說到自 2013 年福特六和導入國產化的歐系休旅之作 Ford Kuga，則不免俗需提及該車的歷史。2007 年第一代 Kuga 於法蘭克福車展正式登場，起初 Ford 將該車鎖定歐洲市場，並未向歐洲以外市場銷售，直至 2011 年 11 月，第三代 Escape 於北美洛杉磯車展亮相，後續在 One Ford 品牌策略下，演變為第二代 Kuga。而二代車型在總代理福特六和積極爭取下，終於在兩年後的 2013 年 7 月以 Kuga 國產化之姿正式在台上市，初期引進 1.6 升與 2.0 升兩款直四EcoBoost汽油渦輪動力，後續則依序導入 2.0L TDCi、EcoBoost® 180/245 等車型來強化戰力。2019 年 4 月，現行款第三代 Kuga(即為第四代 Escape)正式問世，隔年 6 月 17 日，福特六和正式在台發表第三代國產化 Kuga 車系，藉著動感外觀、完善安全以及優異的操控性來挑戰國內 SUV 市場，並伴隨近年來消費者對於 SUV 的需求及使用習慣的變化，因而成為國產休旅市場的熱門選擇。
2024 年 1 月 17 日，歐規 Ford Kuga 中期改款車型正式發表，維持提供 ST-Line 車型，並首度提供類似越野風格的 Active 車型，於 2024 年初已正式於 Ford 為在西班牙的巴倫西亞工廠進行量產。而小改款 Kuga 自今年 1 月於歐洲亮相至今，也多次於國內街道現身測試，並於上個月稍早完成環境部 2024 年 7 月份符合噪音管制標準車輛名單，其送測動力為 EcoBoost180 及 EcoBoost250，推測應將為此配置設定。直至近日福特六和透過媒體邀約預告，宣布將於今年 (2024) 10 月 2 日正式發表小改款 Kuga 車系，售價方面則須待屆時原廠公布。本站 7Car<小七車觀點> 將於發表當日第一時間前往，為各位讀者帶來更進一步的報導。此次的試駕則為受福特六和之邀約，搶先於下週 (10/2) 上市前先行針對首度導入的小改款 Ford Kuga EcoBoost 180 Active 車型進行詳細試駕體驗，並提供各位讀者先行了解改款後的亮點為何，以下則將詳細舉列配備與改款後之各項要點。
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新在哪裡？外觀：●以 Adventurous Spirit 為設計靈感。●車頭依然維持既有的"馬丁頭"設計，水箱罩形狀更加多角化。●Pixel LED 投射式頭燈(Active 標配)，具有 10 種照明模式，使用 126 顆 LED 晶片，可偵測 800 公尺外路況，提供 4,500 流明(遠光燈)。●具備 AGS 可變式進氣啟閉系統，優化抗風組係數，提升燃油效率。●Vignale 雋永專屬套件:催燦羽翼水箱格柵、前後鈦銀飾板、18 吋星耀雙色切削鋁圈、霧銀車頂架、霧銀上環窗框、專屬銘版/運動尾管。●Active 征服者專屬套件:征服者格柵、環車霧銀飾板、18吋獵型雙色切削鋁圈、霧黑探索車頂架、霧黑全環窗框、專屬銘版/競技尾管。●車側銘牌配置於前門接近後視鏡之處。●車尾變化較小，主要在於尾燈內部造型經過重新設計，保桿亦有微幅調整。內裝配備：●Vignale 雋永座艙套件:Ford Sensico 座椅、金屬菱格紋內飾、義大利豪華 Mario Levi 皮革、迎賓飾板。●Active 征服者座艙套件:AGR-Premium 人體工學座椅、木紋內飾、Sage 麂皮、迎賓飾板。●中控螢幕加大至 13.2 吋，採用最新的 SYNC 4 多媒體系統，支援 Apple Carplay 和 Android Auto 功能，同時將空調系統介面整合於螢幕當中，簡化了實體功能按鍵。●13 吋全數位儀表，提供全新 Vision X 系統以及 Turn by Turn 導航顯示。