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核三二號機停機後，台灣對再生能源更加依賴配套的儲能設施建置自然也迫在眉睫。先前在綠電躉購費率機制賺得盆滿缽滿的綠電業者，也紛紛跨足儲能EMS（能源管理）服務。中美晶以5.3億元入股「盛達電業」，森崴能源旗下的「富威」，日前也宣佈併購能源整合平台業者「智電系統」。另外，與雲豹能源合作緊密的高林實業，也投資了能源管理公司「德叡科技」。由於市場看好，台灣儲能市場2030年達2000億元規模，即使儲能「零元競標」現象仍然持續，光電大咖們已迫不及待地提前布局。

西班牙、葡萄牙及法國南部地區上個月遭遇大規模停電事件，引發歐洲各國對能源政策的深刻反思。這次電力中斷事件發生在電網缺乏穩定基載電力支撐的情況下，使得依賴太陽能、風力等間歇性再生能源的國家陷入供電危機。

2025台積電技術論壇上，台達電源與系統事業群總經理陳盈源發表專題演講，直指生成式AI雖然帶動雲端與運算設備需求蓬勃發展，但其背後的能源挑戰正快速浮現。他指出：「我們正進入AI無所不在的時代，但真正要面對的，是電從哪裡來，熱要怎麼排。」從電力波動對電網造成壓力，到液冷散熱與模組化部署的革新，台達完整提出資料中心新世代基礎建設的六大重構策略。

伊比利半島歷史性大停電原因至今尚待釐清，西班牙朝野已針對能源策略展開激辯，反對黨要求政府延後廢核時程，總理桑傑士則堅持西班牙能源的未來「要麼綠電、要麼沒電」。

根據德國太陽能產業協會、歐洲太陽能協會等機構的預測，2025年，全球新增太陽能發電裝機容量有望超過6億千瓦，大約是2022年新增容量的兩倍。今後幾年，全球太陽能發電容量仍將快速增長。

西班牙與葡萄牙在4月28日發生大規模停電，罕見情況造成伊比利半島大部分地區陷入黑暗，交通、通信和公共服務受到嚴重影響。這次停電被認為是歐洲近年來最嚴重的電力事故之一，同時也被質疑未來再生能源占比逐漸升高後，對於能源轉型過程中，電網穩定性要如何兼顧。

由台達支持、經濟學人集團旗下EconomistImpact撰寫的全球研調報告《Greeningintelligence:ChartingthefutureofsustainableAI》正式發表。此份報告透過調查全球逾六百家AI供應鏈、應用端企業的洞見，並深度訪談多家AI領導企業，探討電網韌性、能源效率、邊緣運算、跨域合作等關鍵議題，希望能幫助更多產業夥伴了解如何兼顧AI發展與永續的平衡。

西班牙電網營運商已排除網路攻擊是週一（4月28日）導致西班牙、葡萄牙和法國部分地區大規模停電的原因。

伊比利半島的西班牙和葡萄牙昨天發生全國性大停電後，今天大部分地區已恢復供電，當局正在調查造成這次突發性大停電的原因。根據法新社和路透社的報導，電力營運商REE今天表示，西班牙本土超過99%地區已恢復供電。REE表示，當地時間上午6時，發電量21.26MW（千瓩），99.16%地區電力已恢復。西班牙和葡萄牙昨天雙雙在格林威治時間10時33分發生大停電。

氣候變遷不僅對日常生活帶來衝擊，同時也對各國的能源轉型帶來挑戰，龍應台基金會於今（19）日於華山文創園區舉辦「不尋常對話」論壇，邀請國際氣候發展智庫執行長趙恭岳以及資深媒體人蘭萱以《奪地、搶水、爭能源—氣候變遷對和平的威脅》為題，對談極端氣候下對於台灣綠電轉型、供電韌性的走向與發展。

