# 高雄車站  

高雄受惠國家政策加持，半導體產業鏈及5G AIoT群聚，交通、BOT案等重大建設利多發酵，全台一級建商看好高雄未來發展潛力，紛紛搶進卡位優質土地布局，不僅活絡高雄房市，成為五都之最，更讓土地成交價格屢創新高。據戴德梁行公布2025年第一季商用不動產市場季報，台灣土地市場首季成交561億元，綜觀前十大成交案來看，第一名就在高雄。2024年12月，永信建設股東永......

高雄市政府繼4月18日於高雄萬豪酒店舉辦首場「高雄車站專用區四、五公辦都更案」招商說明會，吸引眾多在地業者積極參與，昨（2）日於台北寒舍艾美酒店舉行第二場說明會，向北部開發業者介紹基地資訊與招商條件，現場湧入眾多家建設公司、壽險業者與開發團隊代表，展現產業界對高雄車站周邊重大開發案的高度期待與參與意願。

高雄車站南側地下停車場將於1月24日上午10時正式啟用，優先提供總計669席汽車和253席機車格位，便利前往高雄新地標車站天棚踏春及周邊商圈消費。高雄車站地下停車場，為臺鐵公司委託民間業者營運的智慧停車場。提醒民眾，配合高雄車站周邊道路運行，汽車須從站西路進停車場，從站東路離場。高雄車站以南民眾請走中正路或七賢路，由自立路經鐵道街往站西路進場；從復興路、民族路往北的民眾，可由十全路轉博愛路由站西路進場。離場時，從站東路由鐵道街轉復興路或民族路往南。另外，高雄車站以北民眾，只要沿博愛路從站西路行駛進場，離場沿著站東路順向行駛離場即可。機車則由建國三路進、站西路出。

高雄車站廣場及天棚今(28)日正式啟用，市長陳其邁陪同行政院長卓榮泰、交通部部長陳世凱及多位民意代表共同見證歷史性時刻。卓榮泰表示，高雄鐵路地下化計畫是一項歷時十餘年、經歷無數挑戰的艱鉅工程，每一個階段都凝聚著無數人的心血與努力，面對重重困難逐步克服，讓高雄車站以一個完整新風貌呈現。

行政院長卓榮泰今（28）日出席高雄新車站廣場啟用典禮，致詞時宣布高鐵南延拍板。卓榮泰指出，經過多次討論，最終決定未來高鐵將會來到高雄車站，採用高雄方案，造福地方連接台灣；他說，要向支持左營方案的高雄市民表示，政府有聽到你們的意見，會用更大的誠意與努力，把這條新的路線做得更符合大家的期待。

日本都市地下空間活用研究會代表團日前拜訪高雄市政府，雙方就亞灣區、高雄車站周邊及都市地下空間與3D管線管理等進行台日城市經驗案例對話。岸井隆幸會長表示，屢次造訪高雄都驚豔於城市轉型發展的進步。藉此拜會，雙方也建立互訪管道，期盼未來透過更多的專業交流及案例參訪，彼此學習加速日本城市與高雄的互動交流。

高鐵延伸屏東計畫，將於年底前定案。立委賴瑞隆於今（23）日邀集交通部伍勝園次長、交通部鐵道局楊正君局長、經濟部園區管理局高屏分局游淑惠分局長、高雄市政府交通局張淑娟局長、里長、各產業工會理事長及業界代表等人，召開「高鐵延伸屏東新闢路線路廊方案評估」座談會，聽取地方各界意見。與會的30位前鎮區里長，全部支持「高雄案」，指高雄車站已沒落很多，希望能重振高雄車站商圈昔日繁榮。

原本已經拍板定案高鐵延伸屏東的「左營線」，民進黨政府將翻案改為進入高雄市區再往屏東的「高雄線」，民進黨立委為了替翻案後的政治效應卸責，拔箭遙指國民黨為元凶，掀起一波政治鬥爭的戲碼，謹以時間軸加事件簿的方式梳理如下：