●標配雙區恆溫空調。●Active 車型升級 HUD 抬頭顯示器、足踢感應式電動尾門、B&O 頂尖聲學音響。●第二排可前後滑移 15 公分。安全科技：●標配 Ford Co-Pilot360 Vision 2.2 全方位智駕預判輔助系統。●iACC 2.0 預判型定速巡航調節系統(0-190km/h):主動調節車速，輔助車輛於彎道、轉彎前主動減速，出彎、轉彎後主動加速。●擁有 LCA 車道輔助(三段可調)、IA 十字路口輔助煞停、BSA 視覺盲點輔助、RBA 倒車煞車輔助、Level 2 一鍵啟動、RED 道路邊緣偵測、AEB 全速域輔助煞停、CTA倒車來車輔助煞車、緊急煞車警示系統、ACC Stop&Go 巡航、LKA 車道偏移輔助、PCA 前向碰撞預警、駕駛疲勞警示、ESA 閃避轉向輔助。●360 度攝影系統(2K 顯示)提供 15 種模式。動力：●全新 1.5T EcoBoost MPC 模組化引擎，壓縮比從 11.0 提升至 11.5)、噴油壓力從 250 提升至 350bar、DLC 鑽石塗層(改善磨損)，提供 187PS (較先前提升 7PS)。●導入 Lincoln Corsair 2.0T 變速箱(8 速自排)，液壓式單項離合器，換檔效率提升、換檔更綿密。●多元駕馭模式:非鋪裝路面(Active 專屬)、運動、節能、防滑、標準。●輕量化鋁合金懸吊，有效降低簧下負重。
外觀方面，全新小改款 Ford Kuga 車頭依舊維持既有的 "馬丁頭" 水箱護罩設計，但水箱罩的形狀更加多角化，而 ST-Line 車型將廠徽移至水箱罩內部，全新的 LED 頭尾燈造型經過微調，日行燈採環狀設計，中央亦加入貫穿式 LED 燈條並與六邊形水箱護罩上緣連成一線，賦予更新潮的視覺效果。此外，ST-Line 也遵循小改款 Focus 將水箱護罩面積進一步放大，並加入下氣壩鉻鍛面造型，營造出更為運動化風格的氣息。車身尺碼方面，改款後的 Kuga 雙車型尺碼略有不同，Vignale 車型長寬高分別為 4,580X1,870X1,677mm；而 Active 車型則略為增長至 4,646X1,870X1,677mm，軸距均為 2,710mm。依據現有原廠提供資訊顯示，首先在 Vignale 車型上，搭載雋永專屬套件，包含專屬璀璨羽翼水箱格柵、專屬前/後鈦銀飾板、專屬 18 吋星耀雙速切削鋁圈、專屬霧銀車頂架、專屬霧銀上環窗框、專屬銘版/運動尾管等。至於首度導入的全新 Active 車型，則配有征服者專屬套件，包含專屬征服者格柵、專屬環車霧銀飾板、專屬 18 吋獵型雙色切削鋁圈、專屬霧黑探索車頂架、專屬霧黑全環窗框、專屬銘版/競技尾管。內裝則升級專屬 AGR-Premium 人體工學座椅、專屬木紋內飾、美國性能車御用品牌 Sage 麂皮、專屬迎賓飾板等。
內裝方面，改款後整體鋪陳與改款前非常相近，最大的變革在於中控台上方換上全新的 13.2 吋SYNC 4® 娛樂通訊整合系統，整合空調介面取代物理旋扭按鍵，視覺上更加簡化整潔。配備方面，國內即將導入的 Active 車型享有專屬 AGR-Premium 人體工學座椅、專屬木紋內飾、美國性能車御用品牌 Sage 麂皮、專屬迎賓飾板等，同時較 Vignale 車型升級搭載 Pixel AI 預判型動態照明、LED 投射式多光束頭燈 / LED 貫穿識別燈、雙前座 18 向可調座椅 (含 12 向電動)、雙前座腿托、駕駛座位置記憶裝置、HUD 抬頭顯示器、足踢感應式電動尾門、B&O 頂尖聲學音響 (含 Beosonic 系統) 等。另標配有 Ford Co-Pilot360 Vision 2.2 全方位智駕預判輔助系統。至於 Vignale 車型則配有專屬雋永 Ford Sensico 座椅、專屬金屬菱格紋內飾、義大利豪華 Mario Levi 皮革、專屬迎賓踏板，並搭載 13 吋液晶智慧多功能儀錶 (全新 Vision X 系統)、13.2 吋懸浮式觸控螢幕 (搭載 SYNC4，支援無線 CarPlay)、原廠中文衛星導航、360 度環景影像 (2K)、雙區恆溫空調、駕駛座 10 向電動座椅、電動尾門等。
