# 交通違規  

國道塞車時，不少駕駛看到「開放路肩」標誌，就會跟著車流駛入路肩，希望避開壅塞。不過，就算行駛時間、車種都符合規定，也不代表進入路肩後可以隨時切回主線。今年6月，一名車主行經國道1號北上汐止至五堵路段，當時正值開放路肩時段，他駛入路肩行駛，事後卻收到4000元罰單。警方說明，問題並不是他「走了路肩」，而是之後又切回主線。國道明明開放路肩，車主為何仍收到4000......

下交流道遇上車潮，跟著前車靠右排隊竟可能吃上罰單！一名駕駛先前開車行經國道 10 號西向燕巢路段時，因出口匝道車流擁塞，隨後跟著其他車輛駛入路肩排隊，不料遭到後方車輛錄影檢舉，收下一張 4,000 元的違規罰單。駕駛不服提起行政訴訟，主張「不靠右排隊恐造成插隊或追撞事故」，然而法院審理後認定，當時該路段並未開放路肩，駕駛不得以主觀認知違反交通規則，判決駁回訴......

許多駕駛人在路邊臨停買東西、倒車入庫或行車禮讓時，習慣按下雙黃燈，這些常見習慣其實隱藏著極高的事故風險。一名網友曾在mobile01發文表示，自己看過路邊停車有人打警示閃燈、左方向燈、右方向燈，好奇發問「大家汽車要路邊停車是會打什麼燈號？」文章曝光便引發網友熱烈討論。究竟雙黃燈該在什麼時候開啟？日常駕駛又有哪些燈號使用誤區？以下整理交通法規說明的合法情境與正......

台北市一名韓姓男子開車行經仰德大道下坡路段時，短短數十秒內數度踩煞車，遭後方駕駛檢舉有「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車」的違規行為，最後不只被開罰2.4萬元，還要參加道路交通安全講習，連公司車的牌照也遭吊扣6個月。韓男不服提告，法院之後實際前往事發路段勘驗，最後認定他的煞車行為不足以構成「任意」、「驟然」煞車，撤銷原處分。下仰德大道數度踩煞車　駕......

台灣街頭機車密度極高，而「兩段式左轉」更是絕大多數騎士每日通勤的必經過程。然而，「機車進入待轉區到底該打什麼燈？」 這項議題長期在社群論壇引發熱烈論戰。有人主張打右轉燈避免後車衝撞、有人堅稱打了右轉燈反而會讓轉彎車誤判，甚至還有騎士誤打左轉燈淪為街頭「三寶」。到底怎麼做才符合法規又安全？交通部早已給出明確的官方標準答案。機車騎進待轉區到底該打什麼燈？打右轉燈......

不少機車騎士可能都有過類似疑問，停在路口遇到紅燈，如果把機車熄火、下車改用牽的走過斑馬線，這時究竟算是「騎士」還是「行人」？過去就曾有騎士這麼做，被警方以闖紅燈開罰1800元，他不服告上法院，一審還成功撤掉罰單。不過，案件繼續上訴後卻出現翻轉，高等行政法院認為，即使機車已經熄火，只要是在紅燈時以人力將車輛牽過停止線、進入路口，仍可能構成闖紅燈。紅燈一亮就熄火......

過去紅牌與黃牌大型重型機車依規定大多須停放於汽車停車格，不僅經常引發汽車格一位難求的爭議，也造成部分空間無法充分利用。為提升道路空間使用效率並落實車輛彈性停放，台北市、新北市與桃園市陸續推動「大型重機停放機車格」政策。隨著台北市宣布自 2026 年 10 月 6 日起擴大試辦，基北北桃生活圈的大型重機停車規範邁入新階段，但三縣市在開放範圍、停放規則與計費方式......

為有效維護縱谷地區交通秩序並降低交通事故風險，臺東縣警察局關山分局宣布，將於 10 月 6 日至 10 月 8 日連續 3 天 啟動「交通大執法」專案勤務。警方將針對轄內重要路口、易肇事路段及交通違規熱點加強稽查，採「執法與宣導並行」方式，全力守護在地居民與觀光客的用路安全。罰款30000元起跳！台東縣明天10/6最新交通執法上路關山分局指出，本次專案勤務著......