高市府今(25)日由林欽榮副市長主持第125次都市計畫委員會，審議通過高雄車站專用區四、五劃定更新地區暨訂定都市更新計畫案，建構高雄綠色轉運及商業樞紐。

為了創造更優質的市容景觀，增加本市淨零碳排效益。高雄市政府工務局公園處配合市府土地重劃，將未開發前閒置土地，圍籬拆除、綠化植草，將荒蕪閒置空地，蛻變成綠意盎然的開放空間美景，提供民眾休憩使用，提升整體市容景觀，同時也增加城市綠地自然碳匯面積。

高市議員關切活絡高雄車站周邊商圈的高雄表參道計畫進度，高雄市長陳其邁今(23)日在總質詢中答覆表示，相較於北部的房地產環境，及營建成本增加影響，高雄地主對都更較無意願，因此市府採公辦都更方式。施作過程同步配合台鐵工程，改善人行空間，並整合鐵路警察、長明派出所及台鐵空地，委由本府辦理公辦都更，加上高雄客運自辦都更案，以高雄車站為核心，台鐵、捷運連結產業動線，配合整體造街，期盼活絡當地商圈。

立法委員李昆澤今(25)日召開「高雄火車站停車場動線研商及現勘」，邀集地方民代康裕成議長、曾俊傑副議長、何權峰、鄭孟洳、張博洋議員，以及國營台鐵公司、交通部鐵道局、高雄市政府，針對車站未來進出站動線、與周邊商圈之連結通道，還有施工進度與招商規劃進行討論及研商。

隨著2021年高雄驛帝冠式車站的賦歸，代表高雄城市新願景的啟動，而當年為了遷移局部切割拆除的車站牆體遺構，如今也以「歷史記憶牆面廊道」方式展示及保存於高雄車站東側綠園道上，後續園道內除了提供市民休憩運動環境，也融入歷史性城市美學及穿越性道路，更結合周遭自行車道路網，藉以串聯周邊商圈、活絡商業發展。 

今(18)日號召地方商圈、旅館業及里長進行交流；曾俊傑說，藉由新車站開發案要營造「食、衣、住、行」一條龍服務，才能讓人潮帶動人潮。

為了強化高雄車站周邊車道辨識度及道路使用安全性，彩色鋪面材質選用防滑係數較高的骨材標線並添加色料，往北的站東路為藍色、往南的站西路則使用紅磚色。

高市府地政局112年度第3季開發區土地標售，共計推出8標8筆優質建地，訂於20日開標，合計總底價19億2976萬6063元。其中，推出1筆面積約545坪第五種商業區土地，前後臨九如二路及鐵新二街，近台鐵高雄及民族車站、綠園道及捷運黃線Y10站預定地，使用強度高、住商皆宜。

高雄車站前建國路為高市東西向幹道，沿線有公車、國道客運車站，且周邊旅宿、商辦、店家林立，包括建國3C商圈、三鳳中街觀光商圈等。隨著高雄車站主體工程陸續完成，建國路的人潮日益增加，為提供安全、順暢、舒適的通行空間，市府針對站前建國二、三路進行人行環境改善，並已於8月上旬進場施工。

高雄車站站西路、九如/博愛路口及建國/中山路口18日22時起封閉施工，站西路永久路型預計於21日6時前開放通車，施工期間市府將成立應變中心，由交通局等相關局處進駐，緊盯施工進度，同時呼籲市民朋友改道通行。

高雄車站附近一棟2層樓、屋齡超過60年老透天今年1月，竟以2.01億元天價成交，而該物件2015年時成交價僅1200萬元，相較本次交易，該物件價格竟在8年間狂飆1.9億元，引發外界關注，連當地房仲都稱奇。

高雄車站周邊道路為高雄市的交通要道，每日車流量龐大，為運輸重要樞紐，為提高道路辨識度，市府團隊決議進行站東路彎道處彩色標線鋪設，以利指引民眾行車方向，提升用路人安全，由高雄市政府工務局、交通局、警察局、環保局及交通部鐵道局各單位共同動員合作，已於今（16）日晨間7時完成站東路彩色標線繪設工程並通車。