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安全科技方面，小改款後的 Ford Kuga 全車系將標準配備完備的 Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2，具備預判型巡航系統(內含預判圖資、攝影機、ADAS 雷達以及方向盤感知器等)，同時還具備 iACC 2.0 預判型定速巡航調節系統、Level 2 一鍵啟動、LCA 車道三段調整、Intersection Assist 十字路口碰撞預警＆輔助煞停系統、Reverse Brake Assist 倒車煞車輔助系統、Blind Spot Assist 視覺盲點輔助系統等全方位高科技安全輔助配備。同時還搭載 Ford Pixel AI 預判型動態照明系統，具備 Pixel LED 投射式頭燈，使用 126 顆 LED 晶(96 組可獨立控制元件)，最遠可偵測 800 公尺外的路況，並擁有 10 種智慧照明模式，包括 AI 預判型動態照明(Map-Based)、Glare Free 智慧型防眩光遠光燈、AHB 自動遠光燈、轉向輔助照明、惡劣天氣模式、道路標誌照明、高識別駐車燈、靜態光型照明、自動水平調整、速域照明模式等等。
動力配置方面，小改款 Ford Kuga EcoBoost 180 車型依然搭載 EcoBoost MPC 1.5T 直列三缸渦輪增壓汽油引擎，原廠表示壓縮比自 11.0 提升至 11.5 (提升性能)，噴油壓力自 250 提升至 350 bar (提高霧化)，並採取 DLC 鑽石塗層 (改善磨損)，馬力也從原來的 180PS 提升至 187PS (+7)，而 8 速自排變速箱則針對換檔進行提升，帶來更綿密的檔位齒比設定。
駕馭著全新小改款 Ford Kuga EcoBoost 180 Active 車型上路，加速力道仍是豐沛帶勁，引擎運轉品質佳，參照同級其它對手為自身亮點之一；變速箱換檔銜接順暢，尤其是其轉向與過彎靈敏度，一如熟悉的歐系車所擁有的敏捷操控感受。新世代 EBB 電子式煞車增壓系統、Continental 專屬合作開發煞車系統，同步帶來亮眼的制動力表現。轉動方向盤時可感受到雖身為 SUV 卻仍有明確的回饋與跟隨性，懸吊系統整體的調校與設定在舒適中帶有堅韌，駕馭起來仍有穩健的動態表現，在都會區遊走展現的是更為均衡的調性，更適宜一般駕駛人，駕馭起來更容易上手。即便 Kuga 的車身重量較重，但在渦輪增壓的助推下提供了相當線性的出力曲線。下坡時可透過 L 低速檔並由煞車與油門的操作保持穩定的速度。至於 NVH 靜音工程表現上，則維持出色的車艙靜謐性，搭配頗為硬朗的底盤設定，整體能帶來優異的乘車體驗。
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第三代 Ford Kuga 自從 2020 年 6 月登臺以來，憑藉國產歐系身份及運動形象相對濃厚等特點凸顯自我，同時擁有完善的安全輔助、豐富的配備、優異的動力及出色的空間表現，其銷量便於中型 SUV 級距佔據一席之地。而中期改款車型的即將到來，不僅外型、內裝大幅精進，同時配備上也將有所升級，相信小改款 Ford Kuga 上市後，將維持既有的國產跑旅定位，並提供豐沛動力、操駕樂趣及先進的安全配備，並在水深火熱的國產中大型 SUV 級距中，持續受到臺灣消費者們的青睞。
