這些國家「都把經濟交到中國手上」!5大結果害「外債越滾越大」:人民在垃圾場裡找食物…

中國經濟的崩潰,害得其他國家也痛不欲生。(圖/美聯社)

中國經濟陷入低迷狀態,失業問題日益嚴峻,然而中國經濟萎靡的骨牌效應也帶到其他發展中國家,因這些國家的經濟過度依賴中國,隨著中國迎來財務困境,這些國家也面臨財務崩潰、國家基礎建設項目爛尾的風險。有專家認為,即使國際機構、富裕國家再怎麼幫助效果也有限,最重要的其實是「中國應該正視其在加劇全球經濟問題中的角色」,才能對症下藥地進行改革,以避免更大危機。

中國經濟(美聯社)
中國經濟一蹶不振,連帶拖累不少發展中國家。(圖/美聯社)

經濟依附中國的第一個受害國—委內瑞拉

美國政治學家,現任外交政策研究所「亞洲計劃」主任貝克利(Michael Beckley)近日在《紐約時報》(New York Times)撰文列出與中國合作的國家的現今發展。首先是委內瑞拉(Venezuela)在2000年左右,決定將國家經濟和未來押注在剛崛起的中國,當時以石油獲得了數百億美元的投資和貸款,而中國也為委內瑞拉的高速鐵路、發電廠等基礎建設提供資金。

不料10年過去,2010年代迎來油價下跌,中國石油需求成長也隨經濟放緩,結果委內瑞拉的石油出口收入從2011年的逾730億美元(約2.3兆元新台幣)驟降到2016年的220億美元(約7017億元新台幣),甚至讓委內瑞拉的的經濟在2014年陷入崩潰,「人民在垃圾場尋找食物,醫院缺乏基本藥物,犯罪率激增,自那時以來,已有近800萬人逃離該國。中國基本上切斷了委內瑞拉的新貸款,只留下了大量未完成的項目。」

貝克利認為,委內瑞拉對中國的過度依賴,是世界忽視的早期警告。隨著中國經濟停滯,其他數十個搭乘中國崛起列車的國家,現在也面臨嚴重的財務困境和債務違約風險。不過,中國卻拒絕提供有意義的外債減免,甚至加強國內的「保護主義貿易」。

2022年10月15日。委內瑞拉移民正在穿越達連隘口。(美聯社)
2022年10月15日。委內瑞拉移民正在穿越達連隘口。(圖/美聯社)

金融危機後的救世主為何隕落?

貝克利直言,在2008年經歷全球金融危機後,世界需要一位經濟救世主,而中國填補了這個角色,從2008年開始的9年間,中國向經濟注入了29兆美元,相當於全球GDP約1/3,中國在2008年至2021年間對全球經濟成長的貢獻率超過40%。發展中的國家急切地依附在這個看似勢不可擋的經濟巨頭,也讓中國當時成為世界上大多數國家的最大貿易夥伴。

許多國家與委內瑞拉一樣,認為蓬勃發展的中國,是自家商品出口中可以獲得豐厚利潤的新市場,因此嚴重依賴中國市場。中國也向海外提供超過1兆美元的貸款,主要用於中國企業在「一帶一路」倡議下建設的基礎設施項目,其中非洲在過去20年來,有1/3的基礎建設項目就是由中國企業承建。

2023年10月2日,印尼總統佐科威主持東南亞第一條高速鐵路—雅萬高鐵的啟用典禮,這也是中國「一帶一路」基礎設施倡議下的一個重點計畫。 (美聯社)
印尼雅萬高鐵也是中國「一帶一路」基礎設施倡議下的一個重點計畫。 (圖/美聯社)

如今可見,中國的繁榮並未一直持續,而在很大程度上,中國的經濟萎靡,是由國內多年來低效的刺激支出所致,讓中國背負了沉重的「債務後遺症」。貝克利指出,中國國家領導人習近平主席扼殺企業家精神、抵制改革,自習近平上任10年以來,中國經濟成長明顯放緩,甚至還被一些專家認為「幾乎沒有成長」,進而影響到那些「搭上中國經濟崛起列車」的國家。 (相關報導: 中國今年有「超過50家銀行解散」!「3原因撐不住」…專家曝內幕:經營問題不大也出事 更多文章

研究發現,中國GDP每下降1%,其貿易夥伴的經濟放緩也會出現幾乎相當的幅度。另外,中國正在透過向中國製造商提供巨額貸款和補貼來解決經濟放緩問題,結果讓中國製造商大量製造產品,非但在國內掀起價格戰,還讓廉價產品湧入世界市場,拖累全球產品價格,也對其他國家的製造商構成不公平競爭。

歐盟2024年7月對中國電動車(比亞迪、吉利、上汽集團)加徵最高37.6%的臨時反補貼關稅。(美聯社)
歐盟7月對中國電動車(比亞迪、吉利、上汽集團)加徵最高37.6%的臨時反補貼關稅。(圖/美聯社)