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行動支付領導品牌LINEPay宣佈，即日起開放民眾使用LINEPay於UberApp上支付行程費用，成為目前國內唯一同時支援Uber與UberEats兩大平台的行動支付業者，提升用戶無現金生活的便利性，並協同UberApp合作車隊提供安全、便捷的乘車體驗。即日起使用LINEPay綁定指定信用卡於UberApp上支付行程費用，可享最高LINEPOINTS10%點數回饋，總回饋點數超過百萬點。

獨自出門要注意！一名女子日前獨自飛往韓國旅遊，並在回程前於當地透過叫車APP預約了載她前往仁川機場的計程車，一開始她還和司機有一搭沒一搭地對話，怎料後來卻被司機追問名字、是否單身等，甚至還想載她前往休息站，最後還強迫女子必須留下電話號碼才能下車。所幸這名女子一路機警應對，才能成功搭上返台飛機，而其經歷曝光後，也引起大批網友熱議。

Uber跟UberEasts今（23）日宣布在台灣首度推出結合叫車跟美食外送雙平台優惠的UberPass「雙享方案」，該方案可提供位於台北、新北、基隆、桃園、新竹、台中、彰化和高雄，共八個有Uber叫車服務的城市民眾訂閱，且可適用於有UberEats服務的19個城市。

「你應該知道的是：『零工經濟』是臨時性的工作方式和經濟形態，其無需被企業雇用，只需通過網際網路和智慧手機APP，就可以承接短期或單次工作。零工經濟早已在歐美等地區普及，然而今後也有可能從歐美滲透到老齡化社會的日本。」

美國密西根州的Uber司機達頓，2016年2月在一天內連續開槍行兇，釀成6死2傷，落網後一度辯稱是受UberApp中的「惡魔形象」控制、洗腦犯案，然而本月7日達頓卻在法庭上改口，承認自己「已經想殺人很久了」，認罪後將以一級謀殺罪名，面臨無期徒刑，且不得假釋。

《華盛頓郵報》５日報導，叫車服務公司優步（Uber）利用秘密軟體規避司法人員管制一案，美國政府已展開刑事調查。

交通部14日表示，納管、納稅，以及納保險，是交通部對Uber在管理上的底線，但UberEATS仍在尚未合法的情況下於15日正式上路，交通部表示，Uber針對政府要求納管、保險和納稅雖表願意配合，卻遲未提出具體計畫，還執意違法經營甚至推展外送業務，交通部取締絕不寬貸，另將請公路總局行文給iOS與Android公司，表達Uber行為違法，希望可以將APP下架。

「台版UBER」正式開放申請，交通部於25日公告多元化計程車相關法規，以前規定只能用4門的小客車，將放寬到廂型車、休旅車也能載客；車體顏色方面，除了黃色以外均可使用，且將比照UBER電子支付和使用APP叫車，可事先預估金額。

中國研發一款「找記者」手機app，媒合需要賺取外快的記者和需要媒體曝光的企業，最低只須付出新台幣5000元的代價就可以找一名記者幫你寫「新聞」，還保證會被刊登。該款app推出後吸引不少企業和記者加入，目前已有一萬多家企業和3000多名記者加入「找記者」。然而該app因涉嫌有償新聞交易，違反中國新聞管理條例18日遭中國當局關閉調查。

滴滴出行（原名「滴滴搭車」）與美國移動出行平台Lyft達成合作，全中文介面APP「滴滴海外」13日正式上線，包括華盛頓、紐約、西雅圖等美國近200個城市均可提供服務。通過「滴滴海外」在Lyft提供服務的所有美國地區，均可呼叫5人座或者7人座專車，而且使用支付寶或微信就可以付款。

成立於2009年，來自美國的Uber，以「共享經濟」為理念，提供手機APP平台，在世界各大城市提供司機與乘客的媒合服務，讓人們有更多乘車選擇，目前服務範圍大約有三百座城市，Uber推出服務以來，因為與計程車高度相關，也因為各地法律規定不一，引起討論與熱議。