# 高雄港務分公司  

高雄港本（3）月郵輪精彩不斷！繼3月8日地中海郵輪「地中海榮耀」（MSC BELLISSIMA）及3月11日銀海郵輪「銀海明月號」（SILVER MOON）相繼首航後，18日再迎國際郵輪新面孔—水晶郵輪「水晶合韻號」（Crystal Symphony）首度靠泊高雄港，成為今年第5艘首航高雄港的國際郵輪，高雄港務分公司特別以象徵歡迎的噴水儀式隆重迎接郵輪進港，......

高雄港從早到晚熱鬧非凡，今（25）日迎來雙郵輪接力靠港，洋溢著活力滿滿的氛圍，上午由首次造訪高雄港的愛達郵輪「愛達女神」（AIDAdiva）率先靠泊，並於下午順利離港，前往香港；晚上接續由麗星郵輪「探索星號」（Star Navigator）接續到港，搭載以臺灣籍為主旅客前往菲律賓，並預計於晚上23點59分離港，高雄港全天候作業不間斷，一日完成掛靠港及母港郵......

高雄港務分公司114年因全球經濟受美國關稅政策不確定性影響，高雄港船舶到港艘次及貨物裝卸量成長放緩，在營業收入部分預估約86.21億元；貨櫃裝卸量約880萬TEU；郵輪業務則展現招商具體成果，迎來亮眼成績，到港艘次創歷年次高。高雄港務分公司表示，今年透過多元化經營策略，在全體同仁共同努力下，取得豐碩成果，尤其在鞏固櫃量、綠色能源、離岸風電、郵輪產業等領域表現......

臺灣港務公司為強化高雄港港區業者交流、凝聚合作共識及研議港埠發展策略，高雄港務分公司於（25）日舉辦「高雄港港區業者座談會」，由周永暉董事長親自主持，面對面傾聽高雄港區業者心聲與建議，持續以公司成立之初心「團隊合作、誠信經營、專業服務、創造顧客」，朝向「強港航、興觀光、智管理、達永續」四大目標落實精進。朝向「強港航、興觀光、智管理、達永續」四大目標落實精進本......

高雄港務分公司113年因全球經濟平穩復甦，帶動進出口貨量，在營業收入部分，預估113年營收為90.11億元，較112年增加2.49億元，成長2.84%。另櫃量部分，預估113年貨櫃裝卸量約915萬TEU，較112年883萬TEU，成長3.6%。

布袋商港為臺灣本島距離澎湖最近的港口，依行政院核定布袋商港未來發展定位為離島客貨運輸及觀光遊憩港口。國內疫情解封後，國人紛紛外出旅遊，112年進出港旅客人次創下歷史新高，達61.9萬人次。為掌握旅運發展商機及提供完善旅運服務設施，高雄港務分公司將積極推動布袋國內商港客運專區發展，期望布袋港與澎湖港，港港相連，以客輪為橋樑，串接起澎湖與臺灣本島間的觀光發展。

高雄港郵輪母港航季隨著春季旅遊盛行即將開始，預計於16、20、24日，再次迎接3航次歌詩達莎倫娜號（CostaSerena）母港航程，每趟可搭載3600名臺灣旅客出發至日本沖繩、宮古島及石垣島，展開為期5日的海上異國之旅，體驗海、陸不同風俗民情、美食及文化，高雄港母港作業當日進出港旅客量，可望再突破7000人次。

第一郵聯高雄綜合物流園區今（30）日在高雄港前鎮商港區舉行動土典禮，將以約3.5公頃土地斥資超過6億元，興建兩棟全新物流倉庫，打造嶄新跨境綜合物流園區。第一郵集團董事長駱啟明表示，目前在前鎮商港區第一單元一樓設立海運快遞專區，專營淘寶、蝦皮等電商貨件以及普貨商業件清關及運輸派送；自貿港區事業則與美商公司及日商公司在高雄港合作半導體機台及玻璃原料自貿倉儲、廠務、報關、運輸等。

海盛航運股份有限公司所屬之散雜貨船「山寶2號」，昨(5)日由澎湖龍門尖山港開往布袋商港，於12時42分以無線電預報13時25分到港，高雄港務分公司布袋管理處信號台執勤人員於13時28分查其偏離航道，經聯繫船長表示因受風浪過大，導致船舶操控失靈，為避免船體持續飄移，船長緊急於13時55分下錨，然仍不敵劇烈風浪，飄移至北防波堤，造成船體坐底擱淺。17時58分因天色昏暗風浪加劇，以人員安全為優先考量，立即疏散船上7名本國船員及2名外籍船員安全救離，並確認船上管閥均已關閉。

熱帶性低氣壓所帶來的強風豪雨，造成五艘船舶擱淺於高雄港外，經高雄港務分公司連續三日拖帶，飛龍輪仍無法順利拖救，今（27）日上午再次執行拖救作業，因海象仍不佳、風浪過大，拖救過程相當艱難，於下午再增派2艘拖船繼續拖救。