# gogoro騎到飽  

台灣第一大電動機車品牌Gogoro宣布推出全新「騎到飽」資費方案，實現今年2月新春活動中預告的承諾。新方案分為單電池月付488元、雙電池888元，適用所有Gogoro及PBGN新舊車主，主打每日14小時指定離峰時段內不限次數免費換電，滿足多元騎乘需求。

Gogoro今（4/7）日宣布推出全新「$488/$888騎到飽（指定時段換電免費）」資費方案，針對不同使用需求提供更具彈性的月繳選擇。單顆電池車款適用新臺幣488元方案、雙電池車款則為新臺幣888元方案，兩者皆須綁約24個月，可於每日指定14小時內不限次數免費換電。新方案即日起適用所有Gogoro及PBGN聯盟品牌之新舊車主。

Gogoro成立十年以來，在全台佈建超過2700座電池交換站，投入超過140萬顆電池，平均每站配置45顆電池，致力提供車主最全面的服務量能，並持續透過Gogoro能量管理系統觀察騎士騎乘行為，深化換電體驗。今日Gogoro宣布正式推出「$488/$888騎到飽方案（指定時段換電免費）」，單顆電池版本每月488元、二顆電池版本每月888元的超值選擇，適用所有Gogoro及PBGN新舊車主，享每日14小時指定時段內不限次數換電免費，期望滿足多樣生活型態的騎乘需求。

Gogoro自2015年發表第一輛電動機車以來，累積十年努力，成長為台灣第四大車廠，服務近64萬名車主，支援超過60款電動機車，已建立全球最大的電池交換能源網路。邁入下一個發展階段，Gogoro揭示在車輛事業與能源事業兩大支柱的關鍵策略，會分別從聚焦產品組合、拓展海外市場、深化換電體驗、以及電池梯次應用等四大面向著手，加速實現可獲利的財務目標。

Gogoro今日(2/18)正式公布四大策略以加速實現財務獲利目標，分別是：聚焦產品線、聚焦海外特定市場、深化換電體驗、深化電池梯次應用，預計2026年達成能源事業損益兩平，2028年車輛事業損益兩平，目標為持續獲利並穩定成長。為了進一步擴大市場版圖，Gogoro代理執行長姜家煒宣布攜手全球知名機油與潤滑油品牌Castrol嘉實多進軍電動機車市場潛力龐大的越南，透過合資模式加速拓展海外市場。

Gogoro今(02/18)日選於台北漢來大飯店舉行媒體春酒活動，現場由代理執行長姜家煒親自揭示將透過四大策略推動營運發展，目標在2026年達成能源事業損益兩平，並於2028年達成車輛事業損益兩平。這些策略涵蓋產品組合優化、海外市場拓展、換電體驗深化，以及電池梯次應用等多個層面，以確保業務成長的同時提升獲利能力。

正當政府協助各行各業疫情紓困時，電動機車gogoro卻在此時要求餐飲外送車主，不准使用騎到飽方案，而要改成資費較高的商用方案。雖然在車主抗議後公司道歉並修正方案，但還是保留限制條款。這起事件看似商業行為，但gogoro能有今天的高市佔率，也是政府用人民納稅錢補貼的成果，不論站在協助車主立場、或未來電動機車發展，經濟部、環保署都應該協助處理這起爭議。

電動機車廠商Gogoro宣布調整騎到飽方案的規則，表示只要不每月總里程超過1600公里達連續2個月，無論商用或自用都可以。

Gogoro今(29)日特別針對時下年輕男女的用車需求，以設計給年輕人人生的第一台車為出發點，推出GogoroS2與Gogoro2Delight智慧雙輪。