開車外出臨時停在路邊停車格，回家後才發現停車繳費單一直放在包包裡，甚至過了好幾天才想起來，不少車主第一個念頭可能就是：「完了，逾期是不是直接變成交通罰單？」其實，路邊停車費超過原本繳費期限，並不等於隔天立刻被罰300元。依現行規定，主管機關會先進入書面通知補繳程序，駕駛人若連通知所定期限都超過仍未繳納，才會面臨300元罰鍰。路邊停車費逾期1天，就會直接被罰3......

夏日炎炎或趕時間時，不少機車通勤族在路口遇到紅燈，為了省去停等時間，常會選擇將機車熄火，再改以「下車牽車」的方式越過停止線、切過斑馬線或逕行迴轉。這種「以牽行替代騎乘」的做法究竟有沒有違法？許多騎士誤以為下車熄火後自己就變成「行人」，但根據警政署函釋、交通裁決所及法院主流判決，若無故在紅燈時牽車越過停止線進入路口，執法上依然視為「駕駛人」，可依闖紅燈依法開罰......

騎士行經單一行向圓環未打方向燈挨罰，提告成功逆轉！日前一名女騎士騎乘機車行經屏東縣長治圓環，因進入圓環時未依規定打右側方向燈，遭民眾檢舉後由警方舉發開罰 1200 元。騎士不服裁罰提起行政訴訟，主張該路段為單一行向，駕駛人根本沒有其他轉向選擇。法院勘驗行車紀錄器並參考交通部函釋後，認定該處標線僅為同一車道的續行指示，不構成轉彎或變換車道，判決撤銷原處分與 1......

許多駕駛開車出門時，往往格外注意紅燈停等時車頭是否有越過停止線，認為只要沒有越線就代表遵守規矩。然而，停止線只規範了停等紅燈時的車輛位置，當燈號轉為綠燈、車輛準備起步轉彎時，考驗才正要開始。依據現行法規，轉彎車輛行經路口時，除明確禁止行人穿越之路段外，必須暫停禮讓行人優先通行；若疏忽未讓，將面臨1,200元至3,600元罰鍰。交通規則看似只是日常規範，實質上......

告別騎機車「夏天曬太陽、雨天穿雨衣」的窘境，結合汽車防護力與機車靈活性 的新型態載具「駕艙機車」近年成為微型通勤市場的新寵。由台日新創團隊 Lean Mobility 研發、被譽為台灣首款駕艙機車的「Lean3」，以個人版新台幣 32.8 萬元起的預訂價引發熱議。隨著交通部與內政部修正《道路交通安全規則》，駕艙機車已正式取得在台合法上路的法規定位。不過，由於......

風傳媒新聞焦點帶你掌握《風傳媒》9月最多人關心的交通罰單。坐機車後座等早餐被罰2.4萬元？掉1個口罩被開罰1.2萬元？等紅燈熄火牽車，算不算闖紅燈？這10張罰單的共同點，是駕駛人都覺得「這樣應該沒關係」。方向燈打了還被罰、手機只看一眼時間也被罰、被檢舉了想查是誰檢舉的，答案都跟多數人想的不一樣。汽機車族一定要看，你踩過幾個？完整排名一次看懂。

上下班尖峰開車，經常會碰到一種尷尬情況：眼前號誌明明已經變成綠燈，前方車流卻幾乎沒有移動。如果停在原地，後方駕駛可能開始按喇叭；但如果硬著頭皮跟著前車往前開，又可能整輛車卡在交岔路口中央。遇到這種情況，到底該不該趁綠燈先往前？答案是，綠燈代表車輛可以依號誌通行，但不代表前方已經塞住時，仍能直接把車開進交岔路口。依現行交通規定，如果前方或準備轉彎進入的車道已經......

駕駛中準備轉彎時，究竟要提早多久打方向燈才是最正確，一名女網友分享，自己習慣在綠燈前的7~9秒才打方向燈，他也好奇其他人的習慣是什麼。不過根據《道路交通安全規則》，駕駛在交岔路口準備轉彎時，應在距離交岔路口30公尺前顯示方向燈，違規可處1200元以上、3600元以下罰鍰。一名網友在《Threads》上因自己都習慣在停紅燈的時候，打個方向燈，但她也經常一直想什......

台灣夏季天氣炎熱，不少機車族為了防曬，除了穿長袖外套，也會把連帽外套的帽兜拉起遮住頭部。不過，台南一名男子騎車時明明有戴安全帽，卻因為將連帽外套罩在安全帽外，被員警認定「未依規定戴安全帽」，收到500元罰單。男子不服提起行政訴訟，甚至把當天的安全帽與外套帶到法庭，當場重現自己的穿法。法官比對警方採證畫面後，認為現有證據不足以證明他當時沒有戴安全帽，最終撤銷罰......

