# 古董車  

RMSotheby's日前宣佈一輛1954Mercedes-BenzW196R即將進行拍賣，該車由美國的IndianapolisMotorSpeedway(IMS)博物館提供，作為首輛出售給私人客戶的Stromlinienwagen，其最終成交價估計將會超過5千萬歐元(約合新臺幣16.9億元)。

小七哥先前受Škoda之邀前往西班牙針對全新第二代大改款Kodiaq進行試駕，搶先為讀者們帶來詳細的心得報導；而原廠當時也在現場安排了一輛品牌首輛SUV車型，據說全世界僅存也只剩幾輛而已，藉著本次機會向大家分享一下它的過去吧！

自從交通部去年(2023)宣佈開放古董車領牌後，對於許多喜歡老車的玩家來說，擁有一輛當年嚮往的經典車款似乎不再是遙不可及的夢想，現在台灣的收藏家們有機會將這些經典的鐵騎帶回家。然而，從國外將心愛的古董車運到台灣，順利取得合法牌照並非易事。今天風汽車將直接前往取得全台灣首張古董車車牌的店家採訪報導，帶您深入了解台灣古董車市場的現況，以及在進口(外匯)古董車與古董車牌申請時可能遇到的挑戰和解決方案。

重新詮釋復古已不是新鮮事，近日Renault就帶來17ElectricEestomod，從車名可以清楚知道17ElectricEestomod是Renault注入現代思維重塑17的車型，並且導入電動系統，17ElectricEestomod預計於10月的巴黎車展正式公開亮相。

  強調優雅唯美的美國加州圓石灘車展於8月中展開，本屆展覽主題之一就是楔形概念，因此吸引包括FordProbeI、HondaHP-X（https://www.lian-car.com/articles/read/38606.html）等經典古董概念車前來放閃，但不幸的是FordProbeI在車展完畢，準備運回公司展示與典藏的路途上，拖車遭遇無情大火襲擊，FordProbeI燒到只剩骨架無法復原，當然，Ford也不會再打造或複製ProbeI概念車。事實上FordProbeI概念車目前並非由福特原廠所擁有，此車已經被賣給了ScottGrundforCompany這家專門從事古董汽車修復的專業公司，目前並沒有說明起火原因，但確定FordProbeI已遭「火化」安息了，該公司表示「很沉痛地失去了一位家人」但幸好沒有造成其它人員傷亡。    FordProbeI概念車於1979年德國法蘭克福車展上大放異彩，此車確實具備歐系血統，由Ford當年的首席設計師DonF.Kopka與義大利CarrozzeriaGhia設計工作室合作，因此不那麼地美國肌肉派，但ProbeI其實是基於Mustang野馬跑車之技術平台所建造，因此概念車的楔形車頭內還隱藏著一具可輸出170hp的渦輪增壓2.3升四缸野馬眼鏡蛇引擎，而且FordProbeI概念車是真的透過風動測試進行外觀修正，比其它量產轎跑車之風阻係數低了約37％。正因FordProbeI概念車的緣故，之後的FordProbe量產雙門轎跑車，以及FordTaurus都是依據FordProbeI之概念衍生而來，因此FordProbeI概念車是真的有相當大的影響力，但之後則是看不到本尊了！而且也沒有分身... 

空污法修法通過，未來將視空氣品質需求加嚴10年以上交通工具排放標準，引起各界討論。環保署今（24）日表示，經過溝通討論後，已與古董二行程車代表簽屬自律公約，只要自主管理及滿足相當使用限制，就不受加嚴排放標準的影響。

《空氣污染防制法》日前三讀通過，其中加嚴10年以上老車標準條文引起反彈，環保署長李應元今（2）天重申，管制移動污染源需大家一起努力，訂標準時會注意重型車及古董車的特殊性。

一家美國拍賣行表示，計劃拍賣納粹德國時期被希特勒用來閱兵的一輛「御用」汽車。這輛完全修復的大馬力賓士車據稱估價高達700萬美元。

記者張文熹／彰化報導

記者張文熹／彰化報導

記者吳素珍／南投報導

記者邱仁武／台南報導

記者張朝福／嘉義報導