歐洲風能協會（WindEurope）董事會近日選出Vestas集團總裁兼執行長HenrikAndersen為新任主席，任期18個月。此次任命正值歐洲風能產業的關鍵時刻，各國正加速能源轉型，提升產業競爭力，並推動相關法規落地實施。當美國能源政策改變時，歐洲更積極發展再生能源，相關產業正迎來關鍵發展期，未來18個月內的政策與行動將對產業前景產生深遠影響。

這幾年，AI風潮席捲全球，開發、訓練模型所需的數據中心等設備，讓電力需求以驚人的速度激增，但電網系統中最重要的變壓器，在美國已經出現短缺現象。

印度汽車大廠TATAMotors日前(2/13)於官方網站宣布將大幅擴展印度的電動車充電基礎設施，計劃於2027年前將印度全國充電站點數量提升至40萬座，並透過「OpenCollaboration2.0」框架加速充電網絡的發展。此舉不僅將使印度的公共充電站數量增加至3萬個，還將推出TATA.evMegaCharger超高速充電站，為電動車用戶提供更可靠、便捷的充電體驗。

自蘇聯時期起，立陶宛、愛沙尼亞和拉脫維亞就與俄羅斯和白羅斯共享電網，本周六，三個國家和該電網斷連，周日，這三個歐盟和北約成員國將會完成與歐洲電力系統的連接。在這之間，三國暫時以「孤島運行」的方式運作一天。為此的準備工作已經進行了多年，並得到了歐盟的支持。談及俄羅斯時，立陶宛總統瑙塞達（GitanasNauseda）表示：「我們將不再依賴侵略國，完全掌控自己的能源系統。」

GM(GeneralMotors通用汽車)日前於官方網站宣布，該公司正在利用人工智慧（AI）等技術，為美國電動車（EV）充電網絡的擴建選擇最佳地點。此舉旨在實現GM所倡導的「零事故、零排放、零擁堵」願景，並減少消費者在轉向電動車時的顧慮，促進電動車的普及。

台電協和電廠更新改建案（四接，天然氣第四接收站）環評案補充資料再度送入環境部，預計最快農曆年前就會召開環評專案小組會議，台電今（3）日表示，協和電廠是北台灣重要的供電據點，迫切需開發新電源以避免供電不足及電網失衡的風險。

當美東最大城市的紐約，正準備在時代廣場進行跨年狂歡時，同屬美國的波多黎各（PuertoRico），卻在跨年夜陷入一片黑暗，幾乎全島呈現無電可用的窘境。

ChargePoint與GeneralMotors近日宣布合作計劃，預計至2025年底前，在美國各地設置多達500座超快充電站。這些充電站將以「GMEnergy」品牌亮相，旨在優化電動車(EV)充電基礎設施，進一步推動美國電動車市場的發展。

美國國會曾於2019年釋出「電磁脈衝核彈攻擊方案暨聯合軍種網路戰」（NuclearEMPAttackScenariosandCombined-ArmsCyberWarfare）報告中說明，若台海戰爭爆發，中共極可能使用電磁脈衝彈攻擊，癱瘓台灣及離島的電力或通訊系統。國防部飛彈指揮部前計畫處長周宇平指出，2020年8月美國國會曾提出一份調查報告，解放軍對台恐打出新式戰爭「斷電戰（BlackoutWar）」，以電磁脈衝的核彈癱瘓全台電力系統，而大面積斷電將使台灣軍方無法反擊或抵抗。對此警告，行政院國土安全辦公室當時也曾要求台電、中油、中華電信等涉及國家基礎設施的相關單位，強化對於電磁脈衝的防護能力，未來也將納入關鍵基礎設施演習，可見電磁脈衝攻擊的嚴重性。

Nio(蔚來汽車)近日宣布將在歐洲市場推出第一座雙向電池更換站，使該廠於歐洲市場的經營版圖自單純的電動車銷售、充電營運，擴大至電網服務類。