開車上路若短時間內接連出現違規行為，事後收到好幾張罰單，不少車主可能會納悶：「明明是同一趟路、同一台車，怎麼可以連續開罰？」其實交通違規並沒有「同一天只能罰一次」的規定，但針對民眾檢舉同一輛車、違反同一規定的情況，法律確實設有「6分鐘」限制。警政署指出，如果兩次違規相隔未超過6分鐘，而且車輛尚未行駛經過1個以上路口，原則上以舉發1次為限；只要時間或行駛路段已......

開車上國道，駕駛與乘客都必須依規定繫安全帶，不過如果警方拍下的照片無法清楚看出安全帶，能不能因此開罰？一名車主開車行經國道3號時，前座乘客被警方認定沒有繫安全帶，事後收到3000元罰單。車主不服，主張乘客當時其實有繫，只是安全帶被寬鬆外套遮住。案件進入法院後，法官檢視取締照片認為，現有證據仍不足以證明乘客確實沒有繫安全帶，因此判決撤銷原處分。國道乘客被認定沒......

交通違規收到罰單後，如果一直放著不繳，最後會發生什麼事？台南一名34歲王姓男子，在2023年至2024年間累積177筆交通相關違規及欠費，應繳金額共6萬4100元，卻遲遲沒有繳納。案件移送法務部行政執行署臺南分署後，執行人員兩度扣押他的銀行存款，最後將欠款足額收取。事實上，交通罰鍰到了行政執行階段，名下銀行存款、薪資等財產，都可能成為執行標的。若因經濟困難無......

台北市又有路口啟用科技執法。台北市警察局交通警察大隊針對中正區和平西路與重慶南路口設置路口多功能科技執法設備，並自2026年7月1日起進行測試宣導，截至9月30日共發出447件違規宣導通知單。警方提醒，設備將於10月1日起正式啟用，正式執法後將針對闖紅燈、車輛不停讓行人，以及不依標誌、標線、號誌指示行駛等違規行為進行取締。台北和平西路、重慶南路口10月1日啟......

下雨開車時，不少駕駛看到車上的日行燈已經亮起，可能就不會特別再開頭燈，不過這樣仍可能違規。台南一名陳姓男子日前就因雨天駕車未依規定開啟頭燈，被裁罰1200元。他不服提告，主張當時雨勢已經停止，而且車輛有開啟日行燈，不過法院勘驗影像後，認定當時仍在下雨，且日行燈不能取代法規要求的頭燈，最後駁回他的訴訟。下雨天沒開頭燈被罰1200元！駕駛主張「雨已經停了」根據T......

汽車後車廂可以載人嗎？桃園日前有5名學生搭乘一輛六人座計程車，其中2人卻沒有坐在一般乘客座位，而是擠進後車廂，抵達車站後才從車尾爬出。警方表示，將乘客載在後車廂涉及《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第6款「車廂以外載客」，駕駛可處3000元以上、1萬8000元以下罰鍰。這起事件也顯示，交通法規除了規範載客人數，也另外限制乘客實際乘坐的位置。5學生搭六人座......

車子明明停在家裡，卻突然收到好幾張自己根本沒去過的地方開出的交通罰單，問題可能不是記錯行程，而是車牌遭人冒用。近期新竹就有正牌車主遇上類似情況，自己的車根本沒有開出門，卻陸續收到不明違規罰單，報警後才發現有人掛著相同號碼的偽造車牌上路。碰上這種情況，罰單需要先繳嗎？又該如何證明違規的不是自己的車？車子停在家卻一直收到罰單，警方查出有人掛假車牌上路TVBS報導......

為降低道路交通事故並全面加強駕照控管，交通部公路局宣布「駕照管理三策略」邁入新階段。自 9月30日 起正式實施「重大違規再犯講習」新制，全面延長講習時數，並增設未成年無照駕駛的家長連坐機制，估計將有約 2.8 萬人受到影響。交通部強調，道路交通安全講習具法律強制力，若接獲通知無故缺席，不僅面臨 1,800 元罰鍰，逾期未補上者更會直接被 吊扣駕照 6 個月，......

