# 太陽能  

根據德國太陽能產業協會、歐洲太陽能協會等機構的預測，2025年，全球新增太陽能發電裝機容量有望超過6億千瓦，大約是2022年新增容量的兩倍。今後幾年，全球太陽能發電容量仍將快速增長。

台中市私立宜寧高中的全新光電球場7日啟用，光電球場不只能遮陽避雨，也是社區緊急避難空間，還能發電供電，兼具實用與環保；市長盧秀燕與教育局長蔣偉民出席典禮，一起啟動校園新亮點。

針對美國在台協會處長谷立言表示，美國可協助台灣引進核能新興技術，也樂於助台解決核廢挑戰，行政院長卓榮泰於立法院答詢時回應，願意公開討論新的核能技術，且台美可以共同研發。對此，前核二廠廠長林文昌在網路節目《民眾之聲》提出質疑表示，若核電這麼危險，為何蔡政府上來之後仍運轉8年，就是因為一停下來就會沒電，而這有牽涉到選票的事情，大家都很謹慎。

台灣最後一座運轉中的核電機組核三廠2號機將在下週六（5月17日）停機除役，意味著台灣正式進入「非核家園」階段。隨著對進口能源與液化天然氣（LNG）依賴增加，台灣的能源供應也將更容易受到海上封鎖等外部因素影響。

民眾黨團總召黃國昌今（6）日在臉書發文爆料，屏東地檢署昨（5）日由主任檢察官率隊前往縣內多個太陽能案場訪視，但赫然發現，曾因涉弊遭起訴的力暘能源案場竟名列其中；對此，黃國昌怒批：「當絕大多數人都知道，綠能弊案橫行正是民進黨與綠友友們官商勾結下所產生的亂象，就考驗著司法檢調有沒有決心徹查，還是遇到綠色權貴就轉彎」。

西班牙電網營運商已排除網路攻擊是週一（4月28日）導致西班牙、葡萄牙和法國部分地區大規模停電的原因。

臺北市的百年信仰中心艋舺龍山寺，如今不僅是香火鼎盛的國定古蹟，更成為引領綠色轉型的先驅。在臺北市政府與臺北市商業會等單位共同推動的「臺北淨零101」計畫下，龍山寺於行政大樓外牆裝設了全國首見的「彩色直立式太陽能板」，並於28日)正式啟用，為這座歷史悠久的文化資產注入永續新生命力。

美國商務部針對來自馬來西亞、越南、泰國與柬埔寨的太陽能模組徵收最高達3521%的反傾銷與反補貼稅，重創中國企業透過東南亞設廠繞道出口的策略。消息一出，台灣多家太陽能廠股價強勢漲停，包括元晶、茂迪、安集、國碩、鑫科、達能、碩禾、聯合再生與太極，市場預期轉單效益將迅速湧現。

美國總統川普在白宮橢圓辦公室表示，對中國課徵145%的關稅「太高了」，未來將不再維持如此高的稅率。此言論被市場解讀為中美貿易緊張局勢可能趨緩，再加上他再度強調「現在是降息的好時機」，也不會撤換聯準會主席鮑爾（JeromePowell），整體政策基調趨向寬鬆，提振全球投資信心。

美國商務部再次宣佈新的反傾銷稅名單，將針對「從東南亞出口至美國、但生產工廠是由中國資本擁有」的太陽能電池與面板，課徵最高3403.96%的進口關稅，此舉除了打集中製產品，同時還嘗試抑制國際市場的洗產地歪風，以及給予那些天枰傾向北京的東南亞國家一個無聲警告。

美國太陽能市場在2024年迎來空前的成長動能。根據美國太陽能產業協會（SEIA）最新發表的年度報告，全年度全國太陽能裝置容量達到50GW（50吉瓦，或5000萬瓩），比前一年的裝置量大幅提升21%。在新增發電容量中，太陽能占比高達66%，成為最主要的電力來源之一。

環球晶（6488）今（25）日宣布順利完成總額6000萬丹麥克朗（約新台幣2.7億元）的綠色融資，由法國東方匯理銀行擔任綠色融資發行機構（GreenAgent）。此次綠色融資的資金將全數投入環球晶圓丹麥子公司TopsilGlobalWafersA/S（Topsil），用以支持建設太陽能電廠，樹立環球晶綠色製造的重大里程碑。

