# 快速道路  

素有「山城生命救援線」之稱的「東勢－豐原生活圈快速道路」，日前第3標與第4標順利接合銜接，其中東勢至石岡段預計於115年完工並優先通車；因應石岡區匝道施工需求，台中市府建設局將自5月20日起，於石岡區豐勢路九房巷26號至九房巷支線之間、長度約120公尺的路段，實施為期19個月的交通改道措施。市府提醒用路人行經施工區域時，請依照現場引導動線行駛，並減速慢行、注意行車安全。

在高速公路上開得太慢也可能挨罰！一名駕駛日前在國道內側車道以時速96公里行駛，雖未超速卻因未達速限被罰3000元，引發網友熱議。事實上，國道由外而內每一條車道都有不同的最低速限規範，用路人若不小心開到「烏龜車」，就有機會遭科技執法取締。

「東勢—豐原生活圈快速道路」工程傳來重大進展，跨越大甲溪、深植地方記憶的鯉魚脊背橋中斷段處，在市長盧秀燕積極推動下，預計於4月底完成橋面接合，象徵全案即將邁入關鍵里程碑。建設局長陳大田日前親自前往視察進度，強調此路段未來不僅可大幅縮短山城與市區通勤時間，更將強化震災救援通行效率，是連結地方交通與經濟發展的關鍵命脈。

88快速道路銜接國一是南高雄非常重要的一條聯絡道，然而隨著高雄市發展、車流日益增加而延伸的塞車回堵狀況要如何解決，成為燙手的一大難題，如今西向鳳山匝道確定將由交通部公路局南區養護工程分局鳳屏工務段委託廠商進行匝道拓寬新建工程，長期關心且居中協助積極的在地立委許智傑表示：感謝公路局積極協助，重視在地市民聲音。

國道內側車道為超車道，行駛較慢的車輛不得長時間占用，以維持順暢車流。然而，儘管多年來不斷宣導，仍有不少「烏龜車」霸占內側車道，影響行車秩序。近日，國道公路警察局在臉書公開開罰「烏龜車」的證據，許多車主紛紛呼籲應加重處罰，包括記點或吊扣牌照。根據規定，慢速車占用內側車道可處3000至6000元罰鍰，若造成壅塞，可開罰6000到1萬2000元。 

台66線等7處快速道路的大貨車速限將調整，4月1日起，比照西濱快速公路，從時速90公里降至時速80公里。公路局去年底宣布，台66線等7處快速公路的速限將比照西濱快速公路，從時速90公里調降至時速80公里，今年1月1日起為宣導期，4月1日起正式實施。

交通部公路局宣布，自4月1日起，台66線等7條快速道路將實施大貨車速限調降措施，最高時速從90公里降至80公里。若駕駛未依規定行駛，超速將視情節處以3,500至1萬8,000元罰款，若超速超過60公里，則將依危險駕駛開罰最高2萬4,000元，並吊扣車牌3個月。

台中市民期待已久的「東勢豐原生活圈快速道路」，終於迎來重大進展！這條重要的交通建設歷經多年波折，如今在市府團隊的努力下，成功克服環評爭議與施工挑戰，全面啟動建設。其中，最受地方關注的大甲溪橋「鯉魚脊背橋」斷橋處，將在今年4月正式合攏，象徵這條道路邁入關鍵里程碑，也讓這座斷橋成為歷史記憶。未來，當地居民往返石岡、東勢將更加便捷，交通路網將更加完善。

台中市民期盼已久的「東勢豐原生活圈快速道路」即將迎來歷史性時刻。經過多年規劃與建設，這條全長9.6公里的重要交通動脈終於有新進展，其中最具象徵意義的大甲溪「鯉魚脊背橋」預計於今年4月完成接合，徹底告別「斷橋」時代。

台中市警方今（13）日表示，中市西屯區市政路與台74線快速道違規多，發現有許多駕駛人從台74線下市政路匝道時，從左轉彎專用道左切直行環中路快車道，1到2月已開罰3056件。

彰化縣東彰道路於上月24日全線通車，使北彰化的民眾能有更便捷的道路通往台中市，全長28.2公里。不過，因尚未安裝測速桿，許多駕駛在此路段均有超速及違規之情形。根據《自由時報》報導，警方採機動式測速取締，1個月來共取締超速95件、闖紅燈96件，平均1天超過6件違規。

大貨車駕駛注意！公路局宣布，台66線等7處快速公路的大貨車速限將從現行時速90公里調降至時速80公里，114年1月1日起進入宣導期，114年4月1日正式實施。

彰化縣東彰快速道路於上月24日全線通車，起於花壇鄉彰化東外環路與東彰北路一段路口，終點到二水鄉東彰南路一段與民生路口，全長28公里。由於全線未設置固定式測速桿，超速及闖紅燈的情況屢見不鮮，警方透過機動式測速執法，20天內共取締超速52件、闖紅燈63件，警方強調，將持續加強執法，提醒民眾切勿抱有僥倖心態，以免因違規受罰。

全長28.2公里、斥資88億元打造的「東彰道路」，作為彰化縣內第三條南北向主要幹道，正式全線通車！該道路北起花壇鄉銜接台74甲線，南至二水鄉連接縣道141，通車後大幅縮短區域內的交通時間，原需75分鐘的車程現縮短至30分鐘。

農曆春節將至，許多人準備開車返鄉過年，交通繁忙下容易疏忽交通規則，一不小心就會跨越槽化線、違規使用路肩等，當下並不自覺，直到收到罰單將影響心情，以下整理了6個高速公路常犯的交通違規，幫你省下大筆荷包。

台中市民引頸期盼的「東勢豐原生活圈快速道路」，在市府全力推動下，不但可加速震災救援通行，更縮短山城與市區通勤時間，有效促進當地產業發展。其中難度最高的關鍵「第一標－公老坪山隧道段工程」將挑戰「台中市單一長度最長」的隧道，市長盧秀燕25日出席開工祈福典禮表示，東豐快是台中一條生命救援線，這是大台中高速路網的最後一塊拼圖，將完整打通山城交通任督二脈。

大貨車駕駛注意！公路局宣布，台66線等7處快速公路的速限將從現行的時速90公里調降至時速80公里，明年1月1日起為宣導期，明年4月1日起正式實施。

駕駛開車要注意了！台74線快速道路是台中市重要的交通幹道，每日車流密集，最高速限80公里，為避免超速造成危險，台中市警察局交通警察大隊沿線設置7支固定式測速照相設備，今（2024）年1月至10月開出1萬1671件超速罰單，其中位於19.4公里處（往烏日）的測速桿，「貢獻」4560件，若以最低金額3000元計算，為國庫至少帶來了1368萬元的罰款收入。

駕駛開車務必遵守交通規範！台74線快速道路是台中市的重要交通幹道，車流量極高，該路段最高速限為每小時80公里，台中市警察局交通大隊沿線設置了7支固定式測速照相桿，今年1月至10月共開出了1萬1671張超速罰單，就有民眾質疑是因為速限太低，才會導致違規頻繁，希望能夠調高該路段速限。

一名駕駛行駛在台88線快速公路下鳳山匝道遇塞車，靠右停路肩排隊卻遭檢舉、被罰款4000元，後不服上警察局申訴陳情撤單。警方開會決議，據《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，認定陳男為情非得已之舉，移請高雄市政府交通局一併撤銷3張罰單。