針對車輛未領取牌照、車牌已報停註銷，或是私自移用他車車牌（俗稱懸掛假牌或AB車）等違規駛入道路的行為，過往因同時觸犯《使用牌照稅法》與《道路交通管理處罰條例》，常面臨地方稅捐稽徵機關（稅捐處）與公路監理機關（監理所）「一行為多罰」的管轄權重疊爭議。為解決長久以來的權責模糊問題，財政部與交通部已會銜修正「競合作業原則」，建立明確的單一處分機制。新制劃清兩大機關......

行經路口看到綠燈轉為黃燈時，究竟該踩油門加速通過，還是立刻減速煞停？這個問題長期困擾不少駕駛與騎士，近日更在 Threads 等社群平台上引發兩派網友熱烈討論。有人主張「加速衝過去才不會被後車追撞」，也有人認為「接近路口本來就該減速，急煞跟硬衝都不對」。對此，交通警察局與公路局特別釐清黃燈的真正法律定義，並提醒用路人若因搶黃燈而演變成「闖紅燈」，最高將面臨 ......

開車上路前，貨物沒有固定妥當，一旦在行駛途中飛散或掉落，依法可能吃上罰單。不過，如果掉下來的只是一枚口罩，也可以和大型貨物一樣開出上萬元罰鍰嗎？台南一名杜姓男子駕駛小貨車行經台86線快速道路時，後車斗所載腳踏車手把上的一枚口罩被風吹落，遭後方駕駛提供行車紀錄器畫面檢舉後，被裁罰1萬2000元並須參加道路交通安全講習。他提起行政訴訟，一審敗訴後繼續上訴，最後獲......

隨著中秋連假結束，許多人也紛紛開車返回各縣市居住地。民眾行駛一般道路或高速公路時，變換車道方向燈究竟該閃幾次才不會被開單？對此，高雄市政府交通局表示，現行法規其實並未明確規定方向燈要閃幾下，關鍵在於「全程使用」！ 從車輛仍在原車道、開始準備切換，直到完全進入新車道，整個過程都必須持續亮著方向燈。若僅「閃兩下」就關閉，即便有打方向燈，仍會被依法開罰！變換車道有......

開車外出想找停車位，不少駕駛看到路邊沒有紅、黃線，甚至劃著白線，可能就認為可以放心停車。不過，新北市近日卻有民眾碰上特殊情況，一處公車站牌底座破損、甚至可以徒手搬動，附近地面又沒有劃設明顯的公車專用標線，有駕駛以為站牌已經廢棄，將車停在白線旁後竟遭開罰、拖吊。新北市交通局事後坦承現場管理有疏失，表示受罰民眾可依程序提出申訴。此案也再次引發「白線是否代表可以停......

為回應廣大大型重型機車（紅、黃牌）車主訴求，並提升都市整體停車空間使用效率，台北市停管處正式宣布，「機車與大型重機共用格位的試辦計畫 2.0」將自 2026 年 10 月 6 日起進入新階段，全面開放轄內約 6.3 萬個公有路邊收費機車格供大型重機合法停放！加上新北市與桃園市先前已推行的政策，北北桃生活圈的大型重機停車便利性將大幅提升。1. 台北市：10/6......

為提升騎士用路安全並培養實際騎乘技能，交通部正式預告修法！預計自 2027 年（116 年）1 月 1 日起，輕型與普通重型機車駕訓課程將增加 5 小時術科訓練，其中包含 3 小時的「實際道路駕駛訓練」；此外，交通部更規劃於 2027 年 10 月起，啟動分區試辦「機車考照道路駕駛考驗（機車路考）」，全面強化考照鑑別度。交通部宣布修法駕照新制！機車駕訓時數大......

機車停車格車與車的間距近，若停機車時不慎碰倒一旁車輛，將對方機車扶起、確認外觀看不出異常後離開，這樣是否仍可能被認定為肇事逃逸？高雄一名邵姓女子停車時意外碰倒隔壁機車，事後立即找路人幫忙將車輛扶正，確認沒有明顯損傷後離去，沒想到後續卻遭檢舉「肇事無人受傷逃逸」，被裁處3000元罰鍰並吊扣駕照。邵女不服提起行政訴訟，高雄高等行政法院審理後勘驗現場監視器及警方採......

彰化縣交通違規檢舉件數持續攀升，再次寫下驚人紀錄。彰化縣警察局最新統計顯示，民國115年（2026年）上半年期間，民眾檢舉交通違規案件累計已高達5萬6595件。其中，位居全縣舉報榜首的北彰化檢舉達人，個人半年內就送出約2100件檢舉案，換算下來平均每天檢舉超過11件；排名第二與第三的檢舉人也分別舉報1400件與1300件，光是前三名達人聯手就貢獻了近5000......

開車時需依規定使用方向燈，但若遇到紅燈準備轉彎時，究竟應該提前多久打方向燈？一名女駕駛近日分享自己的習慣，表示若遇到長時間紅燈，通常會等倒數剩下7至9秒時才開啟方向燈，但也擔心太晚打燈會讓後方用路人措手不及。貼文曝光後引發熱議，不少網友認為轉彎車輛應提早示意，也有人主張直接全程打燈。事實上，依現行道路交通規定，轉彎前須在距離路口30公尺前顯示方向燈，違規最高......

毒駕造成的重大傷亡屢引發社會公憤。據統計，今年上半年全台毒駕肇事已奪走 23 條人命，平均每月害死近 4 人。為遏止「毒駕馬路屠夫」，總統於 8 月公布《道路交通管理處罰條例》修正案，交通部隨即於 9 月 18 日預告 4 項相關子法，全面調升毒駕與拒測罰鍰，並祭出沒入車輛、連坐處罰等重罰機制，最快今年第 4 季正式上路實施。拒接受毒品快篩代價慘痛！初犯重罰......

駛於山路或順著地形轉彎時，究竟需不需要打方向燈？這個長年引發駕駛人熱議的議題，近期再度因網友分享親友遭警尾隨開罰的案例，躍上社群討論焦點。不過，過去已有民眾對這類爭議罰單提出行政訴訟並獲勝訴！法院最終判決認定，車輛若只是「順應道路地形自然彎行」，並不屬於交通法規定義的轉向行為，成功撤銷 1,200 元的罰單。不過到底該如何區分「轉向」與「順路彎行」？順著唯一......

開車、騎車遇到路邊違停，駕駛人常得往旁邊閃避，但如果過程涉及變換車道，仍須依規定使用方向燈。台中日前就有車主收到2張「未依規定使用方向燈」罰單，而且違規時間都落在同一分鐘。車主表示，其中一次是為了閃避路旁違停車輛。至於同一輛車在短時間內發生相同違規，是否可以連續舉發，若屬民眾檢舉案件，依現行規定，除了兩次違規時間是否相隔未逾6分鐘，還要看中間是否已經過一個路......

台灣地狹人稠，交通繁忙，網路上常有「檢舉魔人」的討論，日前，據彰化縣警察局公布的最新「交通違規檢舉」統計數據，除案件量再創新高外，當地一名「檢舉達人」一人就檢舉超過2000件，等於平均每日檢舉超過11件。近日，網路社群流傳「交通檢舉使用者付費」的訊息，內容聲稱檢舉交通檢舉每件收取100元「審查處理費」，避免民眾濫用檢舉系統。事實查核平台「MyGoPen」對此......

計程車駕駛邵立達九月三日清晨，因不滿車禍過失傷害案件遭法院判決敗訴，認為司法不公，駕駛計程車衝撞台北地檢署大門，引起大眾關注。上訴人邵男駕駛營業小客車在臺北市中正區汀州路3段111巷口前停等紅燈，告訴人林男騎乘普通重型機車自上訴人後方連續變換車道後，停等在上訴人左方。綠燈亮起後，告訴人未依規定打方向燈並禮讓上訴人，貿然右切欲進入111巷內，導致兩車發生碰撞。......

毒駕上路害人害己，未來違規成本將翻倍改寫！立法院日前三讀通過《道路交通管理處罰條例》毒駕修正條文，徹底拉高裁罰門檻，不僅機汽車毒駕起跳價高達12萬與15萬元，首次拒測更將直接重罰27萬元，並增訂「沒入車輛」與「連坐處罰同車乘客」等鐵腕規定。配合新法宣導，新竹縣警局也公布最新專案成果，透過唾液快篩共攔查133件毒駕案，並依法公開累犯姓名與照片，宣示對毒駕「零容......

只是坐在機車後座等家人買早餐，車子雖然發動著，卻沒有往前騎，這樣也算「駕駛」嗎？高雄一名少年日前就因類似情況，被警方認定無照駕駛，由於當時被認定為5年內第2次違反無照駕駛規定，遭裁罰2萬4000元。少年不服提起行政訴訟，法院最後認為，現有證據不足以證明他確實曾駕駛機車，因此撤銷原處分。案件爭點也落在「發動中的機車是否等同正在駕駛」。少年坐機車後座等早餐，竟收......