  這並非稀奇的事，但是光靠小小的太陽能車頂發電，就能達到單日30km的續航力，不用多想，一定要在晴空萬里的狀態下才辦得到，最適合的地點無疑是敞篷車最密集的美國加州，最遭的選擇應該就是倫敦市區！但可惜的是，歐洲允許此類微型電動車上路，年滿14歲好手好腳好頭腦的青年人皆可駕駛，不需要正式汽車駕照。好的，這是豐田的FT-Me微型電動概念車，還沒有量產與上市，不要急著敲碗，更何況台灣還沒通過微型電動車相關道路監理法規，如果要硬上？可能的唯一辦法就是當老人或殘障者的福祉車！FT-Me比日本的K-Car輕型車還要小，不意外，畢竟K-Car還可勉強塞四人，但FT-Me就是純粹雙人座設計，車長不到2.5米，一般停車格可以擺放二輛FT-Me沒有問題，不過此車仍在研發階段，所以電池容量、續航力、充電時間、有沒有冷氣…目前不詳。但可以確定的是，太陽能車頂確實有一些吸引力，但能否達到每日30km的續航力，那就要看天吃飯了！挑選最適合你的愛車，風汽車購車指南https://www.storm.mg/stormautos/

全球太陽能產業持續面臨供過於求情況，產業鏈產品價格面臨下滑壓力，再加上台灣太陽能內需市場疲弱，使得多家太陽能廠2024年營運面臨虧損窘境。碩禾和國碩2024年持續虧損，每股虧損分別為5.57元及0.8元，元晶和安集也由盈轉虧，每股虧損各為1.17元及0.67元。

Toyota除了一口氣發表三款e-TNGA平台的新車之外，同場還推出了一款FT-MeConcept微型雙門電動概念車，該車全長不到2.5米，甚至比smartForTwo還要更短，官方聲稱其尺碼僅佔用停車位的一半，是一款專為都會打造的小型車。

太陽能板雖然吸收大部分的陽光，也只有一小部分，僅約15%~20%的入射能量會轉化成為光電能源，但剩下的能量會轉變成熱量重新返回到環境！因為太陽能板吸收走了大量的光子，剩餘的熱能並無法靠自己反射離開地球，所以只能殘留在大氣層中。且太陽能面板通常顏色很深，因此會比地面吸收到更多額外能量，反而降低原有地面生態環境的返照率，而這些熱量最終都還是會回到環境上，這就是因為太陽能板吸光不吸熱的特性所造成。

身兼總統府氣候變遷委員會副召集人的和碩董事長童子賢今（9）日在民眾黨論壇演講表示，用電效率是21世紀國家是否進步的要點，台灣大力發展人工智慧、電動車、晶片等附加價值高產業，都需用到電力，核能對台灣非常重要，台灣寸土寸金，珍貴國土不應該浪費在效率低的風力和太陽能發電。

立法院會2023年三讀通過修正再生能源發展條例部分條文，增訂符合一定條件的新建、增建或改建建築物，應在屋頂設置一定裝置容量太陽光電發電設備；後續由經濟部與內政部共同研商相關子法規範。對此，內政部近日預告「建築物設置太陽光電發電設備標準草案」共10條。

在ChatGPT問世之後，AI領域的競爭變得日益激烈、百家爭鳴，如今正式邁入了AI的「戰國時代」，各大企業無不使出渾身解數，在電力爭取上也是費盡了心思和力氣，畢竟數據中心和訓練AI消耗的電量往往十分驚人，甚至相當於一座城市的平均用電量。

民進黨推動「漁電共生」政策，在中南部縣市引發光電滅農疑慮，黑道介入事件更頻頻發生。為了減少光電業者與地方團體的衝突，經濟部2月4日召開內部會議討論「漁電共生新制」，準備引進漁民團體第三方監督機制，光電案場申設過程由光電業者、農地地主與養殖協會三方，簽訂漁電共生「公版契約」，光電案場完工後，倘養殖狀況不佳，將由養殖協會進駐輔導養殖。由於這項新制大幅提高了地方團體的話語權，光電業者對新制上路憂心忡忡。