi某方面也達到其目的，至少您會多看全新Q5二眼甚至好幾眼！這是繼燃油A5轎式車款和A6e-tron電動車款之後，Audi所推出的強勁攻勢，看起來真的很讚，至少非常霸氣，終於有超越雙B的氣勢了。況且Q5乃是Audi家族中最暢銷的車款之一，所以絕對不能搞砸！好的，Q5可不是Q3那種前輪驅動技術平台所構成的四驅SUV，Q5使用的是縱置引擎，基礎是後驅平台無誤，可以配置排氣量較大的V6引擎，此外因引擎震動方向為左右搖擺，比較不會影響乘客的舒適性，所以整體行路精緻度更佳，引擎噪音也更輕微，所以絕對不要以為Q5就只是Q3的放大版，基本上Q5真的才叫做Audi當家SUV，Q3還是偏向入門等級。

繼先前發布預覽圖片後，Audi今(9/2)日正式公佈第三代全新大改款Q5/SQ5車系完整樣貌與相關資訊，基於PremiumPlatformCombustion(PPC)平台打造，目前已在歐洲市場開放預訂，首批車輛預計於年底前交付。

現行款AudiQ5車系自2017年問世至今，已於2021年進行一次中期改款，然而近年在競爭對手不斷夾擊強攻之下，產品世代的更新則變為顯著重要。近日(08/28)Audi於官方網站釋出全新第三代AudiQ5車系預告官圖，並宣布將於今年9月2日正式在海外舉行全新第三代AudiQ5全球首發，詳細車型規劃及資訊則有待屆時公佈。本站7Car<小七車觀點>將在9/2發表後為各位讀者帶來更進一步的報導，敬請關注。