開車上路務必正確使用燈光，否則恐面臨千元罰單！近日有長輩因行經墾丁郊區路況不熟，為提醒後車特意一路開啟雙黃燈行駛，不料遭檢舉開罰1200元。貼文一出隨即遭廣大網友打臉，警方也明確指出不依規定使用燈光將依法開罰1200元至3600元，提醒駕駛人切勿誤用雙黃燈造成用路危險。雙黃燈提醒後方車輛「違規遭罰1200元」！開車族誤用燈光踩雷下場曝光日前一名網友在臉書社團......

許多駕駛人在路邊臨停買東西、倒車或開車遇到大雨時，習慣按按下俗稱「雙黃燈」的危險警告燈。然而，這些日常駕車習慣其實多數屬於「違規誤用」。一名網友在Threads發文表示，為什麼很多人路邊停車是打雙黃燈？他表示，自己學到的是打方向燈，好奇究竟怎麼打才正確？貼文曝光後，引發網友熱烈討論， 路邊停車要打雙黃燈還是方向燈？交通部曝正確做法 一名網友在社群平台「......

兼具汽車舒適防護與機車靈巧特性的全新移動工具「駕艙機車」，正逐漸成為微型通勤市場的注目焦點。由台日新創團隊 Lean Mobility 開發、被稱為台灣首款駕艙機車的 Lean3，定價新台幣 32.8 萬元起，開放預購後市場反應熱烈。台灣首款「駕艙機車」Lean3 預購破百張！中南部訂單翻轉北部預期原廠原本推估，車身狹窄且具備防風雨座艙的 Lean3，在道路......

近年全台發生多起駕駛人在騎車或開車期間，因癲癇突然發作、視力惡化或失智症發病而引發的嚴重交通事故。為防堵高風險駕駛上路的制度漏洞，交通部於 9 月 15 日預告訂定「汽車駕駛人體格或體能變化資料蒐集處理利用辦法」草案，授權公路監理機關跨部會介接醫療與保險資料，主動篩檢出不再符合安全駕駛條件的駕駛人。新制預計於今年底前正式實施，首波鎖定「視覺功能障礙、癲癇、失......

為有效提升都市空間使用效率並回應重機車主的期待，全台主要縣市陸續推動「大型重型機車（紅黃牌）停放機車格」的新政策。過去重機依法須比照汽車停放於汽車格，不僅容易引發汽車族群對立，也常被批評造成空間浪費。隨著各縣市試辦計畫告捷，雙北、桃園、台中與高雄均推出新版放寬措施，讓騎士能依車體狀況彈性選擇，不僅減輕通勤負擔，更大幅提升城市停車資源的周轉率。台北市：10月6......

為配合交通部推動115年交通安全月政策，深化「機車安全、停讓文化」的交通安全觀念，交通部公路局特別結合響應企業推出「機車常用族交通零違規抽獎活動」。第一波「早鳥報名」活動已於8月28日中午12時起開放報名，期限至9月15日截止。第二波「一般報名」活動於明天9月16日開始申請至9月30日截止。《風傳媒》本文整理2026交通部公路局「機車族零違規抽獎」兩階段報名......

不少駕駛人開車或騎車時以為「只要有打方向燈」就不會違規，卻忽略了法律對使用時機與過程的嚴格規定。近日有民眾因在左轉專用道停等紅燈時，嫌方向燈聲響太吵而暫時關閉，等到綠燈起步時才重新補打，結果遭後車行車紀錄器檢舉，接獲最高 3,600 元的罰單。警方對此提醒，方向燈若未遵照規定「提早打」或「全程打滿」，即使有打依然屬於違規行為。有打方向燈還被開罰？停等紅燈關燈......

開車行經路口看到號誌轉為黃燈，到底該踩煞車還是加速衝過去？一名網友近日在Threads發文詢問「黃燈不是應該要加速，為什麼會有人急煞？」文章曝光後，引發網友熱烈討論，對此，桃園市警察局平鎮派出所說明，若號誌轉黃時車輛「已超越停止線」，應儘速通過；若「尚未越線」則應減速煞停。若是在紅燈亮起後才穿越停止線，就會被直接認定為闖紅燈，最高可開罰 5400 元。